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Geschrieben (bearbeitet)
vor 57 Minuten schrieb Nupi:

HIer habe ich schon 2 Komplettsätze für den Tempomaten bestellt und vor Ort eine Komplettsatz in einen VW UP einbauen lassen.. Leider gerade Betriebsferien bis zum10.0.25

https://www.cum-cartec-shop.de/Audi/Audi-A2/

Sie haben jedoch Ferien bis 11.8.25, wie du schon trefflich bemerkt hast😫

 

Passt diese Kabelsatz. Bestelle ich da,das Richtige?

 

https://ebay.us/m/v1YRUp

Bearbeitet von OldButGood
  • 9 Monate später...
Geschrieben (bearbeitet)

Moin, moin,

 

Ich habe kürzlich einen Hebel mit Wippe und einen Kabelsatz von @HellSoldier gebraucht gekauft und gerade in den BBY verpflanzt. Leider habe ich erst als ich schon wieder alle zusammen hatte, gemerkt, dass ich einen Kabelbaum habe, der nicht zu den Anleitungen passt.

 

Es gibt keine Stromkabel, bei meinen bisherigen Nahrüstungen musste ich immer irgendwo Strom Zündplus abgreifen.

 

Dafür ist der Kupplungshebel durchgeschleift, am Kabelbaum war sowohl Stecker als auch Buchse für den Kupplungshebel. Das hatte ich vorher aiuch noch nicht, kann es sein, dass er sich da die 12V Zündplus abgreift?  

 

Die Kabel für das MSG sind weiß, blau, rot und schwarz (mit einem sehr dünnen gelben Streifen) ... passt zu keiner Anleitung.

 

Hat jemand eine Idee, wie das einzupinnen ist? Hat jemand zufällig die Anleitung zu diesem Nachrüstkabelsatz?

 

Oder gibt es eine Möglicheit, den Durchgang zu prüfen, also die Kabel irgendwie zu messen und so die richtigen Pins vom Hebel den Farben zuzuordnen?

 

Danke im Voraus!

Bearbeitet von A2 HL jense
Geschrieben
vor einer Stunde schrieb A2 HL jense:

Die Kabel für das MSG sind weiß, blau, rot und schwarz (mit einem sehr dünnen gelben Streifen) ... passt zu keiner Anleitung.

 

Das war Quatsch ... rot ist rot/gelb und schwarz/gelb ist wohl schwarz/grün, damit passt es zu einer neueren Anleitung, die ich allerdings auch nicht im Netz oder im Forum gefunden haben!

 

1000 Dank @HellSoldier 

Geschrieben (bearbeitet)

Um hier nochmal Feedback zu geben.

 

Abweichend vom Wiki:

 

Bei mir war im mwb 22 nichts von der GRA zu sehen. 

 

Im meinen BBY spielt sich alles im MBW66 ab, dort findet sich im Feld 2 die Pedalerkennung und im Feld 4 die Erkennung der Schalter am Hebel. 

 

Vielleicht kann man das im Wiki ergänzen.

 

image.thumb.jpeg.000df16d11c05acdfc8d20073a530496.jpeg

 

Es ist sehr zu empfehlen, von beiden Seiten beider Steckerleisten vor irgendwelchen Auspinnaktionen Fotos zu machen, um ggf. Falsch ausgepinnte Kabel wieder an der richtigen Stelle einzupinnen, ich habe gestern falsch ausgepinnte und musste erst Schaltpläne studieren ... 

Man sollte sich nur an der Draufsicht auf die Buchse orientieren,

 

image.thumb.jpeg.884d1b9f025efc606e6932816b29b9fb.jpeg

 

nicht an der Sicht auf den Stecker ... Das kann  verwirren, weil das spiegelverkehrt abgebildet ist. Ich spreche aus Erfahrung. Ich habe das schon 3 mal gemacht, und jedesmal mindestens einen Pin falsch gesetzt ... Vielleicht bin ich auch einfach zu dämlich.

 

Zum Auspinnen der Microtimer ist ein dünne Nähnadel für die  Entriegelung der Raste und eine Pinnwandnadel zum Ziehen der Fassung aus der Steckerleiste hilfreich. Übliche Auspinnwerkzeuge funktionieren an der Stelle nicht. 

 

Das MSG lässt sich beim BBY nur nach Ausbau des Racks rausziehen ... Die überall zu findende Aussage, ist nur gesteckt, stimmt zwar, einfach ausrasten lässt es sich aber trotzdem nur beim Diesel, der hat nur eine Raste unten, der Benziner hat 2 zusätzliche seitliche Rasten, die man nur sehr schwer ausgerastet bekommt, weil alle drei gleichzeitig zu halten und noch ziehen nicht so ganz einfach ist. es war für mich einfacher, schnell die 2 Schrauben + Pluskabel am Rack zu lösen, dann kann man seitlich die Rasten hebeln, was am Ende schneller geht. (Vorher Massekabel der Batterie annehmen)

 

Den Ausbau des Teppichs und damit auch  der Einstiegsleiste, der Fußstütze, der Lenksäulenverkleidung und der Gaspedalauflage kann man sich im Grunde sparen, es reicht, die untere Verkleidung abzubauen. ich sehe da keine Notwendigkeit. An der Seite, wo man entlang muss, kann man den Teppich auch so anheben und das Kabel unter die Mittelkonsole drücken.

 

Zum Schuss noch die Kabelfarben der aktuellen Cumcartec Kabelbäume, falls jemand den auch wie ich aus einem Schlachter oder gebraucht ohne Anleitung bekommt, hier beispielhaft für BBY,


PIN 38 - schwarz/grüne Leitung

PIN 57 rot/gelbe Leitung

PIN 75 - blaue Leitung

PIN 76 - weisse Leitung

 

die Anleitung aus dem Wiki stimmt nicht mehr mit den heutzutage verschickten Kabelbäumen überein. Es muss auch nicht mehr wie in den alten Anleitungen beschriebenStrom gezogen werden, den holt sich die aktuelle Version des Kabelbaums vom durchgeschleiften Kupplungspedal-Schalter.

 

 

 

 

Bearbeitet von A2 HL jense

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