Nagah

Nein.

Technik/Mechanik: Reifen Fahrerseite hinten tauschen (Nageldefekt). -> 17.08.2011 (done) Türfeststeller wechseln. -> 19.08.2011 (done) Gummipuffer Federteller hinten/unten ersetzen. -> 10.09.2011 (done) Koppelstangen tauschen. -> 10.09.2011 (done, danke Beda fürs wegflexen) Motorhaubenführung Fahrerseite ersetzen. -> 10.09.2011 (done) Scheibenwischer wechseln. -> 12.09.2011 (done) Scheinwerfer-Glühbirne auswechseln. -> 12.11.2011 (done) Scheibenwischer gängig machen. -> 05.01.2012 (done, danke Beda) Kennzeichenbeleuchtung wechseln. -> 05.01.2012 (done) Getriebeöl wechseln. -> 21.01.2012 (done, danke Beda) N75 austauschen. -> 24.03.2012 (done) Heckklappe "entklappern" + Dämmen. -> 05.05.2012 (done) Undichtigkeit Turbo-Unterdrucksystem beseitigt. -> 19.05.2012 (done, danke Beda) Bremsen erneuern (Sandtler GT + EBC Greenstuff). -> 30.06.2012 (done) Dieselfilter wechseln. -> 2012 2 Torx Schrauben der Heckklappenverkleidung wechseln (sind vergammelt). -> 2012 Batterie zu Beda in die Wellnesskur geben. -> 2012 Innenraumlüftermotor schmieren (quietscht bei Minusgraden). -> 2012 Scheibenwischerarm austauschen (Lack ab + Federn ausgeleiert). -> 2012 Beifahrerspiegel-Heizung reparieren. -> 2012 Partikelfilter nachrüsten (grüne Plakette). -> 2012 A6 Schlüssel besorgen (damit die geschenkte Lederhülle von der Freundin endlich passt!) -> 2012 GRA nachrüsten. -> 2012 Lautere Hupe nachrüsten -> wenn Zeit dafür ist. Innenraum: Gummifußmatten vorne -> 02.01.2012 (done) Neues Concert Radio kaufen (Knöpfe sind abgegriffen) -> 2012 (verworfen) Neues Kenwood Radio mit BT Freisprechanlage einbauen -> Frühjahr 2012 (verworfen) Alu-Fensterheberschalter nachrüsten-> 2012 Alu-Lichtschalter nachrüsten -> 2012 Türen vorne dämmen (Epische Musik scheppert erbärmlich) -> 2012 Brandfleck beseitigen -> 2012 Ablage unter dem Handbremshebel nachrüsten -> 2012 Ambientebeleuchtung Mittelkonsole nachrüsten -> 2012 Neue Fußmatten vorne -> 2012 Handyvorbereitung entfernen. -> 2012 S-Line Schalthebel erneuern -> Wenn es ein Schnäppchen gibt. Audi TT Pedale + Fußstütze nachrüsten -> 2012 Handbrems-Aluknopf austauschen -> 2012 Türen hinten dämmen -> Wenn ich zuviel Zeit habe. Rest vom Auto dämmen -> Wenn ich zuviel Zeit habe. Mittelkonsole + Cupholder hinten nachrüsten. -> Wenn ich zuviel Zeit habe. Optik: Tastenfeld am Hauptschlüssel ersetzen -> 22.12.2011 (done) Scheibenwischerarm wieder schwarz lackieren -> 2012 (verworfen) Scheiben ordentlich tönen (+vordere Dreiecksfenster) -> 15.04.2012 (done) Dach und Kofferraumleiste schwarz Folieren lassen. -> 16.04.2012 (done) Neue Sommer-Alufelgen kaufen. -> 02.05.2012 (done) Audi S-Line Embleme tauschen (sind verkratzt und gammeln) -> 19.05.2012 (done) Neuen Satz Alufelgen montiert (Brock B30) -> 02.05.2012 (done) Scheinwerfer mattschwarz lackieren (alte Scheinwerfer nötig) -> 2012 B-Säulen-Abdeckung schwarz (glänzend) folieren/lackieren lassen -> 2012 Gelbe Blinkerbirnen gegen "ungelbe" tauschen. -> 2012 Audi A2 Emblem schwarz lackieren -> 2012 Votex Spoiler -> Wenn es überhaupt einen gibt.

