LMM wahrscheinlich defekt, wie lange dauert tauschen

[ohm200x]

Moin,

 

hatte letzten Freitag und heute zum zweiten mal Leistungsverlust -> Notlaufprogramm.

War auch heute Abend bei ner Werkstatt und hab den Fehlerspeicher auslesen lassen.

 

Fazit das LMM ist wahrscheinlich hinüber.

 

Wie lange dauert das bis das Teil ausgetauscht ist?

 

So richtig zuverlässig fährt sichs mit dem Teil halt net.

Ich hätte am Freitag eh nen Termin bei nem Freundlichen, wegen zum xxten male Spur einstellen.

Allerdings ist der Stundenlohn bei nem Freundlichen entsprechend höher als bei der freien Werkstatt.

 

Kosten für das LMM liegen ja bei ca. 80 Euro, so zumindest der freie heute Abend.

 

KM-Stand ist bei 123.000.

 

Will am Wochenende ne 500km Tour machen und frage mich ob ich das teil vorher Rauswerfen sollte oder ob ne "kleine" Probefahrt dem ganzen evtl. noch klarheit verschafft ob es das LMM ist oder nciht.

Allerdings habe ich auch keinen Bock am Samstag um 3 Uhr in der Früh Audi-Hilfe anzubimmlen die mir dann den Taushc vergolden lassen.

 

Was würdet ihr tun ???

 

Danke im voraus.

[FaKiOe]

LMM tauschen dauert 2 Minuten und kannste im Prinzip selber machen.

[ohm200x]

hi,

 

danke für die schnelle Antwort.

 

Nur eine Rückfrage liegt das LMM beim A2 im Handschufach ??

Sonst dauert beim A2 doch alles mind. doppelt so lange wie bei nem "normalen" Auto.

 

Im Ernst, gibts da ggf. schon ne Anleitung oder nen Reparaturleitfaden dazu im Netz??

 

Danke im Voraus.

[A2 Driver]

Es gibt eine Möglichkeit den Faden im LMM wieder zu reinigen. Muss mich darüber nochmal kundig machen evtl. kann ich morgen ne Lösung anbieten.

[Gast unregistered user]

Original von FaKiOe

LMM tauschen dauert 2 Minuten und kannste im Prinzip selber machen.

 

Hi,

die Antwort finde ich ... sagen wir mal ...suboptimal.

Wenn man davon ausgeht das er es in der Werkstatt machen lassen will kommt man mit 2 Minuten nicht hin und auch zu Hause beim selbst machen nicht.

 

Die Haube muß runter, das Teil muß ausgebaut werden, das neue rein, die Haube drauf, der Fehlerspeicher muß wieder ausgelesen/gelöscht werden.

Alles zusammen dauert länger als 2 Minuten.

 

Gruß

MisterX

[Herr Rossi]

Ich steh' auf dem Schlauch. Was ist LMM?

[ohm200x]

Moin,

 

klingt also so wie wenn das doch ein bisschen länger dauert.

Allerdings müsste es in ner halben Stunde erledigt sein.

Ist das ein glaubwürdiger Wert, oder dauert es noch länger ?!

 

Danke im Voraus.

[ohm200x]

LMM -> LuftMassenMesser

Wird zur Bestimmung der Einspritzmenge benötigt, wenn ich das recht kapiert habe.

[friedel.kronach]

Guten Morgen,

 

mach die Haube runter, dann siehst du linker Hand einen dicken, schwarzen Schlach. Hier findest du eine Verdickung aus Plastik, etwa 15 - 20 cm lang. Von der geht ein schwarzes Kabel weg. Das ist der LMM. Der Tausch ist leicht, einfach aus dem Schlauch entfernen und Kabel (Stecker) weg. Fertig, Ach ja, natürlich noch neuer LMM rein.

 

Sorry, aber genauer zu beschreiben ist schwierig auf die schnelle, da bräuchtest du ein foto

[ohm200x]

moin,

 

danke an alle.

Scheint also (auch beim Freundlichen) unter ner halbe Stunde zu lösen sein.

Zu dem muss ich morgen sowieso.

[FaKiOe]

2 Minuten war natürlich metaphorisch dafür, dass es ein Klacks ist. Aber länger als 5 Minuten dauert es nicht, zumal die Audianer darin ja Übung haben müssten. Haube ab, 2 Schlauchschellen lösen - Schlauch abziehen - LMM draufstecken - 2 Schlauchschellen befestigen - Haube drauf. Fehlerspeicher würde sich ja theoretsich sogar selber löschen (tut er doch nach 50 Neustarts, oder?)

 

MfG

Fabian

[ohm200x]

Hi,

 

habe eben nen Beitrag wegen anstehender Mängel / Arbeiten geschrieben, wollte ihn erst hier schreiben, weil dein A2 ähnliche Werte was Alter und Laufleistung betrifft hat.

 

Was erwartet einem bei nem 4 Jahre alten A2 mit 123 TKM ?

 

Allerdings sollte der auch von anderen gelesen werden.

[Gast unregistered user]

Original von FaKiOe

2 Minuten war natürlich metaphorisch dafür, dass es ein Klacks ist. Aber länger als 5 Minuten dauert es nicht, zumal die Audianer darin ja Übung haben müssten. Haube ab, 2 Schlauchschellen lösen - Schlauch abziehen - LMM draufstecken - 2 Schlauchschellen befestigen - Haube drauf. Fehlerspeicher würde sich ja theoretsich sogar selber löschen (tut er doch nach 50 Neustarts, oder?)

 

MfG

Fabian

 

Hi,

abrechnen werden die den Arbeitswert der von Audi vorgegeben ist und sicher nicht weniger.

 

Ob sich der Fehlerspeicher von selbst löscht hängt von der Priorität des Fehlers ab. Manche löschen sich nach gewissen Zyklen in denen der Fehler nicht mehr aufgetreten ist manche MUSS man mit dem tester löschen.

 

Gruß

MisterX

[A2 Driver]

Wie jemand in einem anderen Thread schon geschrieben hat kann man versuchen den Luftmengenmesser mit Bremsenreiniger zu reinigen.