Komfortfunktion Fensterheber Beifahrerseite

[spider1400]

Hallo Forum

 

hier mal auch eine Frage von mir wo ich nicht wirklich weiterkomme.

 

habe elektr. Fensterheber vorn,

Fahrerseite alles i.o.

Beifahrerseite wie folgt

 

                                             von Fahrerseite      von Beifahrerseite

normal rauf                           i.o.                                i.o.

normal runter                       i.o.                                i.o.

Komfort rauf                         i.o.                                i.o.

Komfort runter                    ohne Funktion            i.o.

 

da für die Komfortfunktion kein separates Kabel vom Schalter abgeht schließe ich einen Kabelbruch aus. Es muß es ein Steuergerät sein.

Für mich kommt das Türsteuergerät in der Fahrerseite in Frage etvl die Beifahrerseite

 

Peter

 

 

[MarkK]

Oder der Schalter selbst hat einen weg. Halte ich für wahrscheinlicher, da ja die Grundfunktion des Steuergerätes gegeben ist. 

[Nagah]

Ich gehe mal davon aus dass einfach nur der Endanschlag neu angelernt werden muss:

An dem betreffenden Schalter das Fenster ganz runter fahren. Schalter los lassen. Dann noch einmal den Schalter für 5 Sek in der "runter" Position halten.

 

 Wiederhole das Gleiche noch einmal mit "oben".

 

Ich nehme an dass dann die Komfortfunktion wieder funktioniert.

[Phoenix A2]

vor 10 Stunden schrieb spider1400:

Beifahrerseite wie folgt

 

                                             von Fahrerseite      von Beifahrerseite

normal rauf                           i.o.                                i.o.

normal runter                       i.o.                                i.o.

Komfort rauf                         i.o.                                i.o.

Komfort runter                    ohne Funktion            i.o.

 

Spontan würde ich hier auf den Schalter auf der Fahrerseite als Ursache tippen.

Der Schalter selbst ist widerstandskodiert und hat 5 Positionen mit 5 verschiedenen elektrischen Widerstandswerten (Ohm) die das Komfortsteuergerät erkennen kann.

Hier könnte man mit einen Multimeter die einzelnen Widerstandswerte messen und dann mit einem funktionierendem Schalter vergleichen.

 

Pinbelegung vom Schalter Fahrerseite:

Pin 2 - Schalter FH Vorne Links

Pin 3 - Schalter FH Vorne Rechts

Pin 4 - Schalter FH Hinten Links

Pin 6 - Schalter FH Hinten Rechts

Pin 5 - Masse

Pin 1 - +12V (Beleuchtung)

 

Zu messen jeweils der Schalter gegenüber Masse bei den verschiedenen Schaltpositionen.