VW Lupo Motor Steuergerät AUA/BBY (GRA Nachrüsten)

[AudiS8]

Hallo freunde der A2-ler,

 

entschuldigt btte das ich diesen Thread hier eröffne und wusste nicht wo ich es fragen könnte.

 

Kurze Geschichte

ich habe ein paar fragen  bezüglich für das MSG AUA/BBY, (die Motoren gab es auch im Lupo)
Ich werde wahrscheinlich an meinen Lupo einen anderen Motor einbauen evtl. AUA oder BBY.
Einen AUA habe ich von einem Polo 6N2 vorhanden. 

Den Leitungssatz von meinen Lupo mit 80 Poligen MSG Stecker auf einen 121Poligen MSG Stecker habe ich schon ausgearbeitet inkl. Pinbelegung und Querschnittsgrösse (das ist kein Problem).

Da ich auch gelesen habe das jemand auch ein Lupo MSG in ein A2 eingebaut hat und anlernen lassen der WFS.

Meine Frage an euch...da es auch im A2 auch GRA verbaut wurde mit AUA und BBY Motor Steuergeräte.
Kann ich an meinem VW Lupo MSG ob AUA oder BBY einen GRA nachrüsten und freischalten???
Natürlich wenn man die Kabel nachrüstet und rein verlegt?
Oder brauche ich einen A2 Motorsteuergerät vom AUA oder BBY um das GRA zu freizuschalten.

Habe auch gelesen das jemand einen MSG vom VW Lupo/ VW Polo eingebaut hat.

Würde mich echt interessieren und bräuchte paar Tipps von euch.

Die Motoren wurden beide auch im Lupo verbaut und auch im Audi A2 und Verkabelungstechnisch alles bewusst und ausgearbeitet, ob AUA oder BBY alles möglich und locker machbar.

Vielen lieben Dank schon mal
VG

Bearbeitet 2. April von AudiS8
berichtigung

[manuel2]

Hallo,

 

zumindest der BBY kann GRA, egal von welchem Kfz. Ob Ibiza, A2, polo, lupo, spielt keine Rolle.

Es ist eher die Frage ob die vorhandene Verkabelung im Kfz zum Teil vorbereitet ist oder nicht, Stichwort Bordnetzsteuergerät. Wenn man direkt an die Pins vom Motorsteuergerät geht muss man sich nicht um Details von (nicht) vorhandener Kabel oder Pedalschalter kümmern, hat aber mehr Arbeit.

Am einfachsten geht die Umrüstung mit einem vorgefertigtem Kabelsatz. Gibt es als Set mit dem Lenkstockschalter.

 

Um welches Auto geht es denn ?

 

Grüße,

Manuel 

Bearbeitet 2. April von manuel2
Ergänzung

[AudiS8]

Hallo Manuel,

 

es geht um meinen VW Lupo mit AUD Motor  den ich evtl. auf AUA umbauen werde( da ich einen vorhandenes Schlachtfahrzeug habe vom Polo 6N2 mit kompletten Motor etc.

Den Kabelbaum vom MSG zum Lenkstockschalter werde ich selber reinlegen.
Die Ausarbeitung habe ich schon vorbereitet.
Falls ich einen BBY Motor erhalten sollte, weiß ich auch die einzelnen 4 PINS am MSG für die Zündspulen, obwohl 2 Leitungen davon schon im AUA Leitungssatz schon vorhanden ist.

 

 

[AudiS8]

vor 21 Minuten schrieb manuel2:

Hallo,

 

zumindest der BBY kann GRA, egal von welchem Kfz. Ob Ibiza, A2, polo, lupo, spielt keine Rolle.

Es ist eher die Frage ob die vorhandene Verkabelung im Kfz zum Teil vorbereitet ist oder nicht, Stichwort Bordnetzsteuergerät. Wenn man direkt an die Pins vom Motorsteuergerät geht muss man sich nicht um Details von (nicht) vorhandener Kabel oder Pedalschalter kümmern, hat aber mehr Arbeit.

Am einfachsten geht die Umrüstung mit einem vorgefertigtem Kabelsatz. Gibt es als Set mit dem Lenkstockschalter.

 

Um welches Auto geht es denn ?

 

Grüße,

Manuel 

Und ein AUA kann kein GRA ?
Habe hier schon gelesen das die AUA das auch können.

VG

Bearbeitet 2. April von AudiS8
berichtigung

[manuel2]

Hallo,

 

ich habe geschrieben "zumindest" BBY, weil an einem AUA habe ich bisher nie geschraubt. Im wiki steht dass die GRA pins beim BBY und AUA die selben sind, mag sein dass es für beide vieles genau gleich ist.

 

Dort schon geschaut?

https://wiki.a2-freun.de/wiki/index.php/Tempomat

 

Im Schaltplan im Wiki fehlt aber die "Sperrdiode" von der "Aufn" Leitung (blöde Abkürzung, "Aufn" es ist der Reset Knopf). Diese ist in Leitrichtung zum Motor Steuergerät. Eine 1N4148 sollte reichen, oder irgendeine 1N400x, was halt grad rumliegt.

 

In deiner Notiz steht "Offen AGR", brauchst du die pins dazu ? Vom BBY:

 

Vorstand:

Bild entfernt wg. Urheberrecht.  Durnesss

 

Wenn möglich würde ich den BBY wählen, von dem was man so hört ist das Thema Ölverbrauch besser, und könnte sein das die Verfügbarkeit besser ist.

 

Grüße,

Manuel 

[AudiS8]

Hallo Manuel,

 

das ist sehr lieb,wenn du die AGR pins noch suchen könntest.

 

VG

[AudiS8]

Im Orginal Schaltplan ist von der Diode nichts aufgelistet.
Hast du evtl. eine Skizze wo und wie rum man den verbaut.

Das wäre eine sehr Große hilfe

VG

[manuel2]

Hallo,

 

im Bild oben ist die AGR drin, oder meinst du was anderes?

 

Die Sperrdiode, hier zu sehen als J29:

 

Vorstand:

Bild entfernt wg. Urheberrecht.  Durnesss

 

Grüße,

Manuel 

[AudiS8]

Hallo Manuel,

 

das ist aber wieder ein Polo Schaltplan und kein A2 Schaltplan

Haben sie im Schaltplan vom A2 das vergessen rein zu integrieren.

Und von was einem Polo Baujahr und MKB genau ist der Schaltplan.

Ich habe nur Schaltplan vom A2 AUA und BBY.

 

Vorstand:

Bild entfernt wg. Urheberrecht.  Durnesss

 

[DerWeißeA2]

Moderator:

@manuel2

@AudiS8

Ich nehme nicht an, dass ihr die Urheberrechte an den Schaltplänen habt, somit dürfen sie hier nicht veröffentlicht werden. Bitte zukünftig darauf achten!

Wenn ich heute Abend wieder zuhause bin, werde ich die Bilder entfernen.

 

 

Vorstand:

Ich war dann mal so frei. Durnesss

[AudiS8]

Hallo Der WeißeA2,

 

ich entschuldige mich schon mal im Namen vom Manuel und mir selbst,

für dieses geschehen.

Wird nicht mehr vorkommen.

VG