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Geschrieben

Hi Volks,

ich kann diesem verfluchten Ölpeilstab nicht sinnvoll ablesen. Ich hab nach der Anschaffung des Wagens einen Ölwechsel gemacht und seitdem immer mal wieder gepeilt.... war immer irgendwas dran. Jetzt bin ich 10000 km weiter und will keinen Ölmangel riskieren, zumal der Wagen heute gemeldet hat, "Service 2600 km". Wundert mich zwar, da ich nur Langstrecke gehe, aber was solls.

Fragen also:

Kann ich mich darauf verlassen, dass sich der Wagen meldet, wenn es zuwenig ist? Und wieviel kipp ich dann nach?

Ergänzung: Wie frage ich den Ölstand mit dem VCDS ab?

Tschö Joe

Geschrieben

Sehr zuverlässig. Meiner hat nie gepiepst bis ich es drauf ankommen ließ. Dann war er knapp unter Minimum. 0,5 L nachleeren sollte passen. Ölstand wird in den Messwertblöcken des KI angezeigt.

Geschrieben

@DerWeiseHaiA2: Guck, da hat er wieder einen geschnappt.

Ich habe diesen Thread vor einiger Zeit gelesen und hatte hauptsächlich in Erinnerung, das mehr Probleme als Anleitung geschildert wurden.

Tschö Joe

Geschrieben

Jo, hab ich,

als ich den o. g. Thread gelesen habe, hatte ichs noch nicht und da erschien das alles eher problematisch.

Grade raus und Beschreibung abgearbeitet. Alles gut! Aber ohne Eure Werte wär das Tool ja nu nix.

und..... ich bin Maschinist und wenn Futsack ist, dann isset immer elektrisch:)! Ein funktionierender Peilstab wär mir lieber.

Tschö Joe

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