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Posted (edited)

Mein BBY bockt neuerdings beim leichten gasgeben. Konstant 100 gingen noch ohne Probleme.

Fehlerspeicher ist leer.

Benzinfilter und Zündkerzen sind noch nicht so alt.

Könnte das eine sterbende Benzinpumpe sein?

Ich habe noch ein Manometer zum messen vom Benzindruck, kann ich das direkt an der Einspritzleiste anstecken? Im ETK sieht das so aus als wäre ein AV Ventil vorhanden.

Druck soll konstant 3bar sein?

 

Zum Tausch:

Bekommt man den Überwurfring der Pumpe auch mit Feile + Hammer auf?

Wenn man nur die Pumpe+Dichtung einzeln wechselt braucht man sonst nur eine Norma 1-Ohr-Klemme 9-11mm ?

Edited by xrated
Posted (edited)
vor einer Stunde schrieb xrated:

Zum Tausch:

Bekommt man den Überwurfring der Pumpe auch mit Feile + Hammer auf?

Am besten mit Spezialwerkzeug, geht aber auch mit entsprechendem Kantholz und Hammer.

Mit Feile hätte ich Angst das man den Überwurfring beschädigt der ist aus Kunststoff und sitzt sehr fest.

Bloß nicht abrutschen beim "aufschlagen". Ist mir passiert und habe den Anschlussstutzen der Pumpe abgeschlagen.

Ansonsten machbar, nur nicht schnell, schnell. Pumpe habe ich samt Korb ersetzt, war problemloser. Der Pumpenansaugschlauch sitzt nach 20 Jahren auch sehr fest. So war es plug&play.

Edited by Elch A2
Ergänzung
Posted

Es werden im Leerlauf 3,7bar und beim fahren 3,5bar angezeigt. Allerdings fährt er im Moment auch ganz normal.

Posted

Vielleicht auch mal Einspritzdüsen in Betracht ziehen. Benzinpumpe äußert sich auch durch Startschwierigkeiten.

Posted

es war die Zündspule. Nachdem ich 1x vollgas gegeben hatte und dann die Leistung komplett weg war und der Motor wie ein Sack Nüsse lief wusste ich gleich bescheid. 

Nachdem die alle nach und nach kaputt gehen hatte ich noch eine in Reserve.

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