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Geschrieben

Servus Beinander!

 

Hat sich von Euch einer mal die Mühe gemacht und die Unterschiede zwischen dem ATL Motor und den 75PS-Dieseln herausgesucht?

 

Auf die schnelle habe ich im Teilekatalog gesehen dass die PD-Elemente unterschiedlich sind. Ventile, Nockenwelle, Kolben, Kupplung,... sind gleich. Turbolader sind beide Garett, ist aber nicht ersichtlich ob sie sich unterscheiden.

 

 

Vielen Dank!

Geschrieben
  Am 5.5.2019 um 09:49 schrieb Golfktmfahrer:

Servus Beinander!

 

Hat sich von Euch einer mal die Mühe gemacht und die Unterschiede zwischen dem ATL Motor und den 75PS-Dieseln herausgesucht?

 

Auf die schnelle habe ich im Teilekatalog gesehen dass die PD-Elemente unterschiedlich sind. Ventile, Nockenwelle, Kolben, Kupplung,... sind gleich. Turbolader sind beide Garett, ist aber nicht ersichtlich ob sie sich unterscheiden. 

 

 

Vielen Dank!

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Bereits hier irrt der Verfasser.  

Die Liste der  Gemeinsamkeiten könnte kleiner sein, als die der Unterschiede; Daher erlaube die Frage: Was ist Dein Begehr?

Möchtest Du einen ATL mit AMF oder BHC Ersatzteilen reparieren  - oder geht es nur um die Leistung - dann lies lieber den  Thread von Biohaufen.

 

Axel

Geschrieben

Die Turbolader sind auch gänzlich verschieden: Wastegate-Lader bei AMF/BHC und ein Lader mit variabler Turbinengeometrie (VTG) beim ATL.

Somit unterscheidet sich auch die Ladersteuerung erheblich voneinander.

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