Nagah

Schönes Video, danke dafür. Ich werd das wohl auch in Angriff nehmen.

Ich würde sagen wir gehen nach dem Schrauben was Essen und planen einen extra Stammtisch danach im Mai. Ich habe Hoffnung daß es bis dahin einige warme Biergartentage geben wird.

Fahr einfach so wie du gerne fährst. Dann kommst du auch glücklich und nicht genervt an.

Es lohnt sich wirtschaftlich nicht. Einen Getriebetausch (legal) mit allen Kosten lohnt sich gegenüber der Spritersparnis warscheinlich nicht in diesem Autoleben. Es gibt unter den 1,4er Benzinern extreme Ausreißer. Sowohl nach oben als nach unten. Hellsoldier und ich (zumindest mein alter A2) haben "Säufer" (blabla "Fahrstil" blabla). Wir können machen was wir wollen, unter normalen Bedingungen waren immer so knapp 7L auf 100km drin. Im Gegenzug hab ich einen Kumpel dessen Benziner hat sich auch in der Stadt mit ~5,5L begnügt...

Genau: Ein "echtes" Fahrwerk einbauen, 205er 17Zoll drauf und der Wind ist nur noch Statist.

Ich bilde mir ein gelesen zu haben daß das OSS so um die 40kg ausmacht. Das merkst du also so sehr wie einen vollen Tank.

Der hatte die Dicke drunter.

Sommerreifen. <3

Wenn, dann nur vorne. Hinten immer B6. Aber vorne B6 geht auch in Ordnung: Zwar kaum Vorspannung Vorhanden, aber die Feder kann ja auch in unmöglichen Extremsituationen nicht aus.

Ausstattung, Alter, Preis...wenn er so gut dasteht ist er echt ein interessantes Angebot.

Das stimmt. Viele "Alterungerscheinungen" lassen sich mit dem Erneuern des Fahrwerks beseitigen. Sowas wie poltern, rumpeln, knacken und schwammiges Fahrferhalten kommt meist daher. Ist das beseitigt, wirkt die Kugel wieder ein bis zwei Klassen wertiger. Das Gleiche trifft auf knackende Türfeststeller zu: Das Teil kostet keine 20€ und man denkt beim Einsteigen es ist ein neues Auto. Und da übertreibe ich nicht.

Ja, der hat ein Chip-Tuning erhalten. Auf 101PS ist schon relativ aggressiv.

Technik/Mechanik: Reifen Fahrerseite hinten tauschen (Nageldefekt) -> 17.08.2011 (done) Türfeststeller wechseln -> 19.08.2011 (done) Gummipuffer Federteller hinten/unten ersetzen -> 10.09.2011 (done) Koppelstangen tauschen-> 10.09.2011 (done, danke Beda fürs wegflexen) Motorhaubenführung Fahrerseite ersetzen -> 10.09.2011 (done) Scheibenwischer wechseln -> 12.09.2011 (done) Scheinwerfer-Glühbirne auswechseln. -> 12.11.2011 (done) Scheibenwischer gängig machen -> 05.01.2012 (done, danke Beda) Kennzeichenbeleuchtung wechseln -> 05.01.2012 (done) Getriebeöl wechseln -> 21.01.2012 (done, danke Beda) N75 austauschen. -> 24.03.2012 (done) Dieselfilter wechseln. -> 2012 2 Torx Schrauben der Heckklappenverkleidung wechseln (sind vergammelt) -> 2012 Batterie zu Beda in die Wellnesskur geben -> 2012 Innenraumlüftermotor schmieren (quietscht bei Minusgraden) -> 2012 Scheibenwischerarm austauschen (Lack ab + Federn ausgeleiert) -> 2012 Beifahrerspiegel-Heizung reparieren -> 2012 Partikelfilter nachrüsten (grüne Plakette) -> 2012 A6 Schlüssel besorgen (damit die geschenkte Lederhülle von der Freundin endlich passt!) -> 2012 GRA nachrüsten -> 2012 Lautere Hupe nachrüsten -> wenn Zeit dafür ist. Innenraum: Gummifußmatten vorne -> 02.01.2012 (done) Neues Concert Radio kaufen (Knöpfe sind abgegriffen) -> 2012 (verworfen) Neues Kenwood Radio mit BT Freisprechanlage einbauen -> Frühjahr 2012 Alu-Fensterheberschalter nachrüsten-> 2012 Alu-Lichtschalter nachrüsten -> 2012 Türen vorne dämmen (Epische Musik scheppert erbärmlich) -> 2012 Brandfleck beseitigen -> 2012 Ablage unter dem Handbremshebel nachrüsten -> 2012 Ambientebeleuchtung Mittelkonsole nachrüsten -> 2012 Neue Fußmatten vorne -> 2012 Handyvorbereitung entfernen. -> 2012 S-Line Schalthebel erneuern -> Wenn es ein Schnäppchen gibt. Audi TT Pedale + Fußstütze nachrüsten -> 2012 Türen hinten dämmen -> Wenn ich zuviel Zeit habe. Rest vom Auto dämmen -> Wenn ich zuviel Zeit habe. Mittelkonsole + Cupholder hinten nachrüsten -> Wenn ich zuviel Zeit habe. Optik: Tastenfeld am Hauptschlüssel ersetzen -> 22.12.2011 (done) Scheibenwischerarm wieder schwarz lackieren -> 2012 (verworfen) Scheiben ordentlich tönen (+vordere Dreiecksfenster) -> 15.04.2012 (done) Dach und Kofferraumleiste schwarz Folieren lassen. -> 16.04.2012 (done) Scheinwerfer mattschwarz lackieren (alte Scheinwerfer nötig) -> 2012 B-Säulen-Abdeckung schwarz (glänzend) folieren/lackieren lassen -> 2012 Audi S-Line Emblem (Beifahrerseite) tauschen -> 2012 Audi A2 Emblem schwarz lackieren -> 2012 Votex Spoiler -> Wenn es ein Schnäppchen gibt.

