klaba

Ahoi, Mitte bis Ende nächster Woche soll es nach Kitzbühel gehen. Nun bin ich bereits am überlegen, ob ich vor diesem Trip nicht doch sogar schon die Winterpneus aufziehen sollte?! Bin leider nicht so Österreich-affin und daher mit dem Klima da unten weniger vertraut. Habe mir jedenfalls vor knapp zwei Wochen schon sagen lassen, dass es dort bereits einen Tag geschneit hat Was meint ihr? Ja, nein, vielleicht? Wetter.com sagt grob 1/11 °C voraus, was dann doch eher für die M+S sprechen sollte, oder? Ich frage vorallem, weil ich es sonst eher gewohnt war, eher erst Ende Oktober bis Anfang November (spätestens dann) auf Winter umzurüsten.

Was ich nun wirklich mal zugeben muss: Einfach links bleiben mit Vollgas war dann doch unerwartet stressfreier, als gefühlte tausend mal brav rechts ein- und wieder links ausscheren, weil man a) auf der rechten Spur immer wieder auf "Hindernisse" trifft und b) viel zu oft unnötig hinter LKWs abbremsen muss, weil man gerade nicht nach links kann, da links einfach zu voll ist Also ja, mir hats schon gefallen

Saufender FSI? Da passt ja nun direkt mal das Experiment, das ich gestern und heute auf einer 300 km Strecke veranstaltet habe sehr gut: 100 km Landstrasse (gemächliche Fahrweise wegen vielen nicht zu überholenden LKW) und 200 km Autobahn. Während ich üblicherweise auf der Autobahn sehr besonnen fahre (130-140 km/h rechte Spur), wollte ich einfach mal ausprobieren welchen Unterschied es macht - Zeit und Verbrauch - wenn ich stattdessen einfach mal "Bleifuß" fahre, sprich linke Spur mit Vollgas oder 3/4 Gas, wann immer möglich. In der Praxis waren damit meist 160 - 200 km/h möglich. Und nun das für mich sehr überraschende Ergebnis dieses Versuchs: 7,0 l / 100 km. Von wegen saufen Achja, und der nicht wirklich überraschende Teil davon: Zeitlich brachte das nicht wirklich viel

Die 240 Euro verwirren mich jetzt auch. Ich habe hier einen ganzen Sack voll XP, Vista und 7 Lizenzen aus dem MSDNAA, natürlich komplett kostenlos.

Ich auch nicht und daher freue ich mich jetzt auch auf die Erklärung hierzu. Etwa damit der Hund nicht kurbeln muss?

Beide? Da braucht man schon richtig lange Arme Hinten links ist ja wirklich kein Ding, aber für den anderen sind ja nun doch schon gewisse Turnübungen von Nöten...

Naja, meine Erfahrung zeigt, dass es sinnvoll ist, bei geöffnetem OSS überhaupt irgend ein Fenster (also z.B. vorne) ein kleines Stückchen zu öffnen, da man sonst bei gewissen Geschwindigkeiten (bevorzugt um die 80-100 km/h) ein sehr starkes "Resonanzbrummen" (weiß nicht wie ich es besser ausdrücken soll) im Inneren bekommen kann. IMHO hat das aber speziell mit den hinteren Fenstern sehr wenig zu tun.

Ach, mit den zwei el. FH vorne und dem OSS hat man schon genug, was man aufmachen kann

Muss mich hier DerTimo anschließen. Man fährt ja nun in der Regel ohnehin selten mit Mitfahrern hinten und nur damit diese auch el. Fh haben, dafür ist der Aufwand schon richtig groß. Das is jedenfalls ein Feature, dass ich nie vermisst hätte. Ich würde mir das Geld und die Zeit lieber sparen und in andere Ausstattungs-Upgrades investieren, wie z.B. Tempomat oder ähnliches. Aber ist nur meine Meinung. Edit: Oder großes FIS, beheizte Spiegel, MP3 am Standardradio... (sofern jeweils noch nicht vorhanden)... da gibts hier wirklich viel zu entdecken im Forum

Ist ja fürchterlich.

Sagt mal, was hat der hier denn mit seinen Felgen gemacht: Audi A2 1.4 als Kleinwagen in Wunstorf Hat der die Reifen an den entsprechenden Stellen angemalt? Der optische Effekt jedenfalls ist ziemlich *würg* in meinen Augen... Sieht aus als wäre da was platt oder unrund

Ach Mist, jetzt hast du mir die Spannung kaputt gemacht, ich war gerade noch nicht fertig mit dem dortigen Thread

Also ~ 175 - 200 tkm ist nun imho nicht der Bereich, in dem ich ein Fass aufmachen und mich freuen würde, dass der Motor noch hält Interessat wirds doch überhaupt erst bei 250, 300, 350 tkm. Habe z.B. meinen Wintergolf vor ein paar Jahren mit 280 tkm an einen Schrotti abgegeben, weil er bald mehr aus Rost als sonst was bestand und die Kosten für einen neuen TÜV einfach unverhältnismäßig gewesen wären. Der Motor lief noch wie eine Eins. Selbes Spiel beim alten Passat eines Kollegen, allerdings bei 330 tkm. Waren jeweils ein 1.8 und ein 2.0 Benziner. Den Fall, dass der Motor wirklich aufgrund der Laufleistung eher schlapp machte als der Rest vom Wagen, kenne ich eigentlich nicht. Eher Motorschäden bei < 5 Jahren alten Wägen, die nichtmal 100 tkm gelaufen hatten...

