[1.4 BBY] Hilfe benötigt zum Wechsel eines Steuergeräts

[Beukenbusch]

Hallo zusammen,
wer kann mir bitte mitteilen, ob ich das als Bild Steuergerät A2 eingefügte Steuergerät 036 906 034 (verbaut in A2 75 PS, Baujahr 2003) mit dem als Bild eingefügten Steuergerät A2 Ersatz ersetzbar ist. Außerdem würde es mir sehr helfen, zu erfahren wo und wie ich dies durchführen kann sowie welcher Aufwand dabei entsteht. Einfaches Wechseln habe ich probiert, aber es funktioniert nicht. Das alte Steuergerät hat immer wieder Störungen.

Ganz herzlichen Dank!

Steuergerät A2.pdf

 

Moderator:

PDF in JPG umgewandelt und angehängt.

DerWeißeA2

[janihani]

Da beide Teilenummern (TN) identisch sind, sollte es gehen.
Aber, da das Motorsteuergerät (MSG) ausgetauscht wird, muss die Wegfahrsperre (WFS) angelernt werden, siehe WFS im Wiki.

Dafür benötigt man den Logincode vom alten und neuen MSG. Wenn man die nicht hat, muss man mit beiden Steuergeräten zum Freundlichen, der dann den Austausch vornimmt und die WFS anlernt.

 

 

[Beukenbusch]

Hallo,
vielen Dank für die Antwort. Sorry, dass ich erst jetzt antworte, aber wenn man das nicht sofort macht, kommt man wie ich leider schnell darüber hinweg.
Leider war jedoch der Wechsel für das Steuergerät nicht die Lösung meines Problems, dass unregelmäßig alle Warnsignale angehen, dann die Servolenkung und der Drehzahlanzeiger ausfallen, man aber problemlos weiterfahren kann. Starte ich dann den Wagen neu, sind alle Fehlermeldungen weg. Auch mein Audi-Händler konnte mir nicht weiterhelfen. Eine Steuerleitung wurde ersetzt. Der Schalter 15/30 soll auch nicht das Problem sein. Es wird irgendwo ein Wackelkontakt vermutet. Meistens leuchtet die gelbe Warnmeldung für die Einspritzpumpe.

Vielleicht hat ja noch jemand für mich einen Tipp.

Danke

[Phoenix A2]

Etwas in "Blaue" hinein gefragt:

 

Wie alt ist die Batterie?

Da der 1.4er (Benziner) vergleichweise wenig Startleistung benötigt fällt eine schwache Batterie erst recht spät und nicht unbedingt zuerst durch schlechtes Startverhalten auf.

 

Daneben auch mal den Fehlerspeicher auslesen (lassen), vielleicht bringt das weitere Erkenntnisse.

 

[janihani]

vor 33 Minuten schrieb Beukenbusch:

dass unregelmäßig alle Warnsignale angehen, dann die Servolenkung und der Drehzahlanzeiger ausfallen, man aber problemlos weiterfahren kann.

 

Die Servolenkung wird von einer Pumpe angetrieben, die einen hohen Strom erfordert, was dazu führen kann, dass die 12V Spannung soweit absinkt, dass die Steuergeräte "ausfallen" und Fehler melden.

 

Zusätzlich zu der Batterie würde ich auch noch den Massepunkt #9 reinigen.

 

 

[leypi]

Ich hatte so was Mal bei meinem Golf 3. 

Da hat die Lichtmaschine 17V rausgehauen. Und alles elektrische ist dann ausgefallen. 

Da haben sich die Kohlen von der Lima ungleichmäßig abgenutzt. 

 

Einfach Mal ein Voltmeter mit krokoklemmen an die Lima anstecken und ne Runde drehen. 

[Beukenbusch]

Hallo zusammen,

vielen Dank an alle!

Die Batterie wurde schon gewechselt. Die anderen beiden Punkte werde ich einmal prüfen. Falls es noch weitere Hinweise gibt, bin ich für jeden Tipp dankbar.