schilchers

ist das vorläufig geplante dann schon der endausbau im programm? das würde zwar von firmenseite sinn machen, da es das meistgebaute modell versorgt, aber mir nix bringen

hatte mal gelernt, dass bei konstant 90 kmh der niedrigste verbrauch zu erzielen sei, warst somit recht knapp am idealzustand.

hast du von gelb mit dem hellen blau ein foto?

aber optisch sind die gummimatten nicht besonders ansehnlich, da putz ich lieber öfter mal und hab wohnzimmerfeeling

du hast recht, das sind deine kopfairbags. die lebensdauer ist begrenzt, bin auch schon gespannt was das dann kostet oder ob man nur ohne airbagschutz den a2 weiterfahren kann.

uups, war wohl gestern schon etwas müde, hast natürlich recht, wird nix mit dieser kombination. obwohl der 16' der perfekte trailer wäre

die beiden kleinen - 16' und 19' - wiegen beide unter 1000kg, sollte somit für die normalen a2 kein problem sein.

würde dringend zu 2sitzer raten, dann ists hinten bequem und auch praktisch zum umlegen, für 3 personen ists hinten doch eng.

mich wundert dass noch niemand einen airstream als wohnwagen an den tdi drangehängt hat, der neue bambi ist echt cool, innen ohne störende kunsstoffverkleidung, nur alu und endlich auch kein plüschkitsch sondern glatte oberflächen und lässige farben. bambi cool

also eigentlich wäre da der 90 ps tdi optimal, der hat mit dem kleinen airstream sicher kein problem und ein oss sowie alcantarasitze gibts auch. kann mir bloss nicht vorstellen 3 pedale zu haben.

ich für meinen teil versuche die laufenden kosten minimal zu halten aber bei sicherheit und komfort darf nix fehlen. die permanenten nachrüstungen kann ich mir allein schon wegen der ersparnis bei den laufenden kosten und mit dem langfristigen horizont leisten, dh ich habe dadurch keinen grossartigen wertverlust denn ich habe nicht vor den wagen in den nächsten 10 jahren abzustossen.

habe originale gekauft um diesen preis, einklipsen somit problemlos. im winter habe ich die alumatten, aber die teureren mit gummiummantelung.

wieso ist beim 3l keine ahk vorgesehen? wieviel darf eigentlich der normale tdi ziehen? mein traum wär mit dem alugegenstück der wohnwägen auf urlaub zu fahren: airstream baby

die 'gebirgskatzen' bei meinen großeltern sind prblemlos über die haube und weiter aufs dach gehüpft, meist nach dem waschen an einem sonnigen tag damit man ihre spuren auch schön lange drauf hat.

bei ebay sind auch immer wieder günstige drinnen, habe selber um ca. 30€ gekauft.

gut geschätzt, habe meine leder um 599 mit allem was dazu nötig ist gekauft(sogar mit türverkleidung und klima/sh bedienteil) aber keine sportausführung. pro jahr ca 2-3 mal auf ebay zu bekommen, beobachte den markt seit fast 2 jahren.

wenn ich die möglichkeit hätte eine günstige alcantara garnitur in hellgrau zu bekommen würde ich sofort wechseln, aber leder find ich grundsätzlich besser als die normalen stoffsitze.

ich habe vor einem jahr auch riesiges glück gehabt und fahre nun gut beschützt von 6 airbags rum. die farbe hat mir auch nicht sofort zugesagt, aber ist nun voll ok, ausserdem kann man die leichter ändern als später noch die airbags nachzurüsten.

die sitze find ich sowieso als zu wuchtig für unsere zarte kugel. gebraucht gibts auch immer wieder welche auf ebay, hab dort selber zugeschlagen, weniger als 600€ sind ok, inkl klimabedienteil für sitzheizung und türverkleidungen.

das design im musa ist schon toll, aber die verarbeitung ist noch immer typisch italy.

überlege gerade die anschaffung, würde mich interessieren ob es ein foto mit a2 und rädern drauf gibt, ist es dann noch möglich eine dachbox draufzusetzen, für den ganz grossen familyurlaub

bei ebay hab ich das günstigste concert II mit 200 € endpreis gesehen, aber mit dieser nr: 4D0035186G

was haben die gekostet?

was kostet die hw und in etwa die einbauzeit?

der daimlerboss gab kürzlich ein interview dazu und rechnet mit grossem potential für den diesel. denke auch dass er recht hat.