Zum Inhalt springen
In den nächsten Tagen sind umfangreiche Aktualisierungen des gesamten Systems geplant. Dazu muss der Server mehrmals offline gehen. Wir bitten die damit verbundenen Unannehmlichkeiten zu entschuldigen. Euer Admin -Artur- ×

Gewindefahrwerk


Jay-Jay81

Empfohlene Beiträge

also bei meinem FK-Gewinde bin ich bei 29,5cm zw. Radnabenmitte und Unterkante Radlauf. Entspricht ca. 65mm tiefer. Restgewinde am unteren Ende des Federbeins: ca 0,5 cm. Also weiter runter geht's kaum noch. Radhausinnenverkleidung ist draussen. Fahre die originalen S-Line 17" mit 5mm Spurplatten. Platz zum Radlauf ist nur noch bedingt, also auch hier kaum noch Spielraum. Bin mal kurzfristig die ABT-Felgen von AudiTDI gefahren (siehe Basar), da hat's beim einfedern hinten geschliffen.

An Bordsteinen ist genug Platz, lediglich bei Rampen schleifts gerne mal. Sieht man der Schürze auch an :D

 

@alle Klugscheisser: Ja, ich habe in der Gegenwartsform geschrieben, nicht in der Vergangenheitsform :D

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

net tief genug,...

hast de dein Fahrwerk au mit verkauft ?

 

Wie schon geschrieben, viel tiefer geht net, weil sonst alles schleift. Da die Hinterräder nicht gerade nach oben sondern schräg nach vorne einfedern geht's net mehr wesentlich tiefer.

 

Ich kann Dir heute abend von zu Hause mal ein paar Bilder schicken, da wirstes sehen.

 

Was die Fahrbarkeit angeht bin ich soweit zufrieden. Bordsteine hoch geht, ausser bei extrem hohen wie z.B. auf dem IKEA-Parkplatz. Da hab ich mir schonmal ne Schürze zerdonnert :-/ Bei Rampen im Parkhaus geht's auch, ab und an schleifts da halt. Problematisch ist's Bordstein runter, da bin ich schon ein paar mal mit dem Achsschenkel aufgesetzt.

 

Also zusammenfassend: Die Tieferlegung mit dem FK ist m M. nach schon nahe am Maximum. Wie es mit anderen FW-Herstellern aussieht kann ich jetzt nicht sagen.

 

Und einen Fahrwerksumbau auf dem Hof haben wir nicht gemacht ;)

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

net tief genug,...

An Deiner Stelle würde ich mir mal das SPAX RSX Edelstahl-Gewindefahrwerk mit 28-facher Härteverstellung ringsum anschauen! :)

 

Das ist sogar mit TÜV-Segen bis minus 65 mm freigegeben (FK und KW nur bis 50 mm ).

 

Das bei minus 65 mm noch vorhandene Restgewinde wird dann, falls noch wirklich Bedarf, eine noch grössere Tieferlegung ermöglichen:

 

 

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

  • 1 Jahr später...

Weil der TÜVer keine Ahnung hat. Bei breiteren Reifen erlischt nach Meinung mancher Prüfingenieure der 5L-Status, in diesen Topf hat wohl dein Prüfer auch das Gewindefahrwerk geworfen.

 

Man kann den 5L-Status aber einfach austragen, die Zeiten, in denen man davon Vorteile hatte, sind sowieso lange vorbei.

 

Meine Meinung: Anderen TÜV aufsuchen.

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Wenn du ein Gutachten zu deinem Fahrwerk hast und in diesem Gutachten auch dein Auto in deiner Motorisierung aufgeführt ist, gibt es bei Erfüllung der Auflagen, welche im Gutachten festgehalten sind, keine Gründe, die gegen eine Eintragung sprächen.

 

Was für ein Satz!

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

A8 Parabol wird vom Lochkreis, Breite und Einpresstiefe her sehr schwierig. Solltest du es technisch hin bekommen, nimm ne Traglastbescheinigung der Felgen mit zum TÜV und errechne vorab schonmal, ob der Abrollumfang <205/40R17 ist. Wird er größer, ist ne Tachoangleichung fällig...

 

Relativ problemlos sind die Parabols vom TT. Sind 7,5x17ET32. Dazu ein 205/40R17 und es schaut wirklich schick aus.

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Deine Meinung

Schreibe jetzt und erstelle anschließend ein Benutzerkonto. Wenn Du ein Benutzerkonto hast, melde Dich bitte an, um unter Deinem Benutzernamen zu schreiben.

Gast
Auf dieses Thema antworten...

×   Du hast formatierten Text eingefügt.   Formatierung jetzt entfernen

  Nur 75 Emojis sind erlaubt.

×   Dein Link wurde automatisch eingebettet.   Einbetten rückgängig machen und als Link darstellen

×   Dein vorheriger Inhalt wurde wiederhergestellt.   Editor leeren

×   Du kannst Bilder nicht direkt einfügen. Lade Bilder hoch oder lade sie von einer URL.

  • Aktivitäten

    1. 33

      Welche Farbe ist gängig/gefragt? Konkret: Color Storm gelb

    2. 33

      Welche Farbe ist gängig/gefragt? Konkret: Color Storm gelb

    3. 30

      Endlich hab ich meinen A2 wieder!!!

    4. 33

      Welche Farbe ist gängig/gefragt? Konkret: Color Storm gelb

    5. 0

      Speed warning 2 in Audi A2 1,2 TDi 2001

    6. 24

      Zehnter Besuch beim TÜV/ 10. Hauptuntersuchung

    7. 33

      Welche Farbe ist gängig/gefragt? Konkret: Color Storm gelb

    8. 54

      [1.4 BBY] Kein TÜV, CO-Gehalt zu hoch

    9. 33

      Welche Farbe ist gängig/gefragt? Konkret: Color Storm gelb

    10. 33

      Welche Farbe ist gängig/gefragt? Konkret: Color Storm gelb

×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir verwenden Cookies. Mit weiteres surfen erklären Sie sich mit diesen einverstanden.