Nagah

2002 auf einem Golf IV mit 90PS TDI. War das eine lahme Krücke. 1800EUR.

Das Getriebe ist für eine Dauerbelastung von 250Nm konzipiert. In dem Bereich landest du üblicherweise mit Chip. Die Dauerhaltbarkeit des 75PS Turbos ist als sehr standfest zu bezeichnen wenn du ihn kalt nicht trittst, ihn nicht direkt nach Volllast ausschaltest (Kühlung/Schmierung durch Öl wird unterbrochen. Dieses Szenatio trifft gerne auf Raststätten nach schnellen Autobahnetappen zu) und darauf achtest daß die Schläuche von und zum Turbo keine Undichtigkeiten aufweisen.

Wurde dir auch gesagt wieviel er mit Rabatt kostet? Hinweis vom Moderator Preis wurde nachträglich oben eingefügt.

Jo!

So gehts mir tatsaechlich auch! Nur mit dem Unterschied dass ich keine Garage habe.

Kleiner Tipp: Stillstand ist der Tod jeder Mechanik. Benutz das Dach so oft es dir Spass macht! Je oefter, desto besser.

Ich habe einen 1-20Nm Drehmomentschluessel!

Aha! Danke für die Aufklärung.

Standest du überhaupt in der Liste? Und wenn dem so gewesen wäre, dann könnte man ja auch nicht einfach so einen Rückzieher machen wenn jemand etwas im Auftrag fertigen lässt... Sachen gibts.

Kann ich mir vorstellen. Mit meinen OZ Felgen vom Benziner war ich auch mal beim FelgenDoc hier in München und hab gefragt was Kratzer entfernen (ganz normale Bordsteinkratzer; rundherum aber nicht tief) kosten würd. Da sagt der mir doch glatt ins Gesicht: 150EUR pro Felge. Ich dachte zuerst der will mich hochnehmen, aber der meinte das ernst. "Die wurden schon mal neu gelackt, da muss erst ALLES runter". Ich bis heute nicht verstanden wo das Problem sein soll wenn die schon mal gelackt wurden... Hätte die Felgen später so verschrammt verkauft und neue geholt.

[1] Prüfen ob die ABS Kabel in den vorderen Radkästen aufgescheuert sind. [2] Bremslicht-Glühbirnen tauschen (unbestätigtes Gerücht, ich denke eher weniger erfolgsversprechend). [3] Bremslichtschalter tauschen. [4] Querbeschleunigungssenser G200 tauschen. In der Reihenfolge.

Besser als mein Plan: Radio mit FSE 180EUR Verkabelung mit CAN-Bus 200EUR + Versand >>> ~ 400EUR

Ich brauche normal um die 5,5L/100km aber momentan bei dieser Eiseskälte und Kurzstrecke (Fahrzeit ~15min) eher so 6,3-6,5L/100km. Scheisse so ein Winter. Hab aber auch nen 75PS Diesel und keinen 3L.

Das Teil ist auch kein Aluminium wie unsere Karosserie, sondern eine "Wald-und-Wiesen"-Legierung, die billig ist und halt schoen gammelt.

Nun bin ich ein wenig irritiert. Ich hatte den 75PS Benziner und jetzt den 75PS Diesel und muss sagen dass man schon merkt wenn man die 165er (in meinem Fall) aufzieht: Das Lenken wird durch die geringere Aufstandsflaeche leichter; aber deutlich traeger wurden beide nicht (im Vergleich zu 205er 17 Zoll). Nicht mal der Benziner. Man merkt schon dass da mehr Gewicht dran haengt, aber es ist nicht gravierend und der optische Mehrwert macht das mehr als wett.

Was das OSS betrifft. Ist es richtig eingestellt hebt sich da gar nichts. Auch nicht bei echten 200km/h. Und lauter als das duenne Aludach ist es auch nicht (auch hier gilt wieder: Es muss richtig eingestellt sein). Ich haette auch nichts dagegen wenn mein Turbo hoerbar pfeifen wuerde.

