Nagah

Geht mir genauso. Ich habe von meiner Freundin deswegen sogar eine Leinwand mit meinem verschiedenen A2 geschenkt bekommen, die über meinem Monitor hängt.

Und nun nicht vergessen daß OSS auch zu benutzen. Es gibt viele die sich denken daß "jetzt wo das Dach wieder geht" es das Beste wäre es kaum zu belasten, damit es nicht wieder kaputt geht. Aber: Stillstand ist der Tod jeder Mechanik.

Ich würde im Leben kein Auto mehr ohne Klima nehmen. Auch nicht wenn es ein OSS hat, denn das ist KEIN Ersatz für eine Klima (das reden sich einige nämlich gerne ein).

Absolut genauso, nur halt eben schwarzes Plastik ohne Softlacküberzug. Softlack fühlt sich halt geil an und wirkt edler.

Ich vermute den >>>Frischluft-/Gebläseregler<<<.

Jetzt wo du es erwähnst. Hängt wohl auch von der Stärke des Schlags ab...schwer zu sagen.

Das scheint nicht unüblich zu sein. Sowie ich das sehe scheint die S-Line Felge nicht sehr robust zu sein. Solange du beim Fahren nichts bemerkst (flattern, rütteln o.ä.) ists okay.

Der ist mit 4 Schrauben befestigt. 10er Nuss bereit halten.

Ist aufgrund akutem Mangel an OSS leider nicht drin.

Wieso willst du denn ein Auto kaufen welches du nicht kennst und dort investieren (es gibt keinen perfekten Gebrauchten...), wenn du deinen schon gepflegten BOML ebenfalls aufwerten kannst?

Anna, wieso folierst du BOML nicht einfach?

Das war nur reine Neugier...ich habe keine Pläne...ehrlich...aber verlockend wäre es. Aber ich denke das passt nicht zum Design des A2. Aber danke.

Klingt gut. Dann werde ich mal gucken daß ich im April mal ein offizielles Schraubertreffen ausrufe. Vorschläge finden wie immer Beachtung.

Wenn hier schon so direkt gefragt wird, hänge ich noch eine Frage dazu: Ist es eigentlich erlaubt Mischbereifung aufzuziehen wenn es die ab Werk nicht gab? z.B. 205/40 R17 auf 7x17 vorne und 8x17 (mit passend größeren Reifen) hinten auf die Kugel.

Hmmm...das mit dem Weihwasser hab ich noch nicht versucht... Ich geh dann mal eben was segnen.

Die einzigen beiden Freien in meiner Nähe sind lächerlich teuer.

Das ist leicht für mich: Bei den beiden kauf ich eh nicht, weil der Preis nicht stimmt.

Kein Problem.

Einfach mal einer ein Datum in den Raum werfen und gucken wer da alles kann. Was in München klappt, ist VIELLEICHT auch bei euch Franken möglich. Aber nur vielleicht.

Ich habe nun die Schraube für Taucher!

--- Öldiskussion. Bitte löschen. ---

Soweit ich gelesen habe war zum Zeitpunkt der Entwicklung des FSI Motors nur Super+ garantiert schwefelfrei. Darum die Empfehlung Super+ Ich denke also - nachdem heutzutage bei uns ja jeder Sprit schwefelfrei ist - kann man auch ruhigen Gewissens einfaches Super (nicht E10!) reinkippen. Ob die höhere Klopffestigkeit von Super+ mehr Leistung bringt, da scheiden sich die Geister, will ich meinen... Edit: Ach, ERFAHRUNGEN willst du...dann ignorier meinen Beitrag bitte, ich habe keinen FSI. Ich sollte Beiträge sorgfältiger zu Ende lesen bevor ich antworte...

Technik/Mechanik: Reifen Fahrerseite hinten tauschen (Nageldefekt) -> 17.08.2011 (done) Türfeststeller wechseln -> 19.08.2011 (done) Gummipuffer Federteller hinten/unten ersetzen -> 10.09.2011 (done) Koppelstangen tauschen-> 10.09.2011 (done, danke Beda fürs wegflexen) Motorhaubenführung Fahrerseite ersetzen -> 10.09.2011 (done) Scheibenwischer wechseln -> 12.09.2011 (done) Scheinwerfer-Glühbirne auswechseln. -> 12.11.2011 (done) Scheibenwischer gängig machen -> 05.01.2012 (done, danke Beda) Kennzeichenbeleuchtung wechseln -> 05.01.2012 (done) Getriebeöl wechseln -> 21.01.2012 (done, danke Beda) N75 austauschen. -> 24.03.2012 (done) Dieselfilter wechseln. -> 2012 2 Torx Schrauben der Heckklappenverkleidung wechseln (sind vergammelt) -> 2012 Batterie zu Beda in die Wellnesskur geben -> 2012 Innenraumlüftermotor schmieren (quietscht bei Minusgraden) -> 2012 Scheibenwischerarm austauschen (Lack ab + Federn ausgeleiert) -> 2012 Beifahrerspiegel-Heizung reparieren -> 2012 Partikelfilter nachrüsten (grüne Plakette) -> 2012 A6 Schlüssel besorgen (damit die geschenkte Lederhülle von der Freundin endlich passt!) -> 2012 GRA nachrüsten -> 2012 Lautere Hupe nachrüsten -> wenn Zeit dafür ist. Innenraum: Gummifußmatten vorne -> 02.01.2012 (done) Neues Concert Radio kaufen (Knöpfe sind abgegriffen) -> 2012 (verworfen) Neues Kenwood Radio mit BT Freisprechanlage einbauen -> Frühjahr 2012 Alu-Fensterheberschalter nachrüsten-> 2012 Alu-Lichtschalter nachrüsten -> 2012 Türen vorne dämmen (Epische Musik scheppert erbärmlich) -> 2012 Brandfleck beseitigen -> 2012 Ablage unter dem Handbremshebel nachrüsten -> 2012 Ambientebeleuchtung Mittelkonsole nachrüsten -> 2012 Neue Fußmatten vorne -> 2012 Handyvorbereitung entfernen. -> 2012 S-Line Schalthebel erneuern -> Wenn es ein Schnäppchen gibt. Audi TT Pedale + Fußstütze nachrüsten -> 2012 Türen hinten dämmen -> Wenn ich zuviel Zeit habe. Rest vom Auto dämmen -> Wenn ich zuviel Zeit habe. Mittelkonsole + Cupholder hinten nachrüsten -> Wenn ich zuviel Zeit habe. Optik: Tastenfeld am Hauptschlüssel ersetzen -> 22.12.2011 (done) Scheibenwischerarm wieder schwarz lackieren -> 2012 (verworfen) Dach, Kofferraumleiste schwarz & (wenn möglich) Spoiler rot Folieren -> 2012 Scheinwerfer mattschwarz lackieren (alte Scheinwerfer nötig) -> 2012 Scheiben ordentlich tönen (+vordere Dreiecksfenster) -> 2012 B-Säulen-Abdeckung schwarz (glänzend) lackieren lassen -> 2012 Audi S-Line Emblem (Beifahrerseite) tauschen -> 2012 Audi A2 Emblem schwarz lackieren -> 2012 Votex Spoiler -> Wenn es ein Schnäppchen gibt.

Sieht top aus.

Schön wars! Ich bedanke mich auch nochmal für die rege Anteilnahme, die Runde war größer als erhofft. Danke! Zwei neue Gesichter waren auch dabei und ich hoffe diese noch öfter zu sehen. Wie war denn gleich nochmal der Forumsname des Neuzugangs?