Gaspedal Diagnose VCDS

[jojo]

Hallo,

 

kann mir bitte jemand die ausgelesenen Daten des E- Gaspedal näher erleutern, da ich nicht weiß, ob die

14% bzw. 75% der Gaspedalstellung in ordnung ist oder ob das Pedal/ der Poti des BBY verschlissen ist.

 

Die 75% werden bei komplett durchgetretenem Pedal angezeigt.

 

Anbei auch eine Ansicht des verbauten Gaspedal.

 

Grüße

 

Jojo

Bearbeitet 14. September 2017 von jojo

[jojo]

Und, und und, keiner eine Ahnung was die Diagnose Daten aussagen ?

 

Grüße

 

Jojo

Bearbeitet 15. September 2017 von jojo

[jojo]

Habe das originale Gaspedal 8Z1721523 E (oben abgebildet) zu Testzwecken gegen ein gebrauchten 8Z1721523 Gaspedalwertgeber

ausgetauscht, der Motor läuft bis auf einen Ruckler im zweiten Gang normal, hier noch die Diagnose Werte der Gaspedalstellung.

 

Ein 100%ìger Gaspedalwert konnte nicht erreicht werden, die 14,5% kann man noch aus dem Leerlauf des Standgases erklären, warum

aber nur 75% bei voll durchgetretenem Gaspedal erreicht werden, ist mir nicht schlüssig, auch konnte mir Audi keine Bauteilveränderung

bezüglich des E mitteilen.

 

Bearbeitet 21. September 2017 von jojo

[jojo]

Hier noch einige Ansichten eines zerlegten 1,4L Gaspedal, mit einer einfachen Widerstandsmessung der Kohle/ Schleifbahnen von links nacht rechts.

 

1.      8 Ohm/ Ω

2. 903 Ohm/ Ω

3. 630 Ohm/ Ω

4.   6,2 Ohm/ Ω

 

Gruß

 

Jojo

 

Bearbeitet 20. November 2017 von jojo

[heiterdoctor]

Hallo,

 

ich habe ein ähnliches Problem. Hast du es geschafft, den Fehler zu beheben?

 

Danke

[_Manni_]

Wieso ??

 

Er hat 75% gehabt... neuen gebrauchten 76%... Anscheinend gibt es keine 100%.

 

Macht auch Sinn. Hat man einen Sensor der sich im zB 15-75% Wert bewegt, weiß man 0% = Kabelbruch / 100% = Kurzschluss