Nagah

Kauf dir einen Satz neue Trommeln, lass diese sofort schwarz pulvern. Dann siehts gut aus.

Gratulation zum A2 mit jungfräulichem Antrieb. Ein Dank an die grosszügige Werkstatt. Chapéau!

Durch ein OBD Chiptuning (=Softwareänderung am Motorsteuergerät) handelt man sich keine Gasannahme-Verzögerung ein. Wie es allerdings bei "eBay-Tuningboxen" aussieht weiss ich nicht, da ich sowas noch nicht gefahren bin.

Das Problem dabei ist dass ein Lichttechnisches Gutachten mal eben rund 600€ pro Funktion(!) kostet. Blinker, Fernlicht, Abblendlicht, Standlicht...sind wir schon bei 3000€ mit Tagfahrlicht.

Ich will wirklich nicht die Laune verderben, aber du darfst die Leuchteneinheit nicht verändern, sonst erlischt sofort die Zulassung.

Wie bitte? Den kleinen Diesel in dem Dickschiff? Sparen um jeden Preis, was? Ich meine, ich steh total auf den Superb Combi. Allerdings kann ich mir nicht vorstellen wie das mit dem 1.6er Diesel gutgehen soll, da dieser Motor schon im A3 müde wirkt.

Eines der hinteren Fenster eine Handbreit öffnen löst das Problem.

Bedalein würde sonst seinen grossen Werkzeugkoffer nicht in den Kofferraum bekommen.

Hast eine PN.

Das erklärt zumindest all die Weh-weh-chen die dein Kleiner bisher hatte. War aber auch merkwürdig...

Das nenn ich effektiv!

Klingt gut! Nur kann ich soweit noch nicht planen, weil mirakulöser-weise unglaublich viele Leute aus meinem Bekanntenkreis der Meinung sind im August/September zu heiraten und keine genauen Daten geben zu können. Aber danach - so grob gegen 19:00-20:00 - einen Stammtisch zu machen klingt auf jeden Fall verlockend!

Vielleicht ist BlauBOML nicht auffällig genug und sie möchte dass wenn man das Auto zuschliesst wie bei den Franzosen lange und schnell blinkt. Super zum wiederfinden des Autos.

Es erklärt zwar nicht die Motorhaube, aber zieh bitte auch in Betracht dass vielleicht ein Austauschmtor eingesetzt wurde und der Mechaniker beim einsetzen ein Grobian war. Das nur als zusätzliche Idee.

Der Preis von Audi ist schon richtig, da die nicht die Buchsen, sondern den kompletten Stabi tauschen und dafür muss einiges abgesenkt werden. Und diese Arbeit ist so teuer. Nur nötig ist sie nicht.

Diese ganze Feststoffschmiere auf den Trägern ist doch nach maximal zwei Wochen Winterbetrieb weggewaschen. Oder irre ich mich da?

Ja, der Mann macht es richtig!

