[1.2 TDI ANY] Öldruckwarnleuchte geht mal an und dann wieder aus, dann wieder an

[Clemens Heckner]

Liebe Freunde,

Vorweg: Ölstand ist in Ordnung! Und trotzdem: Bei meinem ANY geht plötzlich und vom Warnton begleitet die Öldruckwarnleuchte an um dann nach wenigen Minuten wieder zu erlöschen. Dann ist einige Minuten Ruhe und dann geht die Öldruckwarnleuchte wieder an um wieder zu erlöschen.

Fehlalarm?

Besten Sommergruß

Clemens

[Mankmil]

Möglicherweise hat das windige einpolige Kabel zwischen Motorblock und Kühler keine List mehr (kaputt gewackelt oder schlechter Kontakt) und erzeugt daher die sporadischen Meldungen. 
Wenn dort alles in Ordnung ist, könnte noch überlegen, einen neuen Öldruckschalter zu verbauen. --> Ich gehe davon aus, es ist die markerschütternde rote Ölkanne als Warnung gemeint.

[Clemens Heckner]

Ja genau. Sehr treffende Bezeichnung für die Warnmeldung.

Dann suche ich jetzt mal nach dem Kabel.

Würdest Du den Wagen in so einer Situation fahren?

Wenn der Ölstand in Ordnung ist, sollte keine Gefahr bestehen, oder liege ich da falsch?

[Mankmil]

Wenn sicher Öldruck anliegt (ist etwas grundsätzlich anderes als ausreichender Ölstand) kann man damit fahren. 

Aber Du kannst ohne Öldruckmessung nicht sicher sein, dass der Motor ordentlich geschmiert wird. 

[Deichgraf63]

Es kann auch der Öldruckschalter sein, die können z.B. undicht werden, dann ist sichtbar Öl unter der Schutzkappe des Steckers zu finden. Wenn es nicht eindeutig feststellbar ist, daß die Ursache der umgehend zu ersetzende Schalter ist (ausgetretenes Öl entfernt) und die Öldruckwarnung bleibt bestehen, nicht weiterfahren, Öldruck messen (lassen). Ein ausreichender Ölstand ist keine hinreichende Bedingung für ausreichenden Öldruck. Es kann z.B. ein verstopftes Ölpumpensieb vorliegen.

 

Gruß

 

Uli

[Clemens Heckner]

Es war der Öldruckschalter! Es sabberte eifrig aus der Steckverbindung.

Der neue Schalter war innerhalb eines Tages beim Audi-Händler und hat keine 25€ gekostet.

Was wir uns merken können:

Meldet sich die Öldruck-Warnung ist sofortige Kontrolle des Öldruckschalters immer richtig!

Wenn der Öldruck-Alarm mal an , mal aus geht, dann ist die Wahrscheinlichkeit, dass der Öldruckschalter defekt ist sehr hoch. Denn ich kann mir schlecht vorstellen, dass der Öldruck bei gleichmäßiger Motordrehzahl erheblich schwankt.

Zur Kontrolle des Öldruckschalters, die Verkleidung vom Zylinderkopfdeckel abnehmen und schon schaut man auf der rechten Seite auf den Öldruckschalter. Wenn der staubtrocken ist, dann ist ein Defekt durch Undichtigkeiten innerhalb des Schalters wohl auszuschließen. Kein gutes Zeichen! Ist der Öldruckschalter jedoch verölt ist der Schalter defekt. Denn das die Verschraubung des Öldruckschalters am Motorblock sich gelöst hat ist auch unwahrscheinlich.

Jemand anderer Auffassung? 

Weiterhin gute Fahr wünscht Clemens.-