klaba

Müsste ich mal messen... Haben jetzt den dritten Winter hinter sich und etwa 15 tkm. Kommt mir eigentlich fast etwas wenig vor...?! Habe beim A2 aber auch keinerlei Vergleichswerte.

Bin nur mal schnell in die Garage und hab mal kurz geknipst. War jetzt zu faul, den Karren komplett rauszufahren und komplett einzuschlagen, aber fürs Erste müsste man es sehen. Einfach nur vorstellen, dass es auf der Innenseite genauso aussieht. Reifendruck müsste eigentlich passen. Ich kontrolliere den zumindest alle paar Wochen und bis jetzt war da nie was auffälliges. Ich nehme die Tankdeckelwerte (2.0 und 1.9 bar) plus etwa 0,2 bar. Wobei die vorderen Reifen schon immer (auch bei mehr Druck) ein wenig "platt" (Flanke wölbt sich etwas) dastehen, aber das hatte ich wie gesagt schon immer. Die Frage ist nun bloß, ob das nicht evtl. auch normal ist. Denn das Profil ist ja da.

Bin gerade darauf aufmerksam gemacht worden, dass meine Conti Winterpneus an den Außenseiten - und wie sich dann gleich herausstellte auch den Innenseiten - recht glatt sind. Daher bin ich gerade etwas verunsichert, ob das noch normal ist oder nicht. Denn Profil ist da (auch noch ausreichend), nur ist es an diesen Stellen eben völlig glatt, statt wie sonst mit eben kleinen Rillen/Mustern versehen. Werde evtl. noch ein Foto nachreichen, aber vielleicht kann mir ja schon jemand etwas dazu sagen.

Habe heute mal meine Schale angeschlossen (die mit dem Kabel) mit einem Siemens S55. Habe sie noch nicht groß ausprobiert, aber zwei komische Dinge sind mir aufgefallen, bei denen es mich schon interessieren würde, ob das so gewollt/normal ist: 1. Handy eingesteckt, Auto verlassen. Stunden später wieder ins Auto gekommen -> Handy war komplett ausgeschaltet. 2. Handy also wieder angemacht. Da es schon dunkel war, fiel mir auf, dass die Displaybeleuchtung des Handys überhaupt nicht mehr aus ging. Stört eigentlich während der Fahrt im Dunkeln, finde ich. Ist das eventuell Einstellungssache (Profile im Handy o.ä.)?

Habe ich damals auch nicht. Kann man sich ja vorher schon ausdenken in der Regel, ob die gewünschte Reifendimension a) auf die Felge passt und allgemein freigegeben ist b) vom Abrollumfang letztendlich mit dem A2 "kompatibel" ist Wenn das passt, sagt auch kein engagierter TÜVer nein.

165/65/15? Ist das auch kein Schreibfehler? Finde dazu nur einen einzigen Reifen bei reifen.com, und das ist kein Michelin Edit: Hat sich gerade erledigt, nun sinds 15 Blödes NoScript

20 Euro pro Reifen in etwa, stimmt. Habe zufällig genau in dieser Minute mal aus eigenem Interesse nochmal verglichen (hab Conti Premiumcontact 2 verglichen)

Nein, das ist natürlich nicht nur bei A2s so. So wollte ich das auch nicht gemeint haben Aber ärgerlich ist es auf jeden Fall und ich bekam damals, etwas überspitzt gesagt, den Eindruck dass einen wirklich jeder nur noch beschei**en will. Liegt aber vielleicht auch daran, dass man seine eigene Gutmütigkeit oft bei anderen auch vermutet und damit dann falsch liegt Ich würde mich jedenfalls schämen für das, was mir oft als "absolut top, gepflegt, keine Mängel..." angepriesen wurde und käme mir direkt vor wie ein Verbrecher...

Schade! Ungefähr genau so habe ich die A2-Suche auch noch in Erinnerung. Im Internet top, vor Ort dann flop.