Das ist unfair! Ich drücke auf Zitat, editiere den Beitrag und muss dann schnell den Browser Minimieren weil meine Runde Online-Killerspiele weitergeht. Nach der Runde drückt man auf absenden und dann mogelt sich doch echt so ein Falmmer dazwischen!

Bitte hier eintragen wer teilnehmen wird. 16. und 17 Juni 2012 1. mak10 2. Papaya 78 3. Nagah & Nagahline (unter Vorbehalt am Sonntag)

Mit FSD auch? Mit B6 war das ein wenig zu straff. Und FSD sind ja weicher...hatte gehofft daß das mit denen dann genau richtig ist...

Wow! Gefällt mir aber. Finde das genau richtig.

Technik/Mechanik: Reifen Fahrerseite hinten tauschen (Nageldefekt) -> 17.08.2011 (done) Türfeststeller wechseln -> 19.08.2011 (done) Gummipuffer Federteller hinten/unten ersetzen -> 10.09.2011 (done) Koppelstangen tauschen-> 10.09.2011 (done, danke Beda fürs wegflexen) Motorhaubenführung Fahrerseite ersetzen -> 10.09.2011 (done) Scheibenwischer wechseln -> 12.09.2011 (done) Scheinwerfer-Glühbirne auswechseln. -> 12.11.2011 (done) Scheibenwischer gängig machen -> 05.01.2012 (done, danke Beda) Kennzeichenbeleuchtung wechseln -> 05.01.2012 (done) Getriebeöl wechseln -> 21.01.2012 (done, danke Beda) N75 austauschen. -> 24.03.2012 (done) Dieselfilter wechseln. -> 2012 2 Torx Schrauben der Heckklappenverkleidung wechseln (sind vergammelt) -> 2012 Batterie zu Beda in die Wellnesskur geben -> 2012 Innenraumlüftermotor schmieren (quietscht bei Minusgraden) -> 2012 Scheibenwischerarm austauschen (Lack ab + Federn ausgeleiert) -> 2012 Beifahrerspiegel-Heizung reparieren -> 2012 Partikelfilter nachrüsten (grüne Plakette) -> 2012 A6 Schlüssel besorgen (damit die geschenkte Lederhülle von der Freundin endlich passt!) -> 2012 GRA nachrüsten -> 2012 Lautere Hupe nachrüsten -> wenn Zeit dafür ist. Innenraum: Gummifußmatten vorne -> 02.01.2012 (done) Neues Concert Radio kaufen (Knöpfe sind abgegriffen) -> 2012 (verworfen) Neues Kenwood Radio mit BT Freisprechanlage einbauen -> Frühjahr 2012 Alu-Fensterheberschalter nachrüsten-> 2012 Alu-Lichtschalter nachrüsten -> 2012 Türen vorne dämmen (Epische Musik scheppert erbärmlich) -> 2012 Brandfleck beseitigen -> 2012 Ablage unter dem Handbremshebel nachrüsten -> 2012 Ambientebeleuchtung Mittelkonsole nachrüsten -> 2012 Neue Fußmatten vorne -> 2012 Handyvorbereitung entfernen. -> 2012 S-Line Schalthebel erneuern -> Wenn es ein Schnäppchen gibt. Audi TT Pedale + Fußstütze nachrüsten -> 2012 Türen hinten dämmen -> Wenn ich zuviel Zeit habe. Rest vom Auto dämmen -> Wenn ich zuviel Zeit habe. Mittelkonsole + Cupholder hinten nachrüsten -> Wenn ich zuviel Zeit habe. Optik: Tastenfeld am Hauptschlüssel ersetzen -> 22.12.2011 (done) Scheibenwischerarm wieder schwarz lackieren -> 2012 (verworfen) Scheiben ordentlich tönen (+vordere Dreiecksfenster) -> 15.04.2012 (done) Dach, Kofferraumleiste schwarz & (wenn möglich) Spoiler rot Folieren -> 2012 Scheinwerfer mattschwarz lackieren (alte Scheinwerfer nötig) -> 2012 B-Säulen-Abdeckung schwarz (glänzend) lackieren lassen -> 2012 Audi S-Line Emblem (Beifahrerseite) tauschen -> 2012 Audi A2 Emblem schwarz lackieren -> 2012 Votex Spoiler -> Wenn es ein Schnäppchen gibt.

