Nagah

Ich hatte meinen gebraucht auf eBay für 27EUR geschossen.

Nicht zur Werkstatt. Wenn es sich um den Türfeststeller handelt ist die Lösung wirklich wirklich leicht selber zu bewerkstelligen. Auch für den nicht-mal-ganz-Hobbybastler. Der Feststeller kostet unter 20EUR und diese kleine Reparatur vermittelt schon einen kleinen Eindruck in die Materie und schafft den Mut auch mal mehr zu versuchen, weil man sieht daß es doch einfacher ist als man sich das vorstellt. Es sind insgesamt nämlich nur 5 Schrauben. Trau dich! Such dir die Anleitungen raus (du musst die Türabdeckung entfernen), nimm dir eine zweite Person zum Halten mit und dann geht das schon! Das Auto wirkt gleich viel hochwertiger wenn die Tür wieder lautlos schliesst. Glaub mir!

Da war ich zu langsam.

Facebook... Edit: Und auf unserem wohlbekannten Bild hier, sieht man diese gleiche unförmige Heckleuchtengeschwulst wie beim A1. Ich hoffe er kommt eher wie die Studie daher und nicht wie auf dem Bild:

Kann ich bestätigen, den bin ich nun auch einen Winter gefahren. Und dafür daß die Benziner-Kugel manchmal zu leicht auf der Antriebsachse ist kann der Reifen ja nix.

Hankook IST eine ordentliche Marke. Bitte nicht in die NoName Schiene packen.

Danke soweit. Aber nochmal für mein Verständnis: Person A hat zwei (2) Fahrzeuge (Erst-Fzg & Zweit-Fzg). Er überträgt den SF Rabatt des Zweitwagens auf Person B. Was passiert denn nun wenn Person A sich wieder ein Zweit-Fzg besorgt? Das kostet ihn doch dann nicht 140% (da ja auch die SF Einstufung nach dem Erst-Fzg richtet.) Oder ist es so daß wenn Person A die Rabatte abtritt selber wieder als Fahranfänger zählt? Das hiesse ja dann daß es nur Sinn macht Rabatte abzutreten wenn man selber nicht mehr fährt. Bitte entschuldigt die unbedarften Fragen, aber ich versteh das System einfach nicht.

So ist es bei mir gerade. Das Fahrzeug läuft als Zweitwagen auf meinen Schwiegervater in Spe. Nur bringt einen das nicht weiter da man so niemals seine eigenen Prozente runterbekommt. Und irgendwann möchte ich mein Auto schon auf mich selber versichern... Aber eine Frage habe ich noch: Wenn jemand seine Prozente überträgt wie hier schon so oft angesprochen wurde, verliert dieser dann seine Prozente und gibt sie ab oder wie darf ich mir das vorstellen?

Machst du sowas telefonisch oder suchst du eine Filiale auf? Mich wird nämlich in ein, zwei Jahren exakt die gleiche Problematik treffen wie klaba und deshalb interessiert mich das Thema doch extrem.

Ich guck mal was sich machen lässt. Müsste ein Video sein, für ein Foto ist der Effekt nicht lange genug sichtbar.

Eigentlich MUSST du diesen Grauschleier haben. Weil durch die glatte Oberflächte keine großen Tropfen mehr (geschweigedenn ein Wasserfilm) entstehen können, die der Scheibenwischer zum funktionieren braucht. Dadurch "zerquetscht" er die Tropfen in viele winzigste Tröpfchen und diese sind es die diesen "Grauschleier" erzeugen. Wenn du das nicht hast, dann...dann...öh. Was bedeutet das?

Wo hast du den Votex Spoiler her? Ich brauch auch einen. Ohne ihn will ich nicht mehr leben!

Danke, werds mal versuchen!

Habe irgendwo in meinen Unterlagen von meinem neuen A2 auch eine Rechnung über den Tausch einer Stosstange bei Audi selbst. Kosten waren knapp 1.000EUR wie schonmal hier geschrieben.

Bei meinem A2 hat wohl auch der Vorbesitzer so etwas auf die Scheibe geschmiert. Und ich muss sagen daß wenn man es nicht erneuert (was ich nicht vorhabe) es echt scheisse ist. Der Scheibenwischer wischt nicht so richtig, rubbelt und direkt nach dem Wischen mit dem Wischer sieht man bei Dämmerung/Dunkelheit recht wenig. (Und bei Tageslicht kurz nach dem Wischen so einen "Grauschleier") Und richtig runtergereinigt bekomm ichs auch nicht.

Ich bin erst beeindruckt wenn du den Verbrauch vom Cayenne Turbo bei entsprechender Fahrweise akzeptieren kannst.

Muss ich mich jetz schämen daß ich die Anleitung nicht einmal gelesen habe?

Wenn man im Besitz eines FIS ist und während der Fahrt 2x den linken Knopf im Kombiinstrument betätigt dann merkt sich der A2 die aktuelle Geschwindigkeit und wird ab sofort bei Überschreiten dieser Geschwindigkeit einen Piepton von sich geben. Langes drücken (ca.1-2 Sek) deaktiviert die Funktion wieder.

Ich habe gelacht.

Das ist nicht ganz richtig. In seinem Bild ist ein 90PS Diesel. Sollte ein A2 mit einer solchen Austattung auftauchen wird er wohl mit 10.000€ in den Suchmaschinen stehen. Würde also realistisch eher so um die 9.000€ kosten. Für das selbst gesetzte Limit wird er einen durchschnittlich ausgestatteten 75PS Diesel, einen nackten 90er oder einen besseren Benziner bekommen.

Bei meinem alten A2 hatten wir ebenfalls die Plastikbuchsen durch die Vollgummibuchsen ersetzt und seitdem war für 15.000km Ruhe (danach ist der A2 durch einen Unfall von uns gegangen). Wer es perfekt machen will schweisst Begrenzungsringe an um Seitwärtsbewegungen komplett zu unterbinden. Kostet auf jeden Fall unter 50€ und ist eine dauerhafte Lösung.

Was hat dich das gekostet? Wenns nichtzu viel ist könnte ich das auch mal prophylaktisch machen, sie ist ja nun auch schon 9 Lenzen alt.

Es ist der kackende Elch, nicht der knackende Elch. Und darunter versteht man wenn der A2 nach der Tieferlegung hinten tiefer runter kommt als vorne und dadurch so aussieht als würde er den Po zum kacken senken.

Ich dachte bei meinem schwarzen auch daß er ständig durchschlägt weil ich immer so ein metallisches "KLOCK" gehört habe. Tatsächlich waren es aber gebrochene Stabi-Buchsen wodurch der Stabi beim Einfedern an einen Metallträger geschlagen hat und dadurch dieses Geräusch verursacht hat. Guck mal ob das vielleicht bei dir der Fall ist.

Treffen finde ich immer super. Ich kann leider nicht fest zusagen, aber wenn du/ihr sowieso da seid kann ich ja kurzfristig vorbeigucken wenn es zeitlich hinkommt.