Motorschaden durch Keilriemenriss?

[Xomi30]

Hallo an alle!

 

Also ich stell mich jetzt mal ein wenig doff den ich kenn mich bald gar nicht mehr aus!

Hab hier mal ein paar Fragen

 

1.Wann muss man den Ölstand Kontrolieren???? (bei kalten Motor oder nach der Fahrt?

2.Wer von euch hat einen 1,6 FSI bzw. welche Farbe hat bei euch der Ölmessstab zum schluss? ( Auch schwarz mit rillen bei max und min)???

3.Gibt es igend einen anderen Ölmesstab bei den das Teil nicht schwarz sonder weiss oder orange ist so wie bei den 1,4 TDI's ??? ( Wen ja wo gibts das Teil?)

 

Danke euch im vorhinein!

 

mfg Xomi

[Gast Audi TDI]

Hallo Xomi,

 

zu 1) kalt, ja

zu 2) orange oder schwarze Spitzen gibts beim A2 1.4 TDI, wie es beim FSI ist keine Ahnung (hab ja keinen )

zu 3) Ich hab letztens einen bestellt für einen FSI. Der war aber auch schwarz an der Spitze und auf Nachfrage beim Freundlichen gibt es nur einen für den FSI 8Z0115611P zu knapp unter 7€.

 

Aber das Thema A2 und Messstab hatten wir schon häufiger. Ich fülle nach wenn er piepst udn damit bin ich bisher ganz gut gefahren.

 

Gruß Audi TDI

[Archaron]

Wenn es piept ist es aber meistens schon zu spät deswegen regelmäßig kontrollieren

[Gast Audi TDI]

Wie kommst Du zu der Annahme?

 

gelbe Warnleuchte +/- 80km!

 

Mess 5x mit dem tollen Drahtseil und Du ahst 5x ein anderes Ergebnis.

 

Rote Warnleuchte Öldruck bedeutet sofort stehenbleiben!!!

 

Gruß Audi TDI

[Archaron]

Naja davon bin ich jetzt außgegangen also wars nur ein missverständiss

[Gast Audi TDI]

Ok, ich gebe Dir recht, unter der Voraussetzung das der Sensor richtig funktioniert

[jiggy]

nur bei roten warnleuchten sollte man stehen bleiben. z.b. bremse, kühlwasser, öldrück etc. orangene warnleuchten bedeuten man soll zur nächsten werkstatt fahren und prüfen lassen, z.b. abs, wischwasser, etc.

[Gast erstens]

Bitte konkrete Suchbegriffe beim nächsten mal auch in den Threadtitel schreiben. S. Forenregeln..