versch. Fragen zur Technik

[wasder]

Tag zusammen!

Jetzt habe ich auch eine Kugel, grins. Modell 2002, 1,4er Benziner, Motor AUA.

Und wie offenbar üblich, leuchtet sporadisch die EPC Lampe und etwas öfter die Motorelektronik Lampe.

Dazu folgende Frage: hat jemals ein Software Update der Motorsteuerung Besserung gebracht?

Versteht mich nicht falsch, ich werde die Fehler natürlich auslesen lassen und nötige Arbeiten erledigen. Nur wäre es ja interessant zu wissen, ob dieses Update überhaupt was bringt, wenn andere Fehlerquellen auszuschließen sind.

 

Daneben noch folgende Frage:

Ist der Anlassermotor von anderen VAG Fahrzeugen kompatibel?

Gölfe, Polos, Caddys uÄ. haben ja offenbar den gleichen AUA Motor. Also ab zum Schrottplatz?

Beim Ausspuren des Anlassers gibts manchmal so ein Sägegeräusch. Oder ist das normal?

beste Wünsche:xmas:, Wasder

[ever2less]

laut Audi Zentrum München gibt es gar kein Software Update für den A2, weder in den Rückrufaktionen noch in den online geführten Fehlerdiagnose... weis ja nicht wer damit angefangen hat aber die haben nix...

bin natürlich offen für alles andere...

 

lg

[dede]

die info habe ich auch, gibt nix.

[wasder]

Hallo zusammen

War grade beim Boschdienst und habe das Problem auslesen lassen:

P1158 Saugrohr-Drucksensor Signal unplausibel

 

Hier wurde schon mal ein ähnliches Problem besprochen:

https://a2-freun.de/forum/showthread.php?t=23374&highlight=saugrohr-drucksensor

 

Da ich erstmal schauen will, ob ev. nur ein Kabel locker ist, stellt sich mir die Frage:

Wo sitzt das Teil? Brauche ich Gynäkologen/Endodontisten-Finger um da ranzukommen?

 

Sind die im oben genannten Beitrag angesprochenen Software Updates Falschmeldungen?

 

Und kann jemand ein Schrauberbuch empfehlen?

 

Beste Wünsche, Wasder

[wasder]

Nabend,

hat denn keiner eine Meinung dazu?

mfG. Wasder

[Guest Audi TDI]

In Deinem verlinkten Beitrag gibt es Äußerungen dazu was es sein kann, aber wir können nur raten...

 

Saugrohr Drucksensor AUA:

Diesen erst einmal testen lassen. Das geht mit VAGCOM und einer neuen Labeldatei die Du hast wenn Du die Version 704.1 verwendest.

 

Ich zitiere mal Sebastian aus einem anderen Forum:

 

Entweder gehst du direkt durch die Messwertblöcke oder benutzt die Funktion "erweiterte Messwertblöcke" und suchst dir den Wert aus der Übersicht. Den Geber für Saugrohrdruck (G71) findest du in MWB 002.4. Zusätzlich blieben dann noch Abgasrückführungsventil, Tankentlüftung (-ventil), Ansaugsystem (Undichtigkeiten).

Wenn du mit dem Mauszeiger auf das Feld zeigst solltest du einen Hinweis alá "Siehe Labeldatei" bekommen, diese kannst du über den blauen Link im MWB Bildschirm öffnen und dann müsstest du dies sehen...

 

QUELLTEXT

001,4,Bedingungen für,Grundeinstellung,Sollwert: 10111111 (Siehe Labeldatei)

; xxxxxxx1 = Kühlmitteltemperatur über 80.0 °C

; xxxxxx1x = Motordrehzahl unter 2000 U/min

; xxxxx1xx = Drosselklappe geschlossen

; xxxx1xxx = Lambdaregelung i.O.

; xxx1xxxx = Leerlaufschalter geschlossen

; xx1xxxxx = Klimakompressor aus

; x1xxxxxx = Katalysatortemperatur erreicht

; 1xxxxxxx = KEINE Fehler erkannt

Ich tippe aber auch am ehesten auf eine veraltete Software mit niedriger Fehlertoleranz. Vielleicht weiß ja jemand den aktuellstens Stand für Deinen Motor. Ich weiß ihn leider nicht, nur das das bei meinem Polo mit AUA die Lösung war.

 

Gruß Audi TDI

[wasder]

@Audi TDI

Danke für die Hinweise.

Also ist nun mit Softwareupdate ein Raufsetzen der Fehlertoleranz gemeint?

Weil ja auch geschrieben wurde, dass es garkein solches gäbe?

Es geht mir auch darum, nicht völlig blöde beim gewerblichen Schrauber aufzutreten

 

Wie komme ich denn an den Sensor ran und gibts ein Schrauberbuch?

mfG. Wasder

[egion]

Also ich hab genau das selbe Phänomen...

Saugrohr-Drucksensor wurde bei mir ausgetauscht, 3 Wochen lief es einwandfrei..

Aber jetzt habe ich wieder die EPC und Motorleuchte... Sie verschwindet auch gelegentlich wieder...

 

am 03.01 habe ich wieder einen Termin,

ich hoffe das Problem diesmal behoben...

[Guest Audi TDI]

Schrauberbuch gibts kein vernünftiges für den A2, außer ERWIN, aber es kostet....

 

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Gruß Audi TDI

 

P.S. Der Sensor sitzt seitlich am Saugrohr.