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Geschrieben

Habe blöderweise nach dem Temp Sensor Wechsel mit einem Liter verbrauchsfertigem Universalfrostschutz (gelb) aufgefüllt, statt dem vorgeschriebenen G12 (rot). Hatte zwei identische Gebinde in der Werkstatt stehen, wohl in Gedanken das falsche gegriffen und beim Auffüllen nicht richtig drauf geachtet. Ich habe jetzt also ein Gemisch aus G12 und Universalzusatz im System. Sollte ich ablassen und neu mit korrektem Zusatz auffüllen?

Geschrieben

Ich würde es sicherheitshalber auch ablassen und korrekt neubefüllen. Alles andere ist meines Erachtens Glückspiel -  kann klappen, kann aber auch schiefgehen. Und Schiefgehen würde dann deutlich höhere Kosten produzieren als jetzt abzulassen und neuzubefüllen.

Geschrieben

Übrigens als Anekdoten:

 

Vor 2 Wochen Zahnriemenwechsel beim Auto meiner Frau. 1 Std Verzögerung wg Rostfrei am Wasserpumpenflansch.

 

Der Werkstattmeister und ich haben poliert, gefeilt und mit dem Schaber gearbeitet.

 

Mit zusätzlichem Dichtmittel ist die neue Wasserpumpe dicht, das war auch nicht der Schaden, aber: ggf hätte man sich um die 8 Jahre alte Kühlflüssigkeit kümmern sollen.

 

Kosta Quanta mit 5l Destillerie Wasser 35 Eur und ihr habt noch viel Reserve

Geschrieben

Wie lässt man die denn am besten ab? Hätte jetzt instinktiv den untersten Schlauch gelöst und leer laufen lassen. Macht es Sinn den Motor danach noch 1-2 Mal mit Frischwasser zu spülen (befüllen, kurz anlassen zum durchmischen und wieder entleeren) um die Reste die nicht rauslaufen zu entfernen oder wenigstens zu verdünnen? 

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