Was war eure teuerste Reparatur?

[Gast erstens]

Bevor Langeweile im Forum aufkommt , wollte ich mal wissen, wie viel Geld man in den A2 stecken kann.

Selbstverschuldeter Unfall z.B.

Oder eine aufwendige Fehlersuche und viele neue Teile?

oder gar was am 1,2er? (*kS)

 

Mit der Umfrageoption, die ja anonym ist, bin ich auch auf Werte gespannt, nicht jeder will sich hier ggf outen könnte ich mir denken.

 

Ich selbst kann außer gut 20€ für Koppelstange und 45€ Bremsscheiben plus (40?) für Klötze nix beitragen.

Außer einige hundert € für Hifi/Leder/Grill/Spoiler und eine Kleinigkeit folgt demnächst.. was zusammen auch wohl über 1000€ liegen dürfte sich aber durch Verkäufe/noch da liegende Teile relativiert.

[Gast Audi TDI]

Komm schon erstens die Kategorieabstufung ist viel zu niedrig angesetzt.

Ich glaube ich habe an Reparaturen alle Steuergeräte im Innenraum, Rumpfmotor, Stossdämpfer, 4x Bremsen vorne komplett (Scheiben und Beläge), Kühlerventilator, Tandempumpe, Wischergestänge und noch ein paar Kleinigkeiten gehabt.

 

An Umbauten/Tuningmaßnahmen, Anlage, Räder hmmm viel zu viel um es hier hinzuschreiben.

 

Gruß Audi TDI+++

[Kleine]

ich glaube am teuersten wahr bei mir der Zahnriemen, aber das ist ja ein Austauschteil. Danach folgt sicher der Stabi.

 

Nicht verschuldet hatte ich mal einen Hagelschaden, das waren so 3000 Euro, aber das ist ja hier nicht gefragt

 

 

LG

Anika

[Nachtaktiver]

Platz 1 ist der Zahnriemen all inkl. für ca. 650€.

 

Platz 2 ein neues Wischergestänge samt Motor für ca. 230€.

 

Platz 3 neue Bremsbacken an der Hintersache für 150€.

 

Platz4 ein Türfangband für ca. 100€.

 

Hab aber nur den Zahnriemen voll bezahlt, Rest ging auf Garantie oder Kulanz.

[tobiasp79]

Hallo

 

also meine teuerste A2-Rechnung war genau 500€ hoch.

 

Selbstbeteiligung nachdem ich auf der Autobahn mit 120 km/h über einen abgeschälten Mantel eines LKW-Reifens gedonnert bin.

 

Zum Glück ist niemandem was passiert.

 

Der Verursacher wurde nicht ausfindig gemacht und deshalb blieb ich und noch 2 andere Autofahrer auf der Selbstbeteiligung der Versicherung sitzen.

 

Bis dann

 

Tobias P79

[Martin]

Die Skala zum Abstimmen hört ja ziemlich früh auf...

 

Ich kann eine 6.000 € Reparatur bieten!

Bezahlen durfte das die Versicherung des Motorradfahrers, der mir in die Seite gefahren ist.

Die Schäden sahen äußerlich harmlos aus, aber zwei neue Türen, eine neue Hinterachse mit Felge und Reifen, Lackierarbeiten sowie 2 Wochen Miet-Lupo haben sich dann doch summiert....

[Kleine]

naja, es geht ja auch eigentlich um selbstverschuldete Reparaturen, sei es nun eigene Dummheit oder Verschließ

 

 

LG

Anika

[audi-man18]

bei mir zahnriemen und wasserpumpe für 580 euronen..is gar ne so lange her

[Andree]

Guten Morgen,

 

meine teuerste Reparatur beim A2 war der Ersatz der Navi+: Ich musste 491,- Euro bezahlen, der Rest ging auf Kulanz von Audi.

 

Grüße von Andree

[Fuchs]

Original von Nachtaktiver

Platz 1 ist der Zahnriemen all inkl. für ca. 650€.

 

 

Da freue ich mich doch einen FSI zu fahren, der keinen Zahnriemenwechsel benötigt.

 

Gruß

Fuchs, der in Sachen Reparatur lediglich einen Marderschaden für 135€ zu beklagen hat.

[Nachtaktiver]

Original von Fuchs

Original von Nachtaktiver

Platz 1 ist der Zahnriemen all inkl. für ca. 650€.

 

 

Da freue ich mich doch einen FSI zu fahren, der keinen Zahnriemenwechsel benötigt.

 

Das halte ich für ein Gerücht. Es sind zwar keine festen Wechselintervalle vorgegeben, aber irgendwann (so spätestens bei 180.000 oder nach 7 Jahren) ist der Riemen auch beim Benziner fällig. Nicht umsonst steht die Kontrolle des ZR auch bei diesem im Wartungsplan...

[Fuchs]

Kontrolle ist natürlich immer gut, aber grundsätzlich gilt der Zahnriemen des FSI (und nur des FSI) als wartungsfrei und sollte ein Autoleben halten.

 

Aber wie heißt es so schön - schau mer mal.

 

Sollte mich nicht wundern, wenn sich das dann wie auch die Longlife Wartungsintervalle als schöne Sprechblase entpuppt und der Freundliche nach 150.000km zum Welchsel rät.

 

Aber das wäre ja auch schon eine recht beeindruckende Standzeit für einen Riemen.

 

Gruß

Fuchs

[Otherland]

Selbstbezahlt bisher in 5,5 Jahren und >80000 Km

 

50,- EUR Koppelstange inkl. Einbau

43,- EUR Öldrucksensor inkl. Einbau

5,- EUR Silikon um die Türen innen unter der Verkleidung Abzudichten (Einbau selber)

100,- EUR neue Bremsklötze inkl. Einbau

 

Inspektionen ca. 300,- EUR

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2x Scheinwerfer neu

1x Dichtung OSS

Austausch Wischerarm alt gegen Wischerarm Aerotwin

Austausch Fächerdüsen gegen 4 Strahldüsen

 

Jeweils zu 100% von Audi bezahlt

 

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3x Windschutzscheibe

2x Stoßfänger Vorne

 

Ohne SB und ohne SF Verlust von der Versicherung.

 

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Nachrüstungen, Änderungen

 

FIS und GRA Nachrüstung:

KI für 139,- EUR

FIS Hebel und GRA Hebel und Einbau 200,- EUR

 

TüV Abnahme 195/50 Reifen auf Original Audi 6jx15 Style Felgen

damit ich nicht die Teuren 175/65 kaufen muss

50,- EUR

 

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Jetzt kommt aber der Zahnriemenwechsel und das wird Teuer

 

gruß

Otherland