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Minus 17°, Motor geht aus

Putenschnitzel

Von Putenschnitzel
in Technik

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Putenschnitzel

Putenschnitzel

Geschrieben
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Und hier nun mal wieder das beliebte Spiel mit den Ferndiagnosen... Die Suchfunktion habe ich (zumindest gefühlt) ausgereizt und kein Problem gefunden, was ich 1 zu 1 mit dem meinigen gleichzusetzen vermag.

 

  • Also, A2, 1,4 TDI
  • EZ 10-2003 (kriege ich das BJ ohne Brief auch raus?)

Fahrzeugführer / Eigentümer mit fachlichen Kenntnissen die bestenfalls an Hören/Sagen angrenzen.. mit folgendem Problem:

 

Heute morgen bei Minus 17 Grad (hier in und um WOB scheint es ein Kälteloch zu geben) bin ich wie allmorgentlich Richtung Arbeit gefahren. Das Thema mit den Innentemperaturen war kein großes, mit Econ und nur zwei drei 'Gebläse-Balken' sowie Handschuhen war verhältnismäßig schnell ein Hauch von Nicht-Kälte zu verzeichnen. Auch die Motortemperatur war nach rund 20 km bei der 90 Grad Marke angelangt. Bis auf den üblich zeitlichen Verzug (in der Angelegenheit des pünktlichen Erscheinens auf Arbeit) schien es ein guter Tag zu werden. Bis...

 

... der Motor (nach erreichen der 90°) bei ca. 2000 Umdrehungen nicht mehr mochte und mit zunächst noch leichtem ruckeln die Rückmeldung gab, das mehr nicht geht. Zunächst noch sehr zögerlich. Dem üblichen Straßenkonvoi schuldend, waren aber auch höhere Drehzahlen nicht erforderlich.

 

Nach ca. 30 km (Motortemperatur ca. 80°, ich hatte in einem Anflug von Leichtsinn eine Hitzeorgie im Innenraum vollzogen - Econ aus, Auto an, 25° zunächst vorgegeben aber dann doch wieder auf die o. g. Variante umgestellt) ruckelte es wieder bei knapp 2000 Umdrehungen. Die technische Abteilung des A2 signalisierte dann deutlich, jetzt nun aber sowas von gar kein Bock mehr zu haben, und nahm überhaupt kein drücken des Gaspedals mehr war, Drehzahl ging runter, Motor aus. Längeres Anlasseranlassen blieb ohne gewünschten Erfolg. Nach einer Ewigkeit (verm. 2 Minuten) sprang der Motor aber wieder an. Allerdings lief selbiger nur auf zwei 'Pötten', der Gasbefehl wurde nur widerwillig angenommen. So ging nach 5 km der Motor wieder aus (auf der Berliner Brücke, Küstenbazi wird mir zustimmen, kein guter Ort für sowas). Nach erneuten zwei, drei Minuten sprang der Motor wieder an und mit vorhin geschilderten ruckeln und mit reduzierter Zylinderzahl rettete ich mich in eine (leider offene) Tiefgarage.

Außer Frustschieben und die Arbeit aufnehmend unternahm ich in Sachen des A2's erstmal nichts. Nach einigen Stunden habe ich dann den A2 ruckelnder aber nicht ausgehender Weise in eine richtige Tiefgarage bewegt und den Guten dort für 5 Stunden bei wohligen 12 Grad auftauen (?) lassen. Das hat in der Tat geholfen, die Rückfahrt vorhin bei 11 Grad Minus Außentemperatur ver'lief' ohne Zwischen'stände'.

Im letzten Winter hatte ich dieses Erlebnis auch schon zwei Mal und hatte dann auch eine Werkstatt aufgesucht (Skod.) die aber nichts gefunden hat und eine vorübergehende Vereisung von irgendwas vermutete.

Mit Fehler auslesen ist nischt, ich werde kurzfristig eine andere (freie) Werkstatt heimsuchen, in der ein Freund meines Vertrauens Chef ist. Ich habe nur etwas Sorgen, dass der 'Fehler' schwierig zu reproduzieren ist, und so auch wieder keine Problemlösung gefunden werden kann.

Von daher würde ich mich über mögliche Ursachenvorschläge freuen, damit sich die Suche evtl. auf einige Bereiche einschränkt.

Dank schon jetzt...

