carstix

Beim A2 ist die Servopumpe elektrisch. Grüße Carsten

Ohne dieses Forum hätte ich mir wahrscheinlich einen 1,2 TDI geholt, jetzt bin ich froh einen 1,4 TDI zu haben. Ansonsten wusste ich nix über den A2...ohne dieses Forum wäre mein Leben etwas schwerer Grüße Carsten

Also ich habe fast ausschließlich LED Lampen bei mir in der Wohnung. Bis 40 Watt kann man schon die Glühlampe raus schrauben und die LED Lampe rein und hat die gleiche Helligkeit. Allerdings hab ich auch länger gesucht. Es gibt da noch Handlungsbedarf in diesem Bereich. Ich bin überzeugt das es möglich ist aber ich möchte auch nicht 40 Euro für ne LED-Birne bezahlen. Ich habe das Gefühl, das erst mal die sogenannten Energiesparlampen gepuscht werden, die ich persönlich nicht gerade für umweltfreundlich halte, besonders wenn sie kaputt sind. Mich würde mal die gesamte Umweltbilanz der einzelnen Lampenarten interessieren. Grüße Carsten P.S. sorry fürs OT aber es ist wirklich zu interessant

Es gibt auch A2 mit Diesel Ich hatte die Philips Night Guide drin und habe jetzt die White Hammer eingesetzt...und das Licht ist noch ne ecke besser. Grüße Carsten

Ich bin immer noch der Meinung das ein Ausrücklager abhängig von der Motordrehzahl Geräusche macht und ihm völlig egal ist in welchem Gang man gerade fährt. Die Kupplung befindet sich zwischen der Ausgangswelle des Motors und der Eingangswelle des Getriebes. Du schreibst es ist auch im Leerlauf....beim fahrenden oder beim stehenden Fahrzeug? Wenn es beim stehenden Fahrzeug ist, könnte es wirklich das Ausrücklager sein. Grüße Carsten

Jo, der Kompressor dreht nicht...Riemenscheibe dreht sich....Gummi hat sich gelöst. Kompressor dreht sich von Hand ganz leicht, mal sehen ob das alles war oder noch was defekt ist. Verstehe nicht das die Werkstatt das beim Klimaservice nicht gemerkt hat. Grüße Carsten

ich würde die Glühkerzen heraus schrauben und den Motor mit dem Anlasser etwas drehen (vorsorge treffen das er nicht anspringen kann). Obwohl ich es unwahrscheinlich finde könnte vielleicht Öl in den Brennraum geflossen sein und dann kann es dir die Pleulstangen verbiegen. Grüße Carsten

9,5°C war es draußen....Klima hat aber auch bei 22° nicht funktioniert

Ich mache jetzt mal hier weiter, weil das Problem der Klima hier schon angefangen wurde....vielleicht sollte man den Thread dann teilen. Oder hätte ich einen neuen aufmachen sollen bzw. irgendwo anders dranhängen? Also, die Klima war leer und nach dem befüllen kam wohl Fehlermeldung vom Druckschalter. Klima ist neu befüllt Schalter ersetzt....Klima kühlt nicht. Setze hier mal ein Log rein was ich gespeichert habe: Montag,03,Mai,2010,18:46:02:58693 VCDS Version: RKS 908.2 Datenstand: 20100327 -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Adresse 08: Klima/Heizung (8Z0 820 043 D) 18:45:47 Block 001 0.650 A Stromstärke 59.5 % Last 21.5 % Last 5.6 bar Druck -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Adresse 08: Klima/Heizung (8Z0 820 043 D) 18:50:12 Block 001 0.010 A Stromstärke 0.0 % Last 21.0 % Last 5.4 bar Druck -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Das erste ist bei Temperatur auf LO d.h. Klima müsste kühlen....Regelventil zieht ja auch Strom Danach ist die Temperatur hoch gestellt worden d.h. Klima braucht nicht kühlen. Laut Messwertblock scheint die Klima richtig zu reagieren, was ist mit dem Druck ist der ok? Müsste der sich ändern? Temperatursensoren liefern alle schlüssige Werte und Abschaltgründe waren auch keine vorhanden außer ECON Taste. Im Fehlerspeicher ist auch kein Fehler Warum kühlt die Klima nicht? Ist die Stromaufnahme des Ventils ok? Könnte das Regelventil defekt sein? Klappen funktionieren auch alle und Werte ändern sich. Aufgefallen ist mir noch Messwertblock 013 Feld 1 für Sonnenstandssensor, er schwankte zwischen 0,0 und 10 also entweder 0,0 oder 10. Ich habe ihn verdunkelt und angeleuchtet dabei war es immer 0,0 Aber der Sensor dürfte ja nicht das Problem sein kühlen müsste sie ja, egal ob hell oder dunkel. Hat einer noch ne Idee? Ich verstehe es nicht mehr. Grüße Carsten