Ich kann dir die Frage leider nicht beantworten, da jemand meinen A2 in einen Totalschaden verwandelt hat bevor ich das in Angriff nehmen konnte. Der Bremslichtschalter war in einem Fall wohl auch schon die Ursache. Der Tausch ist recht unkompliziert und der Schalter kostet nicht viel (ich meine unter 20EUR...bin mir aber nicht ganz sicher)

Geld wurde gestern auf den Weg geschickt. Spätestens morgen solltest du es haben.

Nein noch nicht, ich soll erst die Schlauchführung auf Dichtigkeit prüfen. Sorry für Off topic.

Technik/Mechanik: Reifen Fahrerseite hinten tauschen (Nageldefekt) -> 17.08.2011 (done) Türfeststeller wechseln -> 19.08.2011 (done) Gummipuffer Federteller hinten/unten ersetzen -> 10.09.2011 (done) Koppelstangen tauschen-> 10.09.2011 (done, danke Beda fürs wegflexen) Motorhaubenführung Fahrerseite ersetzen -> 10.09.2011 (done) Scheibenwischer wechseln -> 12.09.2011 (done) Scheinwerfer-Glühbirne auswechseln. -> 12.11.2011 (done) Scheibenwischer gängig machen -> 05.01.2012 (done, danke Beda) Kennzeichenbeleuchtung wechseln -> 05.01.2012 (done) Getriebeöl wechseln -> 21.01.2012 (done, danke Beda) Dieselfilter wechseln. -> 2012 2 Torx Schrauben der Heckklappenverkleidung wechseln (sind vergammelt) -> 2012 Batterie zu Beda in die Wellnesskur geben -> 2012 Innenraumlüftermotor schmieren (quietscht bei Minusgraden) -> 2012 Scheibenwischerarm austauschen (Lack ab + Federn ausgeleiert) -> 2012 Beifahrerspiegel-Heizung reparieren -> 2012 Partikelfilter nachrüsten (grüne Plakette) -> 2012 A6 Schlüssel besorgen (damit die geschenkte Lederhülle von der Freundin endlich passt!) -> 2012 GRA nachrüsten -> 2012 Lautere Hupe nachrüsten -> wenn Zeit dafür ist. Innenraum: Gummifußmatten vorne -> 02.01.2012 (done) Neues Concert Radio kaufen (Knöpfe sind abgegriffen) -> 2012 (verworfen) Neues Kenwood Radio mit BT Freisprechanlage einbauen -> Frühjahr 2012 Alu-Fensterheberschalter nachrüsten-> 2012 Alu-Lichtschalter nachrüsten -> 2012 Türen vorne dämmen (Epische Musik scheppert erbärmlich) -> 2012 Brandfleck beseitigen -> 2012 Ablage unter dem Handbremshebel nachrüsten -> 2012 Ambientebeleuchtung Mittelkonsole nachrüsten -> 2012 Neue Fußmatten vorne -> 2012 Handyvorbereitung entfernen. -> 2012 S-Line Schalthebel erneuern -> Wenn es ein Schnäppchen gibt. Audi TT Pedale + Fußstütze nachrüsten -> 2012 Türen hinten dämmen -> Wenn ich zuviel Zeit habe. Rest vom Auto dämmen -> Wenn ich zuviel Zeit habe. Mittelkonsole + Cupholder hinten nachrüsten -> Wenn ich zuviel Zeit habe. Optik: Tastenfeld am Hauptschlüssel ersetzen -> 22.12.2011 (done) Scheibenwischerarm wieder schwarz lackieren -> 2012 (verworfen) Dach, Kofferraumleiste schwarz & (wenn möglich) Spoiler rot Folieren -> 2012 Scheinwerfer mattschwarz lackieren (alte Scheinwerfer nötig) -> 2012 Scheiben ordentlich tönen (+vordere Dreiecksfenster) -> 2012 B-Säulen-Abdeckung schwarz (glänzend) lackieren lassen -> 2012 Audi S-Line Emblem (Beifahrerseite) tauschen -> 2012 Audi A2 Emblem schwarz lackieren -> 2012 Votex Spoiler -> Wenn es ein Schnäppchen gibt.

Was meinst du Hias, ist unser Leistungsverlust auf der AB vielleicht auch doch auf dieses Problem zurückzuführen? Es war schon sehr kalt in dieser Nacht und Beda meinte ja auch die Leistung sei weg (aber im Stand alles paletti) und wir würden auf kurz oder lang stehen bleiben. Ich nehme wohl auch mal den Filter in Angriff...

