A2 HL jense Geschrieben Gestern um 09:26 Geschrieben Gestern um 09:26 Es heißt ja immer, es gibt keine Teile für die Turbolöader, ist das dann auch minderwertiger Schrott? Zitat Melett Nozzle Rings meet or exceed the original equipment. https://www.ebay.de/itm/323633458665?plmtId=1113040101&mesgId=9001&mkpid=0&emsid=enull.m167498.l182917&ch=osgood&euid=&bu=43212493346&trkId=1bd81ee2-8bf7-3131-b24a-7a63a15017eb&cnvId=1b4ee4b9-f118-40e2-85f0-52fa156ff878&osub=-1~1&crd=20250107020046&segname=&recoId=323633458665&recoPos=1 Zitieren
Krebserl Geschrieben Gestern um 10:05 Geschrieben Gestern um 10:05 ...ich hatte mal ne Rumpfbaugruppe von Melett gekauft (allerdings für den Turbo im Opel meines Sohnes). Da hiess es das wäre wie OE. Läuft nach 100tkm immer noch... Denke die Qualität kann nicht sooo schlecht sein. Am Besten mal ausprobieren Zitieren
A2 HL jense Geschrieben Gestern um 11:12 Autor Geschrieben Gestern um 11:12 (bearbeitet) Ich habe einen überholten Lader liegen ... äußerlich wie neu, war in einer Turbobude und wurde angeblich überholt, rein äüßerlich Neuszustand, deswegen stimmt das wohl. Man weiß natürlich nicht, wie und womit das gemacht wurde ... das Teil war aber so günstig bei ebay Kleinanzeigen, dass ich es einfach auf Verdacht gekauft habe, hat 120€ gekostet, wenn ich mich recht erinnere. Aber wenn ich den alten Turbo ersetzen muss, will ich den mal aufmachen und gucken, ob man den selber wieder frisch machen kann. Bearbeitet Gestern um 11:14 von A2 HL jense Zitieren
3ltdi Geschrieben vor 18 Stunden Geschrieben vor 18 Stunden Gehen die 3L VTG Lader denn wirklich mal kaputt? Vom ATL hört man das ja eher... Haben inzwischen glaube ich 10 3L Turbos hier liegen, darunter auch einen neuen, den es vom Verkäufer dazu gab, weil er dachte, der Leistungsverlust käme daher. VTG schwergängig hatten wir schon bei Standleichen und reinen Stadtautos aber kaputt...? Wäre mal interessant, wer schon wirklich kaputte Turbos hatte. Zitieren
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