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Bauteil wechsel

cloggy

By cloggy
in Consumer advice

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cloggy

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Im Verkäufsangebot steht einen 11/2004 A2 75 PS, Benziner, "Scheckheftgepflegt". Welche Bauteille sind erfahrungsgemäß möglichst fällig bei einen  Kilometerleistung von nur 41K km?

Ich denke an Zahnriemen, Spannrollen, Wasserpumpe, Keilrippenriemen . Jeder Hinweis nehme ich gerne an!

Gruss

Cloggy

ex A2 Fahrer

Ente

Ente

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Sind die wenigen Kilometer nachweisbar ?

Das sind ja nur 2000km pro Jahr.

Bzw dreieinhalb Tankfüllungen...

Krebserl

Krebserl

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Ist wohl dieses Kassengestell, ohne jegliche Ausstattung ausser Sitzheizung….

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=413143077&dam=false&isSearchRequest=true&ml=%3A50000&ms=1900%3B7%3B%3B&ref=srp&refId=bc815714-93fb-54ad-b6c5-20c6eb14b33d&s=Car&sb=rel&searchId=bc815714-93fb-54ad-b6c5-20c6eb14b33d&vc=Car


….wozu so einen A2 kaufen ? Der ist a) viel zu teuer und b) nicht gerade sammelwürdig.

wenn man sich ein Auto zum täglichen Fahren holt, dann gibt es weitaus Günstigere und zum Sammeln holt man sich einen mit üppiger Ausstattung…. was an diesem A2 besonderes ist, erschliesst sich mir nicht … ach so ja die niedrigen Kilometer, weil der Rentner damit nur 1.5km zum Bäcker gefahren ist und deshalb der Motor wahrscheinlich in einem schlechteren Zustand ist als einer der Immer schön warmgefahren wurde aber halt schon 200tkm drauf hat. :janeistklar:

 

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A2 Buckliger

A2 Buckliger

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Mmmh...die Frage war ja eine andere als ob der Preis angemessen ist oder das nun ein sammelwürdiger A2 ist... zumindest einer mit aktuell am wenigsten KM vermutlich...wenn er regelmäßig von kundiger Hand (Scheckheft/Rechnungen) gepflegt/gewartet wurde und sauber läuft... würde ich gar nichts erstmal wechseln ...oder halt nur wenn die Doku/Scheckheft es nicht hergibt oder optisch etwas fraglich aussieht. Zahnriemen und alles andere aus Plastik/Gummi (Bremsleitungen, Kühlsystem, Gummilager ...) was einfach auch ohne Betrieb altert wird vermutlich schon mind. einmal trotz geringer Kilometerstand fällig gewesen sein...

Edited by A2 Buckliger
Krebserl

Krebserl

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Bei BJ 2004 sind Blechquerlenker drin und die sind zu 99% vergammelt und fällig, wenn sie nicht schon mal getauscht wurden, egal welche km Leistung. Dann neigen die Trommelbremsen und Handbremse zum Klemmen, Bremsscheiben sind gerne komplett verrostet, wenn der Wagen mal ein halbes Jahr stand, Schrauben Kenzeichenleuchten sind gerne vergammelt und reissen ab… ich würde mir ein Auto in diesen Preisregionen grundsätzlich von unten auf der Hebebühne ansehen, da sieht man dann was alles gammelt oder nicht…
Für den Verschleiss von Gummis, Steuergeräten etc. ist mehr das Alter als die km Laufleistung entscheidend. Da alle A2 mindestens 20 Jahre sind, kann auch bei einem sehr gepflegten Auto plötzlich ein Steuergerät kaputtgehen oder die Türdichtungen spröde sein oder der Softlack innen abgehen etc.
Deshalb wenn nach Scheckheft alles turnusgemäß gemacht wurde und gerade nichts fällig ist, kann immer mal noch eine plötzliche Investition notwendig sein, das sollte man berücksichtigen….

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      TG28Wald in Technical forum
    5. 5

      Kupplungsausrückhebel gebrochen

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      normoli in Technical forum
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      Ausstattung per Fahrgestellnummer ermitteln

      Hallo zusammen, weiß jemand ob es aktuell immer noch irgendwie möglich ist die Serienausstattung auszulesen? Über myAudi geht's nicht, ich habe seit kurzem einen a2 1.4tdi BJ 2005 und leider kein Service Heft dazu. Den Aufkleber mit den Ausstattungscodes neben der Batterie im Kofferraum kann man leider absolut nicht mehr entziffern. Da der Tempomat aktuell nicht funktioniert, wüsste ich gerne ob der a2 den Tempomat ab Werk hatte oder ob den irgendein Vorbesitzer mal nachgerüstet hat.
      Daniel87 in General
    7. 5

      Kupplungsausrückhebel gebrochen

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      TG28Wald in Technical forum
    8. 35

      Heizung funktioniert nicht ?

      Dann hast Du den echt schwierigen Teil ja schon erledigt. Soweit ich mich erinnere, war der rechte Stellmotor (Umluftklappe) relativ einfach. Auch hier habe ich die Klappe und den Stellmotor vor der Montage in eine Endstellung gebracht. Dann rastet es mit wackeln und probieren irgendwann ein. Hier nochmal meine Anleitung für die linken Stellmotoren: https://a2-freun.de/forum/forums/topic/12199-anleitung-ausbau-stellmotoren-der-klima/page/8/#findComment-781341 Die Umluftklappe habe ich analog zu dem Vorgehen eingebaut. Viel Erfolg, Gruß Horst,
      Opöl in Technical forum
    9. 35

      Heizung funktioniert nicht ?

      Ich habe die beiden im Fahrer-Fußraum gewechselt (inzwischen sind sie wieder drin) Und ich muss den ganz rechten im Beifahrer-Fußraum noch einbauen. Die Reparatur pro Stellmotor hat 25€ gekostet und wurde von HS-Werkzeughandel durchgeführt. Er bietet es nicht auf seiner Homepage an sondern über Ebay - https://www.ebay.de/itm/380318823310
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      Gallo in Technical forum
    10. 35

      Heizung funktioniert nicht ?

      Hi @Gallo, in der Regel verschleißen die Potis in den Stellmotoren, was geschätzt ca. 95% aller Ausfälle ausmacht. Diese zu wechseln ist kein Hexenwerk, allerdings gibt es zwei unterschiedliche Versionen, die nicht kompatibel sind. Genaueres steht in diesem Thread: https://a2-freun.de/forum/forums/topic/12199-anleitung-ausbau-stellmotoren-der-klima/ Trotzdem wäre es zielführend, wenn Du für die Leute, die die Reparatur nicht selber machen möchten oder können, den Link zu der Firma (nochmal) hier einstellen würdest. Das Unternehmen wurde in dem Thread zwar mal erwähnt, das geht aber in den hunderten Beiträgen unter. Um welche Stellmotoren geht es denn bei Dir? Die Heizungs- und Defrost Stellmotoren im Fahrerfußraum? Gruß Horst
      Opöl in Technical forum
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