Nagah

Die Recaros haben keine Airbags. Es werden Blindstecker eingesetzt um zu verdindern daß es Fehlermeldungen gibt. Das ist auch einer der beiden Gründe warum ich kein Interesse an Recaros habe. Der andere Grund ist daß die Sportsitze super sind. Auf jeden Fall ist die Veredelung des Innenraums ganau auf meiner Wellenlänge.

Ich stelle jetzt mal eine Vermutung auf: Die Spoiler der Porsche fahren so grob bei 80km/h aus. Ich nehme daher an, dass die Antwort auf deine Frage irgend wo in dem Bereich liegt.

Ich wär dir dankbar wenn du nochmal ein kurzes Video ohne den Vogel machst, der lenkt - zumindest mich - beim genauen Hinlauschen echt ab.

Sorry, aber ich hör da nur den Vogel laut zwitschern.

Das ist nicht normal. Es geht sanft zu und nur beim Öffnen hört man das "reissen" wo sich Gummi von Gummi löst. Aber sonst nichts. Das was du beschreibst klingt aber nur nach einer nötigen Neueinstellung. Kaputt ist da eher weniger. Solltest du aber mal machen lassen bevor es zu einem Defekt führt.

Der Polo Filter unterscheidet sich im Rohrverlauf von dem für den A2. Da wäre nichts mit Plug and Play.

Die Folien sind so dünn daß du tiefe Kratzer auch nach dem Folieren sehen würdest. Die Kratzer müssen also erst mal weg.

Ich will keinesfalls hetzen. Doch "gut überlegen" gibt es bei guten A2 im Netz nicht. Dafür gibt es zuviele Menschen da draussen die wissen daß man mit Zeit und Geld noch mehr Geld aus guten gebrauchten A2 machen kann.

Nein. Ja.

Jo. Jo. Neh.

Empfehlung Die will ich mir auch mal holen.

Ich persönlich mag die Boleros ja nicht so. Aber wenn ich mal günstig an welche rankomme, dann tausche ich sie mit einem der sie unbedingt will (kenne da jemanden) gegen S-Liner und diese verkaufe ich dann teuer. Profit!

Da kann man nicht mosern und gut sind Hankook üblicherweise auch. Dann hast du die Boleros ja quasi geschenkt bekommen. Gratulation!

Wenn du bei einem ungechippten AMF (75PS Diesel, gelbe Plakette) voll draufsteigst, lässt du schon eine Wolke stehen. Aber du wirst keine Rauchschwaden hinter dir herziehen. Wenn er einmal kurz *Puff* macht (also eine Wolke rausjagt), dann gehts ihm gut.

Wow, das ist günstig. Ich nehme bei dem Preis an daß die Reifen bei den Felgen dabei waren und nicht neu sind, oder?

Wo warst du mit diesem Angebot letztes Jahr im August, du Schuft?

2002 auf einem Golf IV mit 90PS TDI. War das eine lahme Krücke. 1800EUR.

Das Getriebe ist für eine Dauerbelastung von 250Nm konzipiert. In dem Bereich landest du üblicherweise mit Chip. Die Dauerhaltbarkeit des 75PS Turbos ist als sehr standfest zu bezeichnen wenn du ihn kalt nicht trittst, ihn nicht direkt nach Volllast ausschaltest (Kühlung/Schmierung durch Öl wird unterbrochen. Dieses Szenatio trifft gerne auf Raststätten nach schnellen Autobahnetappen zu) und darauf achtest daß die Schläuche von und zum Turbo keine Undichtigkeiten aufweisen.

Wurde dir auch gesagt wieviel er mit Rabatt kostet? Hinweis vom Moderator Preis wurde nachträglich oben eingefügt.

Jo!

So gehts mir tatsaechlich auch! Nur mit dem Unterschied dass ich keine Garage habe.

Kleiner Tipp: Stillstand ist der Tod jeder Mechanik. Benutz das Dach so oft es dir Spass macht! Je oefter, desto besser.

Ich habe einen 1-20Nm Drehmomentschluessel!

Aha! Danke für die Aufklärung.

Standest du überhaupt in der Liste? Und wenn dem so gewesen wäre, dann könnte man ja auch nicht einfach so einen Rückzieher machen wenn jemand etwas im Auftrag fertigen lässt... Sachen gibts.