So, war heute beim TÜV und habe 185/55 R15 eintragen lassen....darf ich aber nur auf den 6 x 15 Alufelgen von Audi. Meine erster Eindruck von dem Pirelli Cinturato P6 ist sehr gut...bin noch nie so einen leisen und komfortablen Reifen gefahren.

Bei meinem Teilehändler um die Ecke hab ich für die ATE Powerdisk und Beläge knapp 130.- bezahlt. War abends um 17:50 da und konnte sie am nächsten Morgen um 8 Uhr abholen... da fragt man sich warum man im Internet bestellen soll...

Das BT60U scheint gar nicht übel zu sein, muß ich mir mal in natura ansehen. Gibts denn eigentlich Marken wo man besser die Finger von läßt?

Hallo, benötige eine Autoradio Empfehlung. Eingebaut ist jetzt das Blaupunkt Hamburg MP68. Mich stört das es irgendwie gar nicht vom Design her passt und das es sehr weit nach vorne heraussteht. Und ich hasse blaues Licht. Auf folgendes lege ich wert: Sehr guter Radioempfang (was gibts da in der Blaupunktklasse?) USB Anschluß (von hinten, will den Stick nicht vorne stecken haben) Bluetooth Freisprecheinrichtung Iphone unterstützung Design passend zum A2, also möglichst rote Beleuchtung und nicht silber Display möglichst ohne hell leuchtende Fläche (also da wo keine schrift zu sehen ist solls dunkel sein) einfache Bedienung (zumindest die Sachen die man schon mal während der Fahrt braucht) CD wäre nett, muß aber nicht sein soll ohne zusätzliche Endstufe an die Original Lautsprecher (nur vorne) angeschlossen werden Es darf vom Klang her auch gut sein:) keinesfalls möchte ich mich verschlechtern Preis dachte ich so bis ca. 200 Ich war mir nicht sicher ob ich den Beitrag irgendwo anhängen sollte, aber ich habe nix aktuelles gefunden... Danke schon mal Carsten

Den Michelin wollte ich auch erst , habe mich aber dann, auch wegen dem verhalten bei Nässe, für den Pirelli Cinturato P6 in der Größe 185/55 R15 entschieden. Ist beim ADAC Testsieger geworden. Ich habe 85.- bezahlt inkl. Montage auf die Felge und Altreifenentsorgung. Sagen kann ich dazu noch nix, ich werde ihn erst morgen montieren und übermorgen zum TÜV eintragen... Grüße Carsten

Was kann den an einem Stabi eigentlich kauputt gehen, wenn er nicht gerade durchbricht? Das ist doch nur ne dicke Eisenstange, warum muß man die wechseln? Grüße Carsten

Warum ist es dann nur im 5. Gang? Ist es nicht so, dass ein Ausrücklager erst "arbeitet" wenn man die Kupplung tritt? Dann müßte das Geräusch bei getretener Kupplung erst recht da sein und meiner Meinung nach auch unabhängig von der Geschwindigkeit, sondern nur Drehzahl abhängig Ich muß gestehen ich weiß nicht so genau wie das A2 Getriebe aufgebaut ist, aber ich würde auf ein Lager oder eher noch die Zahnräder des 5. Gangs tippen. Grüße Carsten