Super, dann bekommst du heut Abend 15EUR überwiesen!

Wie war das? 15EUR wenn ich sie mir persönlich am Stammtisch bei dir abhole? Kann leider nicht vom Handy aus überweisen, muss warten bis ich zuhause bin. In der Arbeit gebe ich meine Kontodaten fürs OnlineBanking nicht ein.

Technik/Mechanik: Reifen Fahrerseite hinten tauschen (Nageldefekt) -> 17.08.2011 (done) Türfeststeller wechseln -> 19.08.2011 (done) Gummipuffer Federteller hinten/unten ersetzen -> 10.09.2011 (done) Koppelstangen tauschen-> 10.09.2011 (done, danke Beda fürs wegflexen) Motorhaubenführung Fahrerseite ersetzen -> 10.09.2011 (done) Scheibenwischer wechseln -> 12.09.2011 (done) Scheinwerfer-Glühbirne auswechseln. -> 12.11.2011 (done) Scheibenwischer gängig machen -> 05.01.2012 (done, danke Beda) Kennzeichenbeleuchtung wechseln -> 05.01.2012 (done) Getriebeöl wechseln -> 21.01.2012 (done, danke Beda) 2 Torx Schrauben der Heckklappenverkleidung wechseln (sind vergammelt) -> 2012 Batterie zu Beda in die Wellnesskur geben -> 2012 Innenraumlüftermotor schmieren (quietscht bei Minusgraden) -> 2012 Scheibenwischerarm austauschen (Lack ab + Federn ausgeleiert) -> 2012 Beifahrerspiegel-Heizung reparieren -> 2012 Partikelfilter nachrüsten (grüne Plakette) -> 2012 A6 Schlüssel besorgen (damit die geschenkte Lederhülle von der Freundin endlich passt!) -> 2012 GRA nachrüsten -> 2012 Lautere Hupe nachrüsten -> wenn Zeit dafür ist. Innenraum: Gummifußmatten vorne -> 02.01.2012 (done) Neues Concert Radio kaufen (Knöpfe sind abgegriffen) -> 2012 (verworfen) Neues Kenwood Radio mit BT Freisprechanlage einbauen -> Frühjahr 2012 Alu-Fensterheberschalter nachrüsten-> 2012 Alu-Lichtschalter nachrüsten -> 2012 Türen vorne dämmen (Epische Musik scheppert erbärmlich) -> 2012 Brandfleck beseitigen -> 2012 Ablage unter dem Handbremshebel nachrüsten -> 2012 Ambientebeleuchtung Mittelkonsole nachrüsten -> 2012 Neue Fußmatten vorne -> 2012 Handyvorbereitung entfernen. -> 2012 S-Line Schalthebel erneuern -> Wenn es ein Schnäppchen gibt. Audi TT Pedale + Fußstütze nachrüsten -> 2012 Türen hinten dämmen -> Wenn ich zuviel Zeit habe. Rest vom Auto dämmen -> Wenn ich zuviel Zeit habe. Mittelkonsole + Cupholder hinten nachrüsten -> Wenn ich zuviel Zeit habe. Optik: Tastenfeld am Hauptschlüssel ersetzen -> 22.12.2011 (done) Scheibenwischerarm wieder schwarz lackieren -> 2012 (verworfen) Dach, Kofferraumleiste schwarz & (wenn möglich) Spoiler rot Folieren -> 2012 Scheinwerfer mattschwarz lackieren (alte Scheinwerfer nötig) -> 2012 Scheiben ordentlich tönen (+vordere Dreiecksfenster) -> 2012 B-Säulen-Abdeckung schwarz (glänzend) lackieren lassen -> 2012 Audi S-Line Emblem (Beifahrerseite) tauschen -> 2012 Audi A2 Emblem schwarz lackieren -> 2012 Votex Spoiler -> Wenn es ein Schnäppchen gibt.

Genau so hatte ich es heute auch machen müssen. Meine Glühkerzen sind wohl auch durch. Ich hoffe die Kleine macht es diese Kältephase noch, kann mich jetzt nicht darum kümmern. Bei mir warens -18°C