Innenraumverkleidungsteile kleben?

[Frank_Niedecker]

Bei mir ist bei einem Kunststoffteil der Innenverkleidung eine Haltenase abgebrochen.

 

Es handelt sich um die Verkleidung im hinteren Fussraum unten an den Türschwellen. Jetzt sind die beiden Teile die dort ineinander gesteckt sind nicht mehr richtig verbunden und stehen etwas ab.

 

Kann man hier etwas mit Kleber richten?

 

Wenn ja mit welchem?

 

Schon jemand einmal Erfahrungen beim Kleben des Kunststoffes der Innenverkleidung gemacht?????

 

Gruß

Frank

[A2-D2]

Geht teilweise ganz gut mit 2K-Kleber: Reparaturtipp: Falls euch mal Plastik, ne Klammer oder ne Nase abbricht - A2 Forum

 

Das Zeug gibts aber sicher auch günstiger im Zubehör...

 

Ist es die unter B oder C-Säulenverkleidung?

[Frank_Niedecker]

Ist es die unter B oder C-Säulenverkleidung?

 

Genau. Ist die Verkleidung am Boden bei den Türen hinten zwischen B und C-Säule.

Dort sind ja zwei Teile -etwa in der Mitte des Türeinstiegs- die ineinander gesteckt sind.

Unter der Verkleidung verlaufen auch Kabel Richtung Kofferraum. Ich denke es werden u.a. die Antennenleitung fürs Radio sein, da die Antennen ja in der Heckscheibe sitzen.

 

Der Hinweis auf den 2k-Kleber vom Freundlichen klingt schon interessant.

 

Habe selber einen 2k-Kleber (Epoxidharzkleber) von UHU (Typ "plus schnell fest") hier, der schon recht gut ist, aber bei diesem Kunststoff wie er hier im A2 verbaut ist, nicht optimal ist.

 

Ist das eigentlich ABS-Kunststoff?

Bearbeitet 14. August 2009 von Frank_Niedecker

[Gast erstens]

Mit Lötkolben anschmelzen das Teil was ab ist oder anderen Kunststoff anschmelzen.

 

PS Das ist Weichplastik da hält Epoxy nicht/kaum.

Bearbeitet 16. August 2009 von erstens

[heavy-metal]

Ich weiß nicht genau, ob es hier im Forum schonmal igendwo erwähnt wurde... Falls nein, teile ich gerne meine Erfahrungen bei der Reparatur von Kunststoffteilen aus ABS.

 

Ich hatte hier ein paar Verkleidungsteile aus ABS, bei denen trotz sorgfältiger Vorgehensweise und Verwendung von Werkzeugen zur Demontage von Verkleidungsteilen div. Haltezapfen, die in die Metallklammern eingeclipst werden, abgerissen sind. Sicher ist das z.T. auch dem Umstand geschuldet, dass die Kunststoffteile fast zwei Jahrzehnte Lebenszeit auf dem Buckel haben. 

 

Natürlich kann man versuchen, sich passende gebrauchte Ersatzteile von einem Schlachtfahrzeug zu besorgen. Aber spätestens wenn diese einen bestimmten Farbcode haben sollen / müssen, kann das schwierig werden. So bin ich auf der Suche nach einem hochfesten Kunststoffkleber im www auf eine Lösung gestoßen, die so banal wie effektiv ist. Und zwar lassen sich die Teile ganz einfach unter Verwendung von Aceton zusammenfügen, da ABS in Aceton löslich ist.

 

Vorgehensweise wie folgt:

• Auf beide Bruchstellen nacheinander 2x Aceton mit einem feinen Künstlerpinsel auftragen. Das Aceton löst die beiden Oberflächen an, so dass sie sich exakt wieder verbinden lassen.
• Teile sofort (!) zusammenfügen und ca. eine Minute mit der Hand und Anpressdruck fixieren.
• Das reparierte Teil vor dem Wiedereinbau noch ca. einen Tag bei Raumtemperatur ruhen lassen, um sicher zu gehen, dass die reparierte Stelle trocken und ausgehärtet ist.

Vorteile der Reparatur mit Aceton:

• kostengünstig
• dauerhaft - und besser als spezieller Kunststoffklebstoff, den ich schonmal an anderer Stelle eingesetzt hatte. 
• Die Bruchstücke lassen sich passgenau zusammenfügen (die "Lötkolbenschmelzmethode" erodiert zu viel Material und zerstört die mikroskopisch feine Bruchstelle).

Nachteile:

• Man muss schnell arbeiten - großflächige Bruchkanten lassen sich so nicht zusammenfügen.

Aber es gibt wohl eine Lösung, wenn man großflächig reparieren muss (die ich aber noch nicht ausprobieren musste):

• Ein Stück ABS in Aceton auflösen, so dass eine Paste entsteht. Dieser fungiert dann als Klebstoff und sollte, in einem alten Marmeladenglas angerührt, verschlossen ein paar Tage benutzbar sein.

Man kann wohl auch Kunststofteile aus PS oder ASA auf diese Weise reparieren. Aber immer nur unter der Voraussetzung, dass  beide zu verbindenden Teile aus demselben Material bestehen.

 

Probiert es einfach mal aus: an meinem A4  (Zierblenden an den Türverkleidungen im Innenraum) hat es jedenfalls bestens funktioniert.  Viel Erfolg!