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  • Aktivitäten

    1. 506

      Logbuch Audi 8Z - Motor ATL

      Die Hülle des Bremszuges wird gerne von der serienmäßigen Haltespange perforiert. Der Kunststoffüberzug scheuert durch und Wasser zieht rein. Bevor es bei mir soweit war, habe ich auf Kabelbinder umgerüstet. Nach 20 Jahren und 400tkm immer noch die ersten Handbremszüge. Nächste HU ist im Februar 25. Sind an den Bremssätteln noch beide Federn vorhanden? Die sollen den Hebel, wo die Züge eingehängt werden, zurückstellen https://a2-freun.de/forum/forums/topic/40520-rückholfeder-bremssättel-hinten/#comment-789502
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      • Danke!
      mamawutz in Allgemein
    2. 506

      Logbuch Audi 8Z - Motor ATL

      Werde ich mir genauer ansehen wenn ich WR aufziehe. Eventuell kann ich zwischen Zug und Hülle Fett einbringen.
      Brukterer in Allgemein
    3. 7

      Klimaanlage heizt nur noch

      Geschrieben 6. April 2012 Ich hatte auch Probleme mit der Klima,auf einmal kam nur die heisse Lüft.Ich konnte nur die Fenster aufmachen um etwas kühle Lüft reinlassen oder Klima komplett abstellen.Dann habe ich hier im Forum ein Tip gefunden:der Lüfter auf volle Stufe und Temperatur auf HI,danach Temperatur auf LO und Lüfter auf niedrigste Stufe stellen.Und so 2-3 Mal wiederholen.Seit dem funktioniert alles. Die Stellantriebe werden nur dann ausgetauscht,wenn gar nichts geht.Als anhang die Fehlermeldungen: Ich kann allen Einsteigern diese Anleitung von "Igo" nur ans Herz legen, ich bin begeistert. Heute in der Früh erfolgreich angewendet. Ein großes Lob & Dankeschön an Jürgen Grüße von Eberhard
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      • Daumen hoch.
      EberhardD in Technik
    4. 506

      Logbuch Audi 8Z - Motor ATL

      Glückwunsch! Sehr wahrscheinlich ist das Handbremsseil angegammelt und löst daher nicht richtig.
      • 1
      • Danke!
      Durnesss in Allgemein
    5. 506

      Logbuch Audi 8Z - Motor ATL

      Eben HU bestanden mit geringen Mängeln. Das Hinterrad auf der Fahrerseite läuft nicht ganz frei sondern hat einen leichten Widerstand. Das war alles. Nächste HU im November 2026.
      • 1
      • Daumen hoch.
      Brukterer in Allgemein
    6. 26

      Endlich hab ich meinen A2 wieder!!!

      Bezüglich des Schiebedach vielleicht mal @Krebserl kontaktieren, der ist da der Experte.
      A2 HL jense in Allgemein
    7. 26

      Endlich hab ich meinen A2 wieder!!!

      Hast Du auch den Stoff erneuert? Wenn ja - woher hast Du den CS Stoff? Gruß Jevo
      Jevo in Allgemein
    8. 325

      [TDI] Pumpe Düse Abhilfe Korpushalter Sammelbestellung?

      NEUE RUNDE, BESTELLUNG im Januar/Februar 2025, wenn genug Besteller zusammen kommen. Neues Verfahren: Es gibt eine online gehostete Tabelle, die ihr bitte den Überschriften entsprechend ausfüllt. Diese ist für alle Mitbesteller einsehbar, das sollte allen klar sein. Wer das aus Gründen des Datenschutzes nicht möchte, bitte nicht teilnehmen. Der Link wird nicht hier öffentlich gemacht, den gibt es per pn von mir, es sehen also nur die Besteller und meine Wenigkeit. Bitte dem Muster entsprechend vollständig ausfüllen, ggf. weiter nach rechts scrollen um auch alle Felder zu sehen! Ich melde mich, sobald wieder 10 Sätze zusammen gekommen sind. @Blue Du bist das Versuchskanichen?
      A2 HL jense in Technik
    9. 325

      [TDI] Pumpe Düse Abhilfe Korpushalter Sammelbestellung?

      Ich hatte erst überlegt ein paar mehr zu bestellen ... das wäre clever gewesen ... next time!
      A2 HL jense in Technik
    10. 26

      Endlich hab ich meinen A2 wieder!!!

      So, langsam wird es! Technisch ist bis auf den Motor alles in Butter. Letzte Woche hat er einen neuen Dachhimmel bekommen, gleich mal s-line schwarz machen lassen. Jetzt fehlen noch die anbauteile in schwarz, bis auf die Haltegriffe die ich noch über Tradition bekommen habe. Werde mich wohl im Lackieren versuchen müssen, habe aber Testobjekte zur Verfügung. Der Fahrersitz wurde auch gleich mit nem neuen Sitzpolster versehen. Morgen geht er zu nem Schrauber den ich gefunden habe (Mein alter ist leider während die Kugel bei ihm war verstorben) um mal den Motor durchzulesen und durchzuschauen. Er springt nicht so gut an und läuft recht unrund (ich weiß das es ein 3 Zylinder eh nicht so gut kann), Leistung hat er aber wie früher. Wenn alles klappt bekommt er dann zum 20. Geburtstag in 2 Wochen eine Innenraumaufbereitung.
      • 3
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      admiral.ozzel in Allgemein
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