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A2_Alex

Frage zu Klimaanlagen-Funktion in Zusammenhang mit Motor rucklern beim Beschleunigen.

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Hallo Leute,

ich hab heute einen A2 BBY BJ.2005 probe gefahren und mir sind paar Sachen aufgefallen bei denen ich mir nicht sicher bin ob sie richtig funktionieren. Den Fehlerspeicher konnte ich nicht auslesen.

 

Hab bei der Probefahrt die Klimaanlage auf automatisch geschaltet(ECO off). Die Luft war Kalt also ok.

Aber der Luftstrom war nicht so konstant wie ich es von anderen Autos kenne. Die Klima hat angefangen zu kühlen der Luftstrom war relative stark nicht auf Maximum aber man konnte es gut spüren. Dann wechselte es. Der Luftstrom wurde drastisch reduziert. Am Anfang dachte ich die ist ganz aus. Später hab ich dann mit der Hand gefühlt und gemerkt, dass sehr langsam aber kontinuierlich neue Luft einströmte. Dies wiederholte die Klimaanlage in mehr oder weniger unregelmäßigen abständen.

Heute war es hier so um die 27°C ich hatte die Klima auf 25°C gestellt.

 

Außerdem ruckelte der Motor paar mal beim Beschleunigen(kurze Beschleunigungsaussetzer). Ich meine, dass in diesen Momenten die Klimaanlage wieder loslegte. Bin mir aber nicht sicher...

 

Der Motor machte eigentlich einen vernünftigen Eindruck. Hatte sich gut angehört kein klopfen oder rasseln zu hören.

 

Funktioniert die Klima bei den A2s so oder ist da was faul?

 

Gruß

a2_alex

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[...]

Außerdem ruckelte der Motor paar mal beim Beschleunigen(kurze Beschleunigungsaussetzer). Ich meine, dass in diesen Momenten die Klimaanlage wieder loslegte. Bin mir aber nicht sicher...

 

Der Motor machte eigentlich einen vernünftigen Eindruck. Hatte sich gut angehört kein klopfen oder rasseln zu hören.

 

Funktioniert die Klima bei den A2s so oder ist da was faul?

 

Gruß

a2_alex

 

Was bedeutet für dich ruckeln?

Der A2 hat je nach Baujahr eine große/ kleine Anfahrschwäche und die Lösung dazu gibt es hier:

 

Motorsteuergerät Updatethread - A2 Forum

 

Mir hat´s prima geholfen. :)

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Danke für die Antworten.

Das ist ein A2 mit Erstzulassung 08.2005, ich dachte die haben die Anfahrtsschwäche nicht mehr.

Andererseits hat dieser eine deutliche Anfahrtsschwäche. (Da ist mein 60Ps Punto besser vom Fleck weggekommen)

Muss ich mal prüfen...

 

 

Mit Gerukel meine ich, dass es beim beschleunigen Einbrüche gab. So als ob man kurz (~0.5Sek) vom Gas geht und wieder drauf tritt.

 

 

Kann man den Gebläseregler zum testen in dem man manuell alle stufen durchschaltet? Dann müsste doch das gleiche verhalten zeigen oder wird der erst im Automatik betrieb zugeschaltet?

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Afaik hat man die Regelungsprobleme auch im manuellen Betrieb. Würde als Test also gehen.

 

 

Die Anfahrschwäche und die Beschleinigungsaussetzer sind in meinen Augen zwei paar Schuh.

 

Die Anfahrschwäche wird mit den updates zwar besser, aber es braucht trotzdem etwas Routine um sauber los zu fahren. Jedoch ist es durchaus möglich, dass du auch mit dem späten Baujahr nicht den letzten Softearestand hast. Müsste man via Auslesen prüfen.

 

Zu den Beschleunigungslöchern, ist die Motorkontrolllampe an? Bzw leuchtet sie heim Selbsttest beim Einschalten der Zündung?

Wann wurde der letzte Service mit Luftfilterwechsel gemacht?

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Ich meine die Lampe war an. Der Service ist bei einer VW Vertragswerkstadt gemacht worden. Letzter bei 60TKm. Jetzt muss noch einer gemacht werden der hat 98Tkm drauf.

 

Ok, dann muss ich ihn noch mal Anschauen/Probefahren.

Danke euch.

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Es könnte halt sein, dass wenn der Wagen viel Benzin/Luft braucht eins von beidem in zu geringer Menge beim Motor ankommt.

 

Also so die Richtung Luft- und Benzinfilter. Oder auch die Benzinpumpe.

Aber so ohne Auslesen ists halt alles ein wenig Glaskugel lesen ;)

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