Diverse Verkettung von Fehlern

[Vercingetorix]

Ich habe gestern mal die Fehlerspeicher ausgelesen. Dabei kamen seltsamste Dinge zum Vorschein. Zum ersten beschwerte sic das Türsteuergerät über sporadische Unterspannung. Das Airbagsteuergerät ist der Meinung, dass ein Airbag gezündet wurde. Meine Kugel verfügt über ISO-FIX-Aufnahmen am Beifahrersitz. Daher ist der Beifahrerairbag deaktivierbar. Wenn ich das Tue, springt alle 10-15 Sekunden der Warnblinker an. Bei aktiviertem Airbag blinkt die Kontrollleuchte. Die Warnlampe im Kombi ist aus. So langsam bin ich ratlos...

[A2-s-line]

Hat Dein Fahrzeug Telematik? Könnte sein, dass er dann, auf Grund der Interpretation Crash + ausgelöstem Airbag (s. Fehlermeldung) die Warnblinker anschaltet.

 

Wenn der Beifahrerairbag am Schalter deaktiviert wird, wird der Schaltkreis auf Masse gezogen. Suche mal den Beitrag "Nachrüstung Beifahrerairbagdeaktivierung", da ist die Thematik und auch die Schaltung beschrieben.

Evtl. hat der Schlüsselschalter im Handschuhfach 'ne Macke

[seinelektriker]

Das Crash-Signal vom Airbag-STG ist sowohl zum Warnblinker, als auch zum KSG verschaltet, somit wäre eine Warnblinkersignal möglich.

 

Das AirBag-STG kann die "Zündpatrone" eine AirBack Messen, denn dessen Widerstand kann sich Ändern.

 

Wenn dieser Fehler nicht nach "normalen Arbeiten" am A2 aufgetreten ist (will sagen, ein STG ausgebaut und/oder Stecker vergessen zusammenzustecken, oder nicht richtig zusammen gesteckt) dann lieber zum Fachmann.

 

Ist AirBag mit "Sprengstoff", dieses solltest du beim Freundlichen Prüfen lassen.

Daran kann dein leben hängen.

 

Martin S.

[Vercingetorix]

So, Auto steht beim , Fehlerspeicher wurde ausgelesen. Crashsensor gibt ein sporadisches, unplausibles Signal. Schalter wird auf jeden Fall auch geprüft, genauso wie der ggf. abgesoffene Stecker unter dem Beifahrersitz. Sollte der Fehler im Steuergerät liegen, wars das für die Kugel...

[DerTimo]

Sollte der Fehler im Steuergerät liegen, wars das für die Kugel...

 

Warum denn das?

[Vercingetorix]

Auto ist 11 Jahre alt, NUR ein Gebrauchsgegenstand und wenn die Instandhaltung mehr kostet, als der Restwert ist, werde ich sicher nicht an der Kugel festhalten.

[t1homas]

Für den Preis oder die Reperaturkosten eines KSG bekommst Du kein neues Auto.

 

Ich würde mich aber bereit erklären den Wagen dafür zu übernehmen...

[Vercingetorix]

nö, nur für den Preis eines SG nicht, wenn ich aber Stoßdämpfer und Stabi noch dazu nehme, evtl. noch Radlager vorn, dann bewegen wir uns auf Unwirtschaftlichkeit zu. Und TÜV ist auch noch fällig.

[DerTimo]

Wie wenig ist dein A2 denn deiner Meinung nur noch wert?

[Vercingetorix]

wenig, ist ja der Lastenesel im Haushalt. Ich kann dir versichern, deiner ist dagegen im Topzustand. Wohnortbedingt ist der Verschleiß deutlich höher und die alltägliche Nutzung tut ihr übriges.

[Vercingetorix]

so, habe heute von der Werkstatt Infos bekommen: Der Fehler: Crashsensor, unplausibles Signal ist im MSG hinterlegt. Der Fehler soll angeblich im Kabelbaum zwischen MSG und Crashsensor liegen. Ich vermute, dass ein Kurzschluss direkt am Sensor vorliegt, da meine Kugel durch Feindkontakt mit einem größeren Ast Leck geschlagen war und Wasser im Bereich unter der Handbremse den Innenraum geflutet hat. Nun die Frage: wo genau liegt das Airbagsteuergerät, an dem ja der Crashsensor hängt, wie kommt man da ran?

[a2-701]

Könnte es der G200 sein?

 

Rote Warnlampe Bremsenelektronik Querbeschleunigungssendsor G200 ABS ESP leuchten - Seite 5 - A2 Forum

Rote Warnlampe Bremsenelektronik Querbeschleunigungssendsor G200 ABS ESP leuchten - Seite 6 - A2 Forum

[Vercingetorix]

ÂBS- ESP-Leuchten tritt nicht auf muss aber nix heißen... Welcher Crash-Sensor rumzickt, darüber schweigt sich der Fehlerspeicher aus.

[Vercingetorix]

Schuld war der Crash-Sensor unterm Beifahrersitz. Nu isser neu und die Kugel darf nochmal zum TÜV.

[Vercingetorix]

So, hier nochmal ne Rückmeldung. Der Fehler trat erneut auf, die neue Batterie, die ich zusätzlich wegen Tiefentladung der alten einbauen lassen mußte, war plötzlich über Nacht leer. Der Fehler hielt sich dann ein paar Wochen und ist nun wie durch Geisterhand weg. Demnach kann ausschließlich Feuchtigkeit, die durch den leckgeschlagenen Unterboden den Innenraum erreicht hat, Ursache des Fehlers sein. Das Wasser trat zwischen Fahrer- und Beifahrersitz in den Fahrgastraum ein und flutete dort sehr wahrscheinlich das Airbagsteuergerät. Ein Kurzschluß am Stecker des Crash-Sensors dürfte dann die Fehlerkette ausgelöst haben.