Lenkwinkelsensor Teilenummer?

[Divination]

Hallo ihr verrückte 😂

 

Die Männer hier mal bisserl aufmischen und hoffen ob ich hier hilfe find 😊

 

meine knutschkugel hat anscheinend ein sehr typisches Problem 

lenkwinkelsensor 

servo leuchtet auf wird empfindlich oder mag gar nicht mehr inkl Licht flackern 

 

problem

teilenummer und noch größer anscheinend hat audi selbst kein Ersatzteil mehr da ausm Programm geworfen nicht mal mehr bei Classic zu bekommen 🥺

 

jetzt die typische Frauen Frage wo her wenn nicht schnitzen 

audi kann mir Teilenummer nicht sagen da nicht mehr im System 

tatsächlich komplette pumpe und lenkgetriebe wechseln 🙈🥺

für jeden tipp dankbar 

lg 

[janihani]

vor 38 Minuten schrieb Divination:

inkl Licht flackern 

 

Wenn das Licht flackert, wenn du lenkst, dann wird nicht die Servopumpe defekt sein, sondern dann wirst du wohl eher ein leicht zu behebendes Problem haben.

Schau dir mal den Massepunkt #9 an und reinige diesen.

 

Aufgrund deiner Angabe Bj. 2000 wirst du sehr wahrscheinlich noch eine Servolenkung haben, die noch ohne den Lenkwinkelsensor arbeitet.

 

 

[Divination]

Jani  die massepunkte bin ich durch 😊auch alles durchgemessen was Batterie angeht was ankommt ladung  

 

Von einem zum anderen durchgearbeitet 

 

laut Audi ist der Sensor bis 2002 verbaut worden und durch die Häufigkeit der/des Problems wurde dann komplett anderes lenkgetriebe Pumpe Eingebaut ohne dieses sorry kackteil 

 

Sinn würde der defekt ( vermutung) machen 

da der Sensor selbst keinen strom zieht aber die servopumpe durch kaputten Sensor auf hochleistung läuft 

[janihani]

vor einer Stunde schrieb Divination:

laut Audi ist der Sensor bis 2002 verbaut worden und durch die Häufigkeit der/des Problems wurde dann komplett anderes lenkgetriebe Pumpe Eingebaut ohne dieses sorry kackteil 

 

Die Frage ist, ob du noch den Sensor G250 hast, der direkt im Lenkgetriebe sitzt. Laut Rep-Anleitung wurde dieser bis zur Fahrgestellnummer 8Z1N019035 verbaut.

Danach wird die Funktion vom G85 (Geber für Lenkwinkel, aka Wickelfeder oder Schleifring) übernommen.

 

 

 

Am einfachsten wird wohl sein, direkt an der Servopumpe zu schauen, ob es einen 3 poligen Blindstecker gibt, im Bild rechts.

Ist der Blindstecker vorhanden, gibt es den G250 nicht. Sind 3 Leitungen angeschlossen, dann gibt es den G250.

 

 

Mir war so, dass man wohl recht einfach auf den G250 "verzichten" kann. Die alte Servolenkung kann wohl drin bleiben, der Stecker an der Pumpe wird abgezogen und durch den Blindstecker ersetzt, damit kein Wasser eindringen kann.

 

Ob man die Pumpe für den Umbau von G250 auf G85 ersetzen muss, kann ich dir nicht genau sagen. Vielleicht kann dir @Mankmil mehr dazu sagen.

 

Wenn alle Stricke reißen, dann muss man das Lenkgetriebe und die Servopumpe von den "neueren" Modellen nehmen.

 

 

 

[Mankmil]

vor 8 Stunden schrieb Divination:

tatsächlich komplette pumpe

Nur die Pumpe von einem nach 2002 verwenden und den Sensor tot legen.