Motorsteuergerät Software-Update BBY
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Aktivitäten
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Programm für das Jahrestreffen vom 05.07. bis zum 07.07.2024 am Grohnder Fährhaus
Das klingt nach ner Option. Dann müsste ich aber auch noch mein Zelt einpacken...- 1
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AGR Kühler beim ATL
Jooo, kann ich mit dienen. Bei mir liegt ein kompletter, ausgebauter ATL.- agr kühler
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AGR Kühler beim ATL
Hallo Jo Cool, (musste mich erst mal anmelden...) die Faltenbälge verschleissen durch die Temperaturzyklen und Verspannung beim Einbau. Der Wärmetauscher im AGR-Kühler verschleisst durch Korrosion und Temperaturzyklen. Falls du ein iO Gebrauchtteil findest, und es sorgafältig einbaust, kann das noch lange halten. Reparatur ist schwierig, der Kühler ist aus sehr dünnem Edelstahl. Wenn du einen Faltenbalg eines anderen AGR-Rohrs oder -Kühlers findest, den du anpassen kannst, dann braucht man einen sehr geschickten Schweisser, der das dünnwandige Materiual WIG oder Plasma anschweissen kann ohne dass das Bauteil anschliessend an der Schweissnaht bricht. Angeblich gibt es Leute die da mit Silberlot arbeiten, aber im AGR-System ist immer saures Kondensat, das wird sehr zeitnah Korrosion geben. In Serienfertigung werden die Kühler Laser geschweisst oder(bevorzugt) im Vakuum mit Nickel/Phosphor Lot gelötet. Zeig doch mal ein Bild deines Kühlers. PS, ich bin Jens, versuche gerade einen 3l Lupo wieder auf die Strasse zu bekommen, für den A2 hat nicht gereicht... Grüsse an Alle!- agr kühler
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10.088
Hier wird ein A2 verkauft - könnte ja interessant sein...
Defektes Thermostat zur Eheanbahnung. Nicht schlecht. Merke: Nichts ist so schlecht das es nicht wenigstens den Keim des Guten enthält. -
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[Anmeldethread] Treffen beim nationalen Automuseum in Dietzhölztal am 15.06.2024 - ABGESAGT!
Feedback zum abgesagten Treffen: Es waren tatsächlich 3 A2 vor Ort und ein E-UP (Nupi). Hoffe, dass der A2 bald wieder Dicht ist und bei dem UP sich das Problem des Geräuschs gut und finanziell verträglich sich klärt. Den Fahrer des A2 mit dem Kennzeichen Lahn-Dill-Kreis PF 298 haben wir leider nicht bei seinen Auto oder auch im Museum getroffen. Schade. Die Dame und der Herr mit dem A2 (Kennzeichen aus Österreich) hatten die weiteste Anreise. Hierfür Symbolisch eine Urkunde. Erstaunlich war für uns beide 1,2er Fahrer, dass wir in die gleiche Werkstatt nach Asslar fahren, der unsere 1,2er in kritischen Fällen betreut. Bin mal gespannt ob der 1,2er unsere KM-Leistung erreicht. Ja, meine Frau und Ich waren auch vor Ort. Schön war für mich zu sehen wie ein ehemaliges Industriegebäude (Fa. Omnikal) sinnvoll weiter genutzt wird und was daraus entstanden ist. Zum Museum selbst: Absolut empfehlenswert und gerne nochmal. HellSoldier (Marius) ich hoffe dein Termin ist gut rumgegangen und ich würde mich freuen wenn wir uns bei einem der nächsten Treffen mal wieder sehen. Zum Jahrestreffen bin ich jedoch leider in Urlaub. Beste Grüße in die Runde und allzeit gute Fahrt Norbert - Der Treiber der Rüttelplatte- -
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Heckspoiler lackieren? Welche Farbe?
Wie oben berichtet, scheint Sprühfolie aka Plastidip doch zu funktionieren. -
10.088
Hier wird ein A2 verkauft - könnte ja interessant sein...
Mein Neuerwerb auch. Ist irgendwie ein Frauending. Meine Frau habe ich mit Pudelmütze und Dauennejacke in ihre Corsa A kennengelernt. Nachdem man ein wenig auf Tuchfühlung gegangen ist, habe ich gefragt was sie von einer funktionierenden Heizung halt Und schwupps hast du ne Ehefrau- 4
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Heckspoiler lackieren? Welche Farbe?
Für mich ist die Anbringung des Heckspoilers ein Konstruktionsdesaster. Das hat man nur der Optik wegen so gemacht, anstatt es richtig zu machen. Jeder Depp kann herausfinden, daß GFK immer irgendwann Wasser zieht und sich dann allmählich auflöst, wenn man die Oberfläche nicht saniert. Über dieses Thema konnte man schon (noch) 1984 promovieren: Korrosion und Alterung von Glasfasern und glasfaserverstärkten Duroplasten -
10.088
Hier wird ein A2 verkauft - könnte ja interessant sein...
Du hast nicht mal ein Schweizer Offiziersmesser? Da hat doch Schraubenzieher dran. Damit kannst du schon ne Menge reparieren. -
10.088
Hier wird ein A2 verkauft - könnte ja interessant sein...
Der A2 hat deutlich weniger Bodenfreiheit als mein Polo damals. Da kommt man wirklich schlechter an den Motor dran von unten. Und der Polo hatte keine untere Motorverkleidung. Die hält beim A2 den Motor trocken und warm und sauber. Also zur Mietwerkstatt und auf eine Hebebühne. Beide A2, die ich gekauft habe hatten ein defektes Thermostat. Das kann man von oben reparieren (tauschen). Ist imho eine Sache, die auch eine Anfängerin kann wenn sie in der Lage ist eine Waschmaschine zu reparieren. Dazu gibt es ausführliche Anleitungen im WWW. Wichtig ist dafür ein INbusschlüssel mit Kugelkopf.
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