Bedalein

@manu: Wiederlegen nicht. Das ist bei allen Fahrzeugen so, dass die Anfangs Schwierigkeiten haben. Kein Gerät ist von anfang an perfekt, die Probleme werden erst mit den Jahren behoben. Dagegen hab ich nichts einzuwenden. Ingo und ich können nur verdeutlichen dass Probleme nicht zwangsläufig sein müssen

Den Vielzahn gibts schon für wenige Euronen. Schaut mal bei Amazon rein. XZN 12mm muss es sein. Kommt doch sicherlich noch vorher an.

Gehört nicht zum Job, somit durfte ich vorm Start nicht mit ausknobeln wer heute das Ruder übernimmt.. Spaß ist auch das wichtigste. Sonst kann man sich gleich erschießen.. Um zurück zum Thema zu kommen: Hab vorhin Putenschnitzel angerufen, in der Hoffnung er hätte wieder etwas Zeit, aber der liegt krank im Bett. Dann mal gute Besserung!!

*schubs*

Neee, darf ich nicht. War aufm dritten Platz.. --> Die Passagiere müssen sich eh gedacht haben, dass wir was genommen haben, so wie wir vorne gelacht haben..

Mein Komfortsteuergerät ist auch noch das erste. Abgesehen von einer gelegentlichen Motorkontrollleuchte ist da nichts.. Hoher Ölverbrauch: Stimmt, war bei mir aber nicht im geringsten Vertreten! Hab nie Öl nachgekippt. Federn: Wer mit Originalfedern fährt ist selber Schuld. Den Fehler hab ich auch gemacht.. Undichte Scheinwerfer: Nicht nur Krankheit, sondern Virus. Hab die alten gegen neue getauscht und sie beschlagen immer noch. Muss evtl mal den Homöopathen (schreibt man den so??) fragen, vielleicht weiß der weiter.. @Ca3sium: Beim geringen Ölverbrauch sind wir jetzt schonmal zwei!

War eh lustig. Der Copilot ist geflogen und hatte sichtbar Schwierigkeiten den Flieger ruhig zu halten und der Captain hat so getan, als würd er in seinen Becher kotzen.. :D

Nee, heute morgen war schlecht Sicht im Flieger. Erst im Harz haben wir was gesehen. Und bei der Landung waren richtig starke Böen und Regen mit Sicht von nur 3600 Fuss..

Ja ne. Ist klar. Hat hingehauen. Heut abend gehts definitiv wieder zurück nach München..

Will ich für Euch hier oben doch hoffen, dass es nicht immer so ist!

Richtig ätzend das Wetter hier. Wäre auf Dauer nichts für mich..

@Steffen: Nimm Dir warme Klamotten mit. Sitze jetzt in Braunschweig und es ist saukalt. Temperaturmäßig ist München zwar tiefer, aber trotzdem angenehmer. Hier ist es nass und windig..

Hört sich für mich definitiv nach G2/G62 an. Der gibt ja zwei Temperaturen aus. Einmal fürs Instrument, einmal für die Steuergeräte. Wenn Du da zwei verschiedene Signale hast kommt es doch ziemlich sicher daher

Ne, kann ned verschieben. Hab am Freitag einen Termin. Es kann höchsten sein, dass irgendwelche Unterlagen fehlen und spontan verschoben wird, aber im moment siehts gut aus

Moin Moin! Ich bin Freitag wieder in Braunschweig. Hat wer Zeit und Lust? Putenschnitzel?

Oh, dann sind se wohl mutiert!

Jep, die Schrauben ruhen schon im Werkzeugkoffer. Und den werde ich sicherlich nicht vergessen! @Steffen: selber!!

Ach, immer doch!

Na gut.

Ich komme drauf zurück!

Wahrscheinlich Flieger. Aber diesmal als "normaler" Passagier, bin bei meiner Tante die 60 wird..

Frostig, ja. Mit Sicherheit. Ich bringe wie immer nen Kasten Spezi mit. Somit muss den Glühwein wer anderes übernehmen! KANE.326 - hilft A2_with_stripes - Todo: Federn+Dämpfer vorne tauschen, großer Service Nagah: - Bittet Kane lieb den Schaltknauf-Aluring mitzubringen, Türfangband, evtl. Zündkerzen Falmmer: - Irgend welche Dichtungen tauschen morgoth - Ölwechsel, Thermostat wechseln Termite: neue Stabigummis motieren, evtl Abgassystem auf Sicht prüfen, Innenraumpflege... und mich endlich um die Malefitzfußmattenbefestigung kümmern . Audi-IN-A2 - hilft Bedalein - pfuscht rum

Super. Genau so ein Bild suche ich. Doch, der alte Motor ist noch da. Aber ich hab schließlich eine neue Ölwanne bestellt und die will ich auch haben! thx!

Hallo Freaks, ich bräuchte dringend ein Foto / eine Grafik von der 1.4er Ölwanne, an der der Flansch zu sehen ist, wo die Schläuche für Nachfüllung und Peilstab der Serviceklappe rangehen. Bei meinem neuen Motor ist wohl die falsche Wanne dran, bei der dieser Flansch fehlt. Entweder posten oder Email an oelwanne@aero-brandenburg.de Danke!!!

Mensch, nimm ihm doch nicht die Erfahrung!