Es geht. Ich hab mit meinem Benziner auch schon mal rund 10L/100km geschafft. Dabei ist er wirklich recht munter und klingt gar nicht mal so übel.

Meiner war laut Angebot in*TRAUMZUSTAND*. Gut war der Zustand wirklich, aber ein Traum ist was anderes. Zu empfehlen ist der Händler nicht: Weder menschlich, noch als Händler. Aber er hat ein echtes Händchen wenn es darum geht dem freien Markt gute A2 wegzuschnappen.

Und einfach mal die Serviceklappe entfernen und das Loch offen lassen.

Wenn der Kleber eher dick ist, dann nimmst du Zahnseide und "sägst" ihn einfach runter. Nimm aber genug Zahnseide mit, denn die reisst oft. Danach die Kleberreste runterknibbeln (KEIN METALL zum Kratzen benutzen. Maximal irgendwas aus Kunststoff wie zum Beispiel die Reifenheber für Mountainbikes). Danach mit Lackpolitur säubern.

S-Line Federn sind tiefer. Die Spidan meist nicht. Ich vermute daher dass es kacken wird.

Sieht bei mir genauso aus.

Auto Bime? MACH DAS WEG! Ansonsten sehr schön (für einen Gelben )

TURBOdiesel, Mann! TURBO!

Wiederverkaufswert ist ein häufig genanntes Argument. Aber bei mir steht der Verkauf des A2 nicht zur Debatte und ich denke da bin ich nicht der Einzige der so denkt. Aber Unfallschäden sind ein gutes Gegenargument. Aber so denke ich nicht, sonst dürfte ich morgens das Haus nicht verlassen...aber die meisten Unfälle passieren in Haushalt...WAS TU ICH NUR?!

Antriebswelle, deren Lager oder die Radlager. Radlager kannst du testen wie Igo schon beschrieben hat.

Was spricht dagegen? Gibt auch Leute die Rauchen. Gibt auch Leute die Fussball gucken. Gibt auch Leute die Bier trinken. Gibt auch Leute die den Garten pflegen. Ist alles mindestens genauso sinnvoll.

Guter Einwand!

Du hast hier ausreichend klargemacht dass DU den Umbau unsinnig findest, was auch in Ordnung ist. Aber dein zweiter Satz trieft nur so vor Arroganz. Ich schliesse mich hier dem Nacktakiven an: Er will wissen OB es möglich ist und WIE.

Ich find den Teil mit den Neblern gut.

Richten lassen, aber zack zack! (klick mich)

Ist das so? Warum?

Okay, was die Geometrie betrifft, geb ich dir recht. Aussehen tut es für mich trotzdem geil! Weiter so Helli, dein Weg führt in die richtige Richtung.

Joa. Mein alter Benziner hatte 151.516km drauf bevor er kaltverformt wurde und motorseitig keinerlei Auffälligkeiten (ausser seinem Durst mit meinem Gasfuß). Obwohl ein AUA der ersten Jahre, niedriger Ölverbrauch (<1Liter auf 15.000km). Der 75PS Benziner ist einfach robust und simpel. Immer schön warmfahren bevor man heizt wirkt Wunder!

Wird morgen (respektive heute) leider nix. Spontanes Familientreffen.

Ich versteh dich da nicht: Wenn du dir das Bild von der Seite ansiehst, dann - finde ich - fällt auf dass eine grössere Felge bei gleicher Tieferlegung "paralleler" (eine grammatikalische Untat, dieses Wort zu steigern) aussehen würde. Ich seh da keinen Widerspruch.

Der A2 ist aber von Natur aus zu hoch.

Der is genau richtig! Endlich kein "Schlechtwege-Fahrwerk" mehr.