Wackelkontakt im Zündschloss ?

Heute Ärger und Überraschung beim Startversuch:

Schlüssel rein, drehen, nichts, aber auch gar nichts passiert. Obwohl alle Zeichen im Tacho normal anzeigen, auch die Glühwendel, die nach zwei, drei Sekunden erlischt. Batterie durchgemessen, hat volle Kraft, das magische Auge grün. Licht geht, Radio geht, nur der Anlasser macht keinen Mucks.

Wollten in der Kälte schon Anschieben organisieren. Nochmal probiert, wieder nichts und vor Wut dabei kräftig am Zündschlüssel gerüttelt: Und siehe da, also ob nichts gewesen wäre, springt das Auto an!

Jetzt startet das Auto nur noch, wenn man beim Zündschlüsseldrehen das Ding auch noch kräftig schüttelt. Very British...

? Hat jemand das gleiche Phänomen auch schon erlebt?

? Ist das etwas A2-typisches?

? Am Schlüssel liegt es wohl nicht, funktioniert so mit beiden Schlüsseln, müßte also das Zündschloss sein. Weiß jemand, was ein Austausch kostet, welcher Aufwand das ist und muss dafür das Lenkrad abmontiert werden?

Danke und Gruss

avant-tdi

Hallo!

Wenn es kein Wackelkontakt ist, könnte es auch die Wegfahrsperre (Transponder -?- im Zündschloss) sein. A2-typisch (oder gar Audi-typisch) scheint das jedenfalls nicht zu sein. Das Zündschloss sollte auch ohne Demontage des Lenrads auszubauen sein.

CU!

Martin

Reagiert der Transponder auch auf's Rütteln?

Wie ist das mit der Wegfahrsperre? Springt der Motor dann wirklich nicht mehr an, oder stirbt er nur wieder ab, wenn man losfahren will. Ich meine beim TT wäre es so...

Heiko

Wenn der Motor erstmal an ist, bleibt er an. Dann ist alles so, als sei nix gewesen. Und man kann fahren.

Nur beim normalen Startversuch tut sich gar nichts.

Es sei denn man wackelt beim Schlüsseldrehen in der zweiten Stufe heftig am Schlüssel, dann startet der Motor plötzlich.

Elektro-Teil vom Zündschloß defekt,oftmals hervorgerufen durch zuviel Gewicht am Schlüsselbund.

Also: Das Phänomen war erst wieder diesen (!) Winter ein paar Mal aufgetreten, jetzt ist Ruhe: Wackelkontakt im Zündschloß-Elektroteil. Wurde ersetzt.

hast du den Zündanlasschalter selbst gewechselt?

hast du den Zündanlasschalter selbst gewechselt?

Nein, machen lassen.

und was hat der Spaß gekostet?

Hatte ein Kollege mit seinem Astra: der ließ sich nur starten, wenn der Schlüssel fest ins Schloss reingedrückt wurde. Wer das nicht wusste, war ziemlich aufgeschmissen. Astreine Wegfahrsperre