ZV Beifahrertüre

[schrauber-romeo]

Hallo Leute , kann mir jemand verraten , wie ich die Beifahrertüre aufbekomme , wenn die ZV an dieser defekt ist????

Erst ging der FH und der Außenspiegel auch nicht .

Nachdem ich mir einen abgewürgt habe und die Innenverkleidung mit der darunterliegenden Metallverkleidung ausgebaut habe...bei geschlossener Tür!!!...komme ich jetzt auch nicht weiter , da keine Mechanik erreichbar ist die das Schloß öffnet !

Glaube , rufe mal den Hersteller an und frage was sie sich dabei gedacht haben!!! So ne S.......!!!!!!

 

S.R.

[Gast Audi TDI]

schon mal versucht probeweise die batterie über nacht abzuhängen und am nächsten tag versucht zu öffnen? Die Tür sollte mit dem Schlüssel trotzdem aufgehen auch wenn die ZV spinnt. Ist ja weiterhin ein mechanisches Schloss dahinter. Aber erst testen ob die fahrerseite ohne batterie noch funzt.

 

Gruß Audi TDI

[schniggl]

Original von Audi TDI

Die Tür sollte mit dem Schlüssel trotzdem aufgehen auch wenn die ZV spinnt.

wenn er aber werksseitig eine ffb hat, hat er an der beifahrertür keinen schließzylinder...

[schrauber-romeo]

Hab schon mit Zusatzbaterie Strom auf Beifahrer - ZV am Zentralstecker gegeben ! Die ist wirklich im Eimer !

WAS NUN !!!!!

[Gast Audi TDI]

Original von schniggl

Original von Audi TDI

Die Tür sollte mit dem Schlüssel trotzdem aufgehen auch wenn die ZV spinnt.

wenn er aber werksseitig eine ffb hat, hat er an der beifahrertür keinen schließzylinder...

 

So jetzt hab ihrs aber warum ein A2 ohne Style und somit ohne FFB besser ist

 

Nee im Ernst eventuell Türschloss ausbauen, also Griff und Schloss raus, aber keie Ahnung wie das genau geht, mir steht das auch noch vor....

 

Gruß Audi TDI

 

P.S. Du kommst aus Bad Homburg im Taunus? Ich bin heute, also Freitag, in Oberursel unterwegs und hab das VAGCOM dabei, ich könnte ja mal reinschauen was er motzt falls es helfen würde, bräuchte aber eine Steckdose in der Nähe (Akku tot)

[schrauber-romeo]

wäre gut , ist aber meine antwort ist evtl schon zu spät für treff??

und steckdosen hab ich genug !

 

mfg

[Gast Audi TDI]

knappe 10 minuten war es zu spät

da war ich schon unterwegs....

 

Sorry

 

EDIT: Adresse per PN an mich und Telefon ich meld mich später, dann fahr ich halt die 120 km noch einmal...

[schrauber-romeo]

Nee lass ma...wochende is wichtiger...eilt bei mir nich so !

 

 

danke bis...

 

EDIT Audi TDI: Keine Telefonnummern im öffentlichen Bereich, bitte per PN

[schrauber-romeo]

Was gibt es neues ??

Hat noch jemand nen tip zu meiner verriegelten beifahrertüre?

Selbst audi weiß nix !!

Ist schon lachhaft so etwas überhaupt zu bauen !!!

 

uawg

 

sr

[schrauber-romeo]

jetzt hab ichs..... werd ihn verkaufen und hab mir dadurch die rep gespart !!!!!

02 er modell mit leder,80tkm,schwarz-beige,I.hd.und...defekten fh beifahrertüre !! hahaha...so um 10t€

 

s.r.

[Gast Audi TDI]

Dann gehört er in den Basar und nicht in die Technik Und der Vollständigkeit halber werden ein paar genauere Details zu dem A2 gerne gesehen.

 

Gruß Audi TDI

[daEDE]

Wie darf ich das verstehen?

 

Bekommst du die Türe nicht mehr auf, oder kann die Werkstatt das Schloss nicht wechseln, weil sie die Tür nicht aufbringen?

[Nichtensegen]

@ schrauber-romeo

Ich bin ja hier sozusagen der Tür-Innenverkleidungs-Abnehm-Experte.

Wenn die Verkleidung ab ist (was Du ja erledigt hast laut Deines Berichts), dann kommst Du doch ohne Weiteres an den Bowden-Zugdraht von der Türverriegelung, oder? Wenn man da (zweimal) dran zieht, dann muss die Tür aufgehen. Dazu braucht es keinen Strom, weil es reine Mechanik ist. Meines Wissens muss die Tür konstruktiv von innen immer zu öffnen sein, auch bei Stromausfall, weil ansonsten bei einem Unfall kein Entkommen der Insassen möglich wäre, falls der Strom bei (verschlossener) ZV ausfällt.

 

Bitte nochmals eine kurze Info!

Nichtensegen

[schrauber-romeo]

der zug ist ja auch ohne abnehmen der verkleidung zu bedienen!!?

ist ja nix ausgehängt oder so .

die zv ist im verriegelungsteil in der tür im eimer !

 

komm nicht weiter !! dosenöffner ?????

 

 

H I L F E !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Gast unregistered user]

Original von Nichtensegen

@ schrauber-romeo

IWenn man da (zweimal) dran zieht, dann muss die Tür aufgehen. Dazu braucht es keinen Strom, weil es reine Mechanik ist. Meines Wissens muss die Tür konstruktiv von innen immer zu öffnen sein, auch bei Stromausfall, weil ansonsten bei einem Unfall kein Entkommen der Insassen möglich wäre, falls der Strom bei (verschlossener) ZV ausfällt.

 

Hi,

wenn das Steuergerät den Geist aufgegeben hat während das Fahrzeug abgeschlossen war sind die Schlösser im "Safe" Modus. Da wird das Gestänge mechanisch abgekoppelt, so das auch ein ziehen am Hebel innen nichts bringt.

Schließ Dich mal ein und versuche zu öffnen, das geht nicht weil "safe"

 

Gruß

MisterX

 

P.S.: ich befürchte (weiß es aber nicht genau) du wirst die Türverkleidung zerstören müssen um das Schloß mechanisch zu entriegeln oder an der anderen Seite die Verkleidung abnehmen die Mechanik genau studieren ob es vielleicht eine Möglichkeit gibt mit einem Draht oder ähnlichem durch den Scheibenschlitz das Schloß zu entriegeln.