Ist es nur lauter geworden oder hat sich die Frequenz auch erhöht? Ist es auch im Schubbetrieb? Ändert sich das Geräusch bei Lastwechsel? Grüße Carsten

Wie schon mal an anderer Stelle geschrieben, ich hatte son billig dingens mal geliehen und da waren mehrere Softwareversionen bei....das Teil hat nur mit einer Sharwareversion, ich glaube 3.** und nicht mit 4.**, die auch dabei war, manchmal funktioniert....mit den Versionen bin ich mir aber nicht mehr sicher. Versuch mal eine Sharewareversion von 3.** Ich weiß schon warum ich das Original gekauft habe....auch wenn beim Preis kurz die Atmung versagte.....ich bin froh das ich es getan habe. Grüße Carsten

Hast du denn ein original Rosstech Interface? Denn sonst geht es nicht. Seit irgendeiner Version ist sozusagen die Hardware lizenziert und nicht die Software d.h. du kannst die Software auf sämtlichen Rechnern installieren und kannst das Interface rum reichen....dafür klappts dann aber auch nur mit dem Original....zu Recht. Grüße Carsten

Ah super danke! Abschaltgrund aus Messwertblock 002 ist 3 d.h. der Druck ist zu hoch/niedrig....wenn ich die Liste im anderen Thread richtig verstanden habe. Dann soll mein Kumpel mal eine Servicestation anfahren. Wann der letzte Klimaservice gemacht wurde weiß ich nicht, er hat ihn erst seit gestern. Serviceheft war jedenfalls ok. Steht da der Klimaservice drin? Grüße Carsten P.S. woher weißt du eigentlich die Werte? im Fehlerspeicher war übrigens Poti Zentralklappe Unterbrechung oder Kurzschluß nach Plus, sporadisch...das kann aber nicht der Grund wegen des Kompressors sein, oder?

Naja, das gescheite Rosstechinterface hab ich ja....aber manchmal stehen nur irgendwelche Werte im Feld wo nix dran steht bzw. mehrmals ein Temperaturwert, wo ich nicht weiß was da gemessen wird. Aktuell habe ich ein Problem mit einer Klimanlage die nicht kalt wird, dabei bin ich hier auf eine Liste mit den Abschaltgründen des Kompressors gestossen und dacht sowas gibts vielleicht gesammelt für alle Steuergeräte im A2. Ist halt ein bischen schwierig wenn man nicht genau weiß was man sucht... Dann werde ich mich mal mit den Labelfiles beschäftigen. Danke.

Hallo, gibt es irgendwo ein Liste welcher Messwertblock für was zuständig ist? Teilweise steht ja was dran, aber der großteil erschließt sich mir nicht. Grüße Carsten

Das Gerät da oben kenne ich nicht. Ich hatte mal so ein Billigteil Adapter fürn Laptop geliehen, die hälfte der Steuergeräte ließ sich nicht ansprechen, einige nicht immer. Bei vielen funktionierts gut, bei anderen wieder nicht. Es sind halt billige Bauteile drin. Es kostet auch ne Ecke mehr von Rosstech und es ist manchen zu teuer, aber man ärgert sich nicht.....dieses Teil kauft man sich nur einmal. Es fängt schon beim Kabel an.....es ist dick, richtig flexibel und lang genug. Du bist damit immer kostenlos auf dem aktuellsten Softwarestand...auch für zukünftige Fahrzeuge. Bei Problemen gibts dafür auch ein Forum. Wenn man alles zusammenzählt relativiert sich der hohe Preis. Die Freude über den niedrigen preis ist kürzer als der Ärger über die schlechte Qualität. Grüße Carsten

4...1 geht auch noch

Wie schön:puke: Jetzt muß ich nur noch Aluscharniere finden....oder geht auch Klavierband mit Blindniete?