Noch ein Nachtrag für fireblade999, weil ich meinen letzten Post nicht mehr editieren kann: Ich habs zwar schonmal erwähnt, aber ich hatte mir ein paar Jahre zuvor bereits die Wählscheiben für den Winter eintragen lassen mit der originalen 175er-Bereifung vom A2. Wollte dir nur mitteilen, dass es - zumindest für meinen TÜV - absolut keinen Unterschied machte. Also die zweite Eintragung mit den 195ern, die es beim A2 ja nicht gibt, ging ganz genau so vonstatten, ohne jeden Unterschied. War aber beides problemfrei. Habe mich im Sommer für die 195er entschieden, weil die Reifenauswahl hier so riesig ist, dass die Dinger wahnsinnig günstig sind. Der Satz Contis hat mit Montage 280 Euro gekostet. Bei meinen 17ern habe ich dafür gerade zwei Reifen bekommen

Ich hatte vorher 17 Zoll mit 205ern. Das war schon ein gewisser Unterschied in der Spritzigkeit Kann aber noch wenige Erfahrungen damit mitteilen, da es am Ende des Sommers war und ich danach vielleicht nur noch 3-4 mal getankt hatte und direkt danach meine Winter-Wählscheiben mit 175ern montiert wurden.

Letzten Sommer, mit 195/50/15.

Genau, bei euch hat die DEKRA die Macht, da ist das genau umgekehrt. Ich verstehe im übrigen auch nicht, warum es da bei manchen Usern solche Probleme gab. Ich bin zum TÜV, hab denen erklärt was Sache ist, und habe umgehend eine Einzelabnahme für irgendwas über 40 Euro bekommen. Keine Diskussionen, kein gar nix. Warum denn auch, bis auf 1 mm Unterschied in der ET gibts ja quasi die gleiche Felge auch für den A2. Dann ab zur Zulassungsstelle, Schein neu ausdrucken lassen für nochmal rund 12 Euro (wenn ich mich jetzt nicht täusche), und das wars.

Bei den Wählscheiben muss man die Eintragung immer in den Fahrzeugschein übertragen lassen.

Ach komm, der würde doch nicht im Ernst irgend einen Unterschied (außer optisch), machen...

Ihr hattet vermutlich recht, oder aber die Wahrheit liegt irgendwo dazwischen... in letzter Zeit konnte ich das Problem nicht mehr wirklich reproduzieren.

Habe mir jetzt ein Siemens S55 für wenig Geld besorgt und werde das demnächst mal im Auto testen Sagt mal, wird dann die Antenne auf dem Dach genutzt, oder wofür habe ich die sonst da oben?

Es ging nur darum, dass ich dann nicht noch ein weiteres Handy bräuchte Aber habe mich jetzt schon entschieden und werde die vorhandene Schale nutzen.

Die Schale, die ich habe, ist für Siemens S55 und C55 Geräte. Grase die Bucht gerade schon nach sowas ab und werde mir ein solches einfach für ein paar Euro holen. Denn ob ich nun ein altes Siemens oder ein altes Nokia habe, ist ja letztendlich wirklich egal Mich hätte eben mal interessiert, ob es diese Schalen auch für ganz aktuelle Smartphones etc. gibt - das wäre eventuell noch interessant gewesen. Aber eigentlich ist das mit dem alten Handy für wenig Geld gar keine so schlechte Idee.

Ist noch die alte mit dem Kabel, leider.

Hallo, ich habe mit dem Hightec-Paket in meinem A2 auch diese Handyvorbereitung liegen, allerdings bis heute nie genutzt. Eine Handyschale war zwar dabei, allerdings nur für altertümliche Siemens Geräte. Nun überlege ich gerade, ob ich mir so ein altes Handy besorgen soll, da ich demnächst ohnehin meinen Netzanbieter wechseln möchte und direkt einen mit einer "Multisim" wählen möchte (also mehrere SIM Karten mit nur einer Nummer). Da würde es sich vielleicht lohnen, für wenig Geld ein solches altes Handy zu kaufen. Allerdings interessiert mich dann doch, für welche Handymodelle es diese Schalen gab. Und auch, wie das überhaupt allgemein dann funktioniert mit dem Telefonieren. Einfach Handy drin stecken lassen... und dann? Muss man die Anrufe dennoch auf dem Handy annehmen, oder geht das dann irgendwie übers Radio? Sorry für diese Anfängerfragen, aber das war noch Teil meines A2, den ich bis heute seit Jahren praktisch nicht beachtet habe

war ein silberner S-Line. Also offensichtlich keiner der genannten...

dito. Wirklich komisch, diese Preisdifferenz...

Klar sind das Zocker. Im übrigen fährt quasi jeder Tankstellenbetreiber mehrfach täglich auf "Streife" um die Preise der Konkurrenz aufzuschreiben. Bei den "Großen" Ketten hackt er das später in einen Computer und sendet die Daten an die Zentrale. Die macht dann vollautomatisch die Preisänderungen an der entsprechenden Tanke draus - oder eben nicht. So läuft das... (A2 s-line wird das sicher bestätigen können.)

Das Halt-die-Klappe-Patent