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Quick and dirty...und günstig...Baumarktwinkel nach Anleitung Video U- förmig zurecht biegen um den 2 teiligen vernieteten ausgeleierten Motorhalter von hinten wieder (elastisch) zusammen zu drücken damit das Ritzel vom Motor unter Last sicher greift.... funktioniert bei mir seit vielen vielen Jahren...ansonsten einen Reparatursatz der hier im Forum angeboten wird verbauen....das ist dann besser als Original bzw. "so hätte Audi das original gleich bauen müssen-Lösung" https://youtu.be/g5ERk3OAtZs?si=ikYI2RJdoPmywoKt Im schlechtesten Fall hat der Einbaurahmen bzw. Führungsschiene einen Schaden durch Verkantung der Elemente und Fahrversuche nach Seilabriss erlitten .... aber normalerweise ist es "nur" der defekte Motorhalter

Übersetzt: Ich möchte mein Lösungsvorschlag für das Problem mit diesem Rohr teilen. Ich habe einen neuen Stecknippel an derSeite des Roboterantriebs angebracht und einen Teil des gesamten Schlauchs durch einen neuen ersetzt, der in einerWerkstatt, die Autodruckschläuche repariert, gequetscht wurde. Es gibt keine Probleme. Ich füge den Entwurf diesesStecknippels bei. Ich habe das Dichtungsring nach seiner Größe ausgewählt, sodass es 8,0 mm betrug, als es amStecknippel angebracht wurde. Ich habe einen Halter aus 1,6 mm dickem Draht aus einem Wäscheleinen, den ich vorhermit einer Zange geformt habe, hergestellt. Dort befinden sich Rillen, und die Biegungen im Halter sind gerade. Ich schreibe aus Kiew, Ukraine. Entschuldigen Sie die Fehler, ich habe einen Online-Übersetzer verwendet. Wenn SieFragen haben, schreiben Sie an mtpro@ukr.net. Mit freundlichen Grüßen, Alexander.

Basar nennsich das hier ... https://a2-freun.de/forum/forums/forum/14-basar/

Sind angekommen der Alten Reihnfähre und sitzen im Biergarten.

Habe die Woche auch an vcds unter Linux 3h investiert... Nicht lauffähig für normale Leute. Nimm Windows 7, läuft einfach und gut ist es so.

Er meint vermutlich den Stabi, da gibts Gummilager. Ölwanne liegt oft an defekten O-Ringen vom Abscheider der hinter dem Motor direkt über der Wanne sitzt. Zahnriemen ist bei mir von 2016, müsste ich auch langsam machen. 10 Jahre mit 100tsd km sollte der eigentlich aushalten wenn gute Teile verbaut sind. Stoßdämpfer Sachs oder Bilstein, Monroe, KYB inkl. allen Teilen. Da muss man nur aufpassen da es Unterschiede in der Höhe gibt. Warum hast du nichts über die 2 Schrauben vom Querlenker gesagt?

Wie ist insbesondere der graue fur aussen? Weiss nicht wie lange ich noch die Halle anmiete. Bildet sich drunter Kondenswasser oder trocknet es wieder? Nicht dass es wie ein Gewächshaus ist...

Und, fährt der 3L mittlerweile wieder?

Ja der Schalter ist dabei.