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Ansaugluftdruck 255 kp lt. OBD-II


Saabrio

Empfohlene Beiträge

Hallo zusammen,

nach diversen Problemen im Anspringverhalten und Motorlauf im untertourigen Bereich, habe mit der Software ScanMaster OBD II Check und dem Adapter ELM 327, mal versucht den Fehlerspeicher auszulesen.

Null Fehler, aber einen Druck von 255 kp in der Ansaugluft :(

Derzeit tippe ich auf einen defekten oder verdreckten Sensor. Ich wundere mich jedoch, warum es nicht als Fehler angezeigt wird O.o

Wenn ich voll beschleunige habe ich ein relativ starkes Ruckeln ....

Ist mir in der Vergangenheit gelegentlich schon aufgefallen, jedoch ohne einmal die Daten auszulesen.

Hat jemand eine Idee 🙂

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Ich habe nun mit fachkundiger Hilfe den Sensor geprüft. Von den gemessenen Spannungen her, wird ein richtiger Wert weitergeleitet, jedoch scheint dieser aber nicht im Steuergerät weiterverarbeitet zu werden oder kommt nicht dort an.

@_Manni_

Hast Du einen Plan, an welcher Stelle im/am Steuergerät, dieser Wert ankommen müsste? Schaltplan? Pin?IMG_20241102_165607_1Forum.thumb.jpg.a4abb3fe84a2b94f3bfad2be212a9a97.jpg

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Ich würde erstmal dein Auslesegerät gegen ein VCDS tauschen.

 

Ohne Sensor würde das Steuergerät ablegen "Ladedruckgrenze überschritten" oder "Ladedruckgrenze unterschritten"

 

ein 2002er Diesel hat ggf. kein richtig genormtes ODB. Bei Diesel war das erst später Pflicht

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