schilchers

das stimmt für alle lupo ausser dem 3l, so waren bisher die korrekten aussagen seitens vw

wenn in den agb nichts von schiebedächern steht ist das allerdings ein gutes zeichen, denn dann wurde es aus dem versicherten gegenstand auch nicht explizit ausgenommen.

in der stadt habe ich das nur sehr schwer geschafft, gerade jetzt wo es wieder wärmer wird ist es brauch ich klima und kann daher auch nicht die start-stop automatik nutzen.

mit der in den letzten 15 jahren verbesserten technik im bereich der energierückgewinnung beim bremsen könnte der 1,2 noch merkbar verbessert werden, speziell der stadtverbrauch ist noch nicht optimal.

meiner stammt aus anfang 2002 und hat auch den größeren tank, findest sicher einen gebrauchten oder bestellst ihn kostenfrei dazu. egas ist leider etwas umständlich, geht aber mit etwas bastelarbeit.

ist der steuer und versicherungsunterschied noch zu beachten! aber generell ist der kauf eines neuen autos immer ein teurer spaß, deswegen auch die empfehlung eines werkswagens, wirklich billiger wirds durch den realisierten wertverlust beim bmw wahrscheinlich nicht, den hast du aber spätestens in 3 jahren sowieso.

hatte gestern im zentrum von wien eine neue s-klasse aus new york in 'weiss' gesehen mit 77777777 als nummerntafel, noch dazu in mintgrün. mir ist die abgabe dafür zu teuer.

finde nur schade dass es für den 1,2 keine sportauspuffe gibt, die fahrleistungen sind ja mit dem 1,4 locker vergleichbar.

mütze du sollst kaufen und nicht denken, wie soll denn die wirtschaft sonst anspringen in so mageren zeiten. 8) ich werde sogar die portokosten auf mich nehmen und meinen deckel dorthin schicken, sieht echt super perfekt aus.

mir ist am we aufgefallen dass beim alhambra meines cousins das lenkrad völlig glatt war und er ca. 75000km drauf hatte. bei meinem mit 22000km ist überhaupt keine abnützung feststellbar.

ich hatte gerade ca. 27000km drauf und die haben gerade mal ein drittel übernehmen wollen X(

mützes tip ist goldrichtig, schont dein geldbörsel und die ausstattung ist sowieso nicht ganz so variabel wie bei den normalen. ein a2 ist auf der autobahn um klassen besser. ich habe meinen mit 2 jahren - 14000km - gekauft um genau 14000 €, neupreis ca. 23000,-

schade drum, nutzt sich das a6 lenkrad stärker ab als unseres oder ist es von gleicher lederqualität?

ich war im 3. jahr mit dem steuergerät defekt und die nicht mal 30% kulanz sind bei diesem bekannten serienfehler ein hohn! hatte glück,denn mein gebrauchtwagenhändler hatte mir den a2 als serviciert verkauft, wars aber nicht und hat für mich nach einigem hin und her eine lösung gefunden sodass ich 800€ weniger bezahlte, dh glück gehabt dass ich nicht auf die audikulanz angewiesen war und nochdazu das service privat um ca. 30€ machen konnte.

habe am we gerade von hellgrauen stoffsitzen auf dunkelgraue glattleder umgerüstet-hübscher sind die hellen! aussen hatte ich auch zu anfang probleme mit dem blau, bin jetzt aber froh, sieht einfach lebendiger aus, muss halt öfter geputzt werden, aber habe auch seit dem a2 endlich im innenraum aufgeräumt. der rest drinnen ist hellgrau mit schwarz, eigentlich nett, nur beim einstieg mit schwarzer sohle bleiben streifen die man nicht mehr weg bekommt, ausser man bleicht das grau mit dem putzmittel

ich bin da auch ganz glücklich mit meinem cousin und seiner kleinen werkstatt. beim steuergerätedefekt im dez hat audi gerade mal 500€ kulanz bei einer reparatur von 1400€ angeboten!!! da ich nicht mit mehrmaligen derartigen defekten rechne, habe ich diese entgegenkommende leistung nach 2-3 services wieder herinnen.

nützt du diese schaltfunktion auch in der praxis? ich fahre zu 95% mit automatik.

glaube daß ein kleiner lederfleck über ebay wenig sinn macht, der versand ist hier sicher gleich teuer wie der lederfleck. wäre dankbar für einen tip zu einem geschäftstyp, den klassischen sattler habe ich in wien nicht mehr gefunden.

danke für die genauen infos. die kurvenlage ist sicher das größte plus, dicht gefolgt von der optik und der lieferfähigkeit von reifen. denke mal dass ich bei einem guten angebot auch auf diese bereifung wechsle, zumindest im sommer. bin begeistert über deinen verbrauch. ich fahre zwar etwas schneller auf der autobahn, aber dass ich dzt über 4 l bin find ich gegenüber deinem verbrauch weniger toll.

wo bekomme ich leder zum nachträglichen beziehen meiner kamei-mal her, ich würde klassisch schwarz nehmen. der stoffbezug läßt sich nicht reinigen und saugt beinahe alle fussel auf.

mütze hat auch sein lenkrad nachgerüstet, sogar beheizt - ich würd mir aber nicht die finger verbrennen wollen, hätte lieber ein gekühltes für die sommertage. da braucht man ja manchmal einen topfhandschuh um die aufgeheizten räder angreifen zu können.

wollte auch schon bei ebay bestellen, aber nachdem ich bei einem bekannten gesehen habe, dass sich die maschinell original verklebten blenden in der v-klasse schon nach nicht mal 3 monaten wieder gelöst haben, bin ich noch skeptisch.

fährst du wirklich mit pappblenden?

selber sowieso nicht, hat mir ein freund schon gezeigt, sollte also deiner meinung nach auch bei unseren kleinen funktionieren? danke dir und verbrenn dir nicht die finger wenn du beim kurvenheizen auch noch die reibungswärme vom lenkradkurbeln dazubekommst, oder trägst du handschuhe? 8)

werde erst am samstag wieder mein auto sehen und dann aber schon versuchen die ledersitze einzubauen. bitte um info ob der kabelsatz der sitzheizung zur fixverkabelung zählt, in ö ist ein derartiger kabelsatz nicht käuflich erwerblich.