Alles klar! >>>Schraubertreffen Datumsfindung<<< 2. Anlauf!

So sah mein Benziner mit K.A.W. 50/30 und Bilstein B6 aus: Wirklich tief ist das nicht. Eher genau richtig. Aber was die Härte betrifft kommst du um eine Probefahrt nicht herum. Jeder empfindet anders: Ich fands für Autobahn-Vielfahrerei ungeeignet, meine Freundin(!) wieder fands als Beifahrer super.

Nagah - zu tun: Im Moment doch nichts. hilft bei: allem - bringt mit: Donuts, Tauchers Schraube, VAG COM für Arme, Drehmomentschlüssel 1-20Nm Taucher - zu tun: evtl. Glühkerzen, Tempomat (@Beda: brauche deine Hilfe) hilft bei: allem - bringt mit: Weißwürscht, Brezen + Sempft, VAG COM für Reiche , evtl. Schrauberkasten Aluboy - zu tun: evtl. Zusatzanzeigen, Ölwechsel, Kühler spülen. (@Beda: brauche ebenfalls deine Hilfe ) - bringt mit: Schrauberkasten BigLion - zu tun: Fahrertür, Türfeststeller tauschen, Doppeltemperatursensor tauschen, evtl. Einbau S-Line Schalthebel hilft bei: beim Ausladen des LKW`s der Donuts bringt Jungs, nachdem a2-701 und Bedalein nicht können und ich von den Beiden jeweils etwas gebraucht hätte und darum auch nichts selber zu schrauben habe, stellt sich natürlich die Frage ob wir das Treffen doch nochmal verschieben wollen, damit wir alle zusammen Schrauben können. Wie siehts also aus? [ ] Nur ein Schwein schraubt allein! [ ] Mir doch egal, bleiben mehr Donuts für mich!

Ich denke die FSD sind bis -30mm verwendbar ohne dauerhaft im Sport -Bereich zu sein? Und selbst mit KAW 50/30 kommt man doch nicht so weit runter, oder? (Also mein Benziner ging nicht mal ganz 25mm runter. Diesel ist zwar schwerer aber ob das soviel ausmacht...)

Teste mal nach Möglichkeit KAW 50/30 mit FSD. Ich könnte mir vorstellen dass sich das gut fahren lässt und nicht zu hart ist. Oder auch das KW Gewinde Stufe 2 und notfalls zu POOHL POWER ( schreibt man die so?) und denen sagen: "einmal weicher bitte."

Wenn du dir schon die Mühe machst Federn zu wechseln, dann nimm nicht die S-Line. Selbst wenn die zu deinem Auto passen, ist es stuckerig und keinesfalls eine Aufrüstung Wert.

Uh, oh...danke für die Info...