Ich war gerade mal auf der Facebook-Seite vom Concept (Nicht unterstüzter Browser | Facebook). Ist ja wahnsinnig, wie viele Hass-Kommentare da unter den A2 Bildern stehen

Wobei ich bei sowas immer recht skeptisch bin... Die meisten Händler oder Anbieter sind in der Regel auch schlau genug, den Fehlerspeicher auszulesen oder den Defekt genauer abzuklären, nur um sich hinterher etwas "dumm" zu stellen, a la "naja Motorleuchte brennt, sicher nix schlimmes". Nicht selten wird der schon aus guten Gründen verkauft

Nicht nur anscheinend. Ich finde, das ist schon ein halber Jackpot Jetzt noch weniger km, dann wäre es perfekt. Aber man kann ja nicht alles haben.

Also der "schwarze" ( ) hat schon ne tolle Ausstattung. Allein für die Sitze würde ich vermutlich glatt Dinge tun, für die ich mich später schämen müsste Naja also ist ja wirklich praktisch alles da. Wer mag besorgt sich noch schöne 17 Zöller dazu, aber sonst bleiben ja keine Wünsche offen. Naja, wirklich schwarz könnte er noch sein Klar, zum Glück würde mir auch noch ein etwas schmalerer km-Stand fehlen, aber nen Tausender weniger sehe ich da eigentlich nicht unbedingt. Vielleicht kann man sich ja mit der Verkäufer bei der Hälfte treffen

Ich glaube dir das durchaus, dass es stimmt So war das nicht gemeint. Mich hat nur interessiert, ob ich der einzige bin, der das wirklich auch für schwarz halten würde.

Bin ich farbenblind, oder ist der wirklich fast nicht als blau zu erkennen? Wäre es nicht erwähnt worden, wäre der bei mir als schwarz durchgegangen... Naja und selbst mit dieser Zusatzinfo habe ich meine Probleme.

Ein Schweinfurter, na da schau mal einer an Was ist denn das für ein Erstfahrzeug, wenn man mal fragen darf?

Motiviert durch diesen Thread (ich hatte für meine Freundin gefragt), habe ich mir mal Gedanken über meine eigene Versicherungseinstufung gemacht und direkt mal bei unserem "Makler" (eher "Vergleicher") angerufen. Mein A2 läuft noch auf den Vertrag der "Frau Mama", was eigentlich gar keinen großen Sinn mehr macht aus heutiger Sicht. Habe daher mal direkt nachgefragt, wie das nun liefe, wenn ich den Vertrag auf mich übertragen würde (sie fährt kein Auto mehr). Und da hat man mich dann doch ein wenig verwirrt: Vertrag hat SF10 momentan, da ich aber den Führerschein erst knapp 10 Jahre habe, würde ich SF8 oder maximal SF9 bekommen, wegen der Zeit des Führerscheinbesitzes. Das habe ich auch schon im Rechner der HUK gelesen. Doch kennt nicht jeder irgend einen 18 jährigen Fahranfänger, der den Vertrag vom Opa übernommen hat und direkt bei 35% eingestiegen ist? Oder hat man mir damals immer Märchen erzählt? Edit: Oder verwechsele ich gerade die zwei Möglichkeiten "Vertrag auf sich selbst laufen und SF übernehmen" mit "auf Zulassung und mit dem Vertrag von jemand anderem fahren" miteinander?

Danke für die interessanten Antworten! Das müsste man wohl mal abklären, ob da irgendwo noch ein alter Vertrag schlummert, der dann vielleicht übernommen werden könnte. Auch der Tipp mit dem Motorrad ist gar nicht schlecht, so eines dürfte auch irgend wo herumstehen

Danke euch für die Antworten. Aber eben dieses "übertragen" wollte ich direkt außen vor lassen, da es nichts zu übertragen gibt. Also eben: Neuvertrag eines nicht-Führerschein-Neulings. Oder anders gesagt: Jemand, der den Führerschein schon 8-9 Jahre besitzt, legt sich zum ersten Mal ein Fahrzeug zu und möchte dieses versichern, ohne von jemand anderem die SF Klasse zu übernehmen.

Hallo, mich interessiert für eine andere Person folgendes: Wie steigt man eigentlich bei der KFZ Versicherung ein, wenn man zwar den Führerschein schon einige Jahre besitzt (8-9 Jahre), aber niemals selbst einen Wagen besessen hat und somit auch nie einen eigenen Versicherungsvertrag hatte? Gelten hier noch die damals obligatorischen "125 Prozent" für Fahranfänger, oder kann man durchaus niedriger einsteigen? Gruß

Hey, das waren ja ganz schön viele Antworten in wirklich kurzer Zeit Danke euch. Antirutschmatte und Spannseile hört sich aber ganz gut an, muss ich sagen. Es ist sicher gemeint, diese dann in die Ösen im hinteren Teil einzuhaken, oder?