[1.4 Benziner] Polo Ölmessstab nachrüsten

[Chefin67]

Hallo noch einmal,

 

AUA steht auf dem Typenschild, auf dem Zahnriemenschutz, wo es auf dem Motor steht, weiß ich bis jetzt nicht. Und er hat EINE Zündspule, die habe ich schon getauscht. Wenn das Auto mal wieder hier ist, werde ich noch einmal schauen...

 

LG

 

Clemens

[A2 HL jense]

vor einer Stunde schrieb Chefin67:

Hallo noch einmal,

 

AUA steht auf dem Typenschild, auf dem Zahnriemenschutz, wo es auf dem Motor steht, weiß ich bis jetzt nicht. Und er hat EINE Zündspule, die habe ich schon getauscht. Wenn das Auto mal wieder hier ist, werde ich noch einmal schauen...

 

LG

 

Clemens

 

Wirklich Komisch, dass das bei dir nicht da ist, das ist wie gesagt auch ganz offiziell in elsa vermerkt zum Öl absaugen statt es abzulassen in der Werkstatt.

[jojo]

Passt der Umbau auch beim BBY vorne an dem geschraubten Einbaustzutzen, da ich auf die Service Montage verzichten möchte.

 

Wird der hier der oberes schwarze Plasikschlauch entfernt und eine neue Führungshülse (Öleinfüllrohr verschließen) aufgeschoben

und der Peilstab ersetzt oder werden weitere Teile benötigt ?

 

Wer die Teilenummern noch hat oder kennt, kann sie gerne mitteilen.

 

Grüße

Jojo

[A2 HL jense]

vor 57 Minuten schrieb jojo:

Passt der Umbau auch beim BBY vorne an dem geschraubten Einbaustzutzen, da ich auf die Service Montage verzichten möchte.

 

Wird der hier der oberes schwarze Plasikschlauch entfernt und eine neue Führungshülse (Öleinfüllrohr verschließen) aufgeschoben

und der Peilstab ersetzt oder werden weitere Teile benötigt ?

 

Wer die Teilenummern noch hat oder kennt, kann sie gerne mitteilen.

 

Grüße

Jojo

 

Bby? Nein, das geht nicht!

[touristtrophy]

Danke für den Tipp, hab mir nun auch die Kappe und den Peilstab für meinen AUA bestellt  Ölwechsel steht an.

[Blubla]

Am 3.3.2014 um 16:45 schrieb Deichgraf63:

115 636

Habe es soeben nachgerüstet gemäss den erwähnten Teilenummern. Im heissen Wasser eingeleg, abgetrocknet und Führungshülse drauf. Nun endlich ablesbar. Leider hatte ich danach die Führungsülse wieder am Peilstab. Hatte das schon jemand? Es wird ja oft erwähnt, die Hülse ginge so schwer drauf.

Bearbeitet vor 1 Stunde von Blubla

[Zweierlehrling]

Ich bezweifle, dass heißes Wasser bei dem Kunststoff und der Ausführung merklich etwas bringt, für etwas Spielraum sind ja die Einkerbungen im Material. Bei mir ging es mit ausreichend Kraft und Geduld, evtl. einem Tropfen Öl an der Stelle. Seitdem es an Position ist, hält es bombenfest.

Bearbeitet vor 50 Minuten von Zweierlehrling

[Blubla]

Mein Problem ist ja, dass die Hülse zu gut flutscht. Das heisst, sie ist einfach so, praktisch ohne Kraft, draufzustecken (vielleicht ist das Führungsrohr zu ölig?). Und deshalb zieht man die direkt wieder hinaus, wenn man den Ölstab ziehen möchte.