Technik/Mechanik: Reifen Fahrerseite hinten tauschen (Nageldefekt). -> 17.08.2011 (done) Türfeststeller wechseln. -> 19.08.2011 (done) Gummipuffer Federteller hinten/unten ersetzen. -> 10.09.2011 (done) Koppelstangen tauschen. -> 10.09.2011 (done, danke Beda fürs wegflexen) Motorhaubenführung Fahrerseite ersetzen. -> 10.09.2011 (done) Scheibenwischer wechseln. -> 12.09.2011 (done) Scheinwerfer-Glühbirne auswechseln. -> 12.11.2011 (done) Scheibenwischer gängig machen. -> 05.01.2012 (done, danke Beda) Kennzeichenbeleuchtung wechseln. -> 05.01.2012 (done) Getriebeöl wechseln. -> 21.01.2012 (done, danke Beda) N75 austauschen. -> 24.03.2012 (done) Heckklappe "entklappern" + Dämmen. -> 05.05.2012 (done) Undichtigkeit Turbo-Unterdrucksystem beseitigt. -> 19.05.2012 (done, danke Beda) Bremsen erneuern (Sandtler GT + EBC Greenstuff). -> 30.06.2012 (done) Dieselfilter wechseln. -> 2012 2 Torx Schrauben der Heckklappenverkleidung wechseln (sind vergammelt). -> 2012 Batterie zu Beda in die Wellnesskur geben. -> 2012 Innenraumlüftermotor schmieren (quietscht bei Minusgraden). -> 2012 Scheibenwischerarm austauschen (Lack ab + Federn ausgeleiert). -> 2012 Beifahrerspiegel-Heizung reparieren. -> 2012 Partikelfilter nachrüsten (grüne Plakette). -> 2012 A6 Schlüssel besorgen (damit die geschenkte Lederhülle von der Freundin endlich passt!) -> 2012 GRA nachrüsten. -> 2012 Lautere Hupe nachrüsten -> wenn Zeit dafür ist. Innenraum: Gummifußmatten vorne -> 02.01.2012 (done) Neues Concert Radio kaufen (Knöpfe sind abgegriffen) -> 2012 (verworfen) Neues Kenwood Radio mit BT Freisprechanlage einbauen -> Frühjahr 2012 (verworfen) Alu-Fensterheberschalter nachrüsten-> 2012 Alu-Lichtschalter nachrüsten -> 2012 Türen vorne dämmen (Epische Musik scheppert erbärmlich) -> 2012 Brandfleck beseitigen -> 2012 Ablage unter dem Handbremshebel nachrüsten -> 2012 Ambientebeleuchtung Mittelkonsole nachrüsten -> 2012 Neue Fußmatten vorne -> 2012 Handyvorbereitung entfernen. -> 2012 S-Line Schalthebel erneuern -> Wenn es ein Schnäppchen gibt. Audi TT Pedale + Fußstütze nachrüsten -> 2012 Handbrems-Aluknopf austauschen -> 2012 Türen hinten dämmen -> Wenn ich zuviel Zeit habe. Rest vom Auto dämmen -> Wenn ich zuviel Zeit habe. Mittelkonsole + Cupholder hinten nachrüsten. -> Wenn ich zuviel Zeit habe. Optik: Tastenfeld am Hauptschlüssel ersetzen -> 22.12.2011 (done) Scheibenwischerarm wieder schwarz lackieren -> 2012 (verworfen) Scheiben ordentlich tönen (+vordere Dreiecksfenster) -> 15.04.2012 (done) Dach und Kofferraumleiste schwarz Folieren lassen. -> 16.04.2012 (done) Neue Sommer-Alufelgen kaufen. -> 02.05.2012 (done) Audi S-Line Embleme tauschen (sind verkratzt und gammeln) -> 19.05.2012 (done) Neuen Satz Alufelgen montiert (Brock B30) -> 02.05.2012 (done) Scheinwerfer mattschwarz lackieren (alte Scheinwerfer nötig) -> 2012 Motorhaube: Abblätternder Klarlack. -> vor Winter 2012 B-Säulen-Abdeckung schwarz (glänzend) folieren/lackieren lassen -> 2012 Gelbe Blinkerbirnen gegen "ungelbe" tauschen. -> 2012 Audi A2 Emblem schwarz lackieren -> 2012 Votex Spoiler -> Wenn es überhaupt einen gibt. Serienhöhe: Spidan (verbesserte Serienfedern) Tiefer: K.A.W. 50/30 (tiefer ohne kackenden Elch beim Benziner)

Einspruch! Man sieht den A2 vorher ganz in rot und die Detailbilder zeigen "kritische" Stellen wie das Dach hinten mitsamt Zierleisten und A-Säulen vorne. Und das sind die silbernen Teile, euer Ehren. *setzt sich*

Silberne Holme sehen auf dem roten A2 gar nicht mal so gut aus...

Das gefällt mir nicht wirklich. Ich finde den "Abschluss" (die gedachte horizontale Linie unter der Serviceklappe/Scheinwerfer) nicht stimmig genug. Das ist leider richtig. Die Folien sind so dünn und anschmiegsam dass der Untergrund perfekt sein muss weil man alles durchsieht. Also auch Steinschläge, etc. Das Problem daran ist nur dass die Motorhaube eine neue Lackierung echt verdient hätte, da sie einige Steinschläge hat. Ich gucke einfach mal was die Finanzen sagen. Ich könnte mir mit einer Smartreparatur auch erst mal bis nächstes Jahr Zeit erkaufen. Mal sehen was ich so an Zahlen bekomme von den Leuten vom Fach.

Sind das 5x100 Felgen oder hast du die mittel Adapterplatten montiert?

Hallo Leute, mich hat es nun auch erwischt: Habe die Front nach zwei flotten längeren Autobahnritten mit Shampoo und Hochdruckreiniger eingeweicht und - oh Schock - sehe wie sich mein Klarlack neben dem Grill auf der Motorhaube verabschiedet. Also, das Abblättern selber habe ich nicht gesehen, nur diesen grausamen Anblick. Ich werde also demnächst mal Informationen einholen wie ich das vernünftig löse. Ich denke mal ich habe folgende Optionen: - Motorhaube komplett neu lackieren lassen wird wohl die teuerste aber vermutlich auch beste Lösung sein. - Motorhaube selber neu lackieren ich habe leider keine Ahnung wie das geht, aber reizen würde es mich schon. - Die Schadhafte Stelle beilackieren lassen (Smartrepair) eher nicht, da die Motorhaube in ihrem Leben wohl schon einige Steine abgewehrt hat (Steinschläge). - Motorhaube mit Carbon beziehen lassen. nach gutem Vorbild von Audi TDI. Passt mir aber nicht ganz ins "Optische Thema" welches ich verfolge. Ich werde euch auf dem Laufenden halten, da ich plane das bis zum Winter gelöst zu haben.

Okay, DAS ist lächerlich.

Das ist ein wenig lächerlich.