Nupi

Der DS5 ist wirklich ein sehr schickes Auto geworden. Optisch ein Gedicht, auch im Innenraum. Als A2 Ersatz aber deutlich zu groß. Wird aber wohl in der gleichen Preisliga spielen. Bietet also deutlich mehr Auto.

Ich entschuldige mich schon mal im Voraus! Bei der derzeitigen Modellpalette der Hersteller käme ein Opel Meriva in Frage. Sieht ansprechend aus, ist groß genug und kostet nicht die Welt. Als Hybrid optimal. Weiß aber nicht, ob es den Meriva als Hybrid, oder Gasauto gibt. Ein Skoda Fabia als Gas - oder Hybridfahrzeug ist sicher auch sehr ratsam. Oder etwas aus Korea. Leider bin auch ich kein Vernunftsmensch! Und seit Kindesbeinen Audifan. Deshalb kommen diese Autos für mich nicht in Frage. Habe immer Audi gefahren und werde es auch in Zukunft tun. Der A2 war und ist momentan die einzige Möglichkeit unter Vernunftsgedanken einen Audi zu fahren. Mal abgesehen vom Kaufpreis natürlich. Wir hatten beim Kauf des blauen A2 den richtigen Zeitpnkt (Mitte 2005) erwischt. Gerade aus der Produktion, viele Werkswagen als Rückläufer. Wir haben für unseren Halbjahreswagen mit guter Ausstattung und 7000 Km auf der Uhr und einem damaligen Neupreis von fast 25000 Euro gerade mal 15000 bezahlt. Sollte es für uns nicht mehr möglich sein, unsere A2 halbwegs wirtschaftlich zu bewegen, werden andere Audi zu uns kommen. Q3 und A1 im Moment, oder vielleicht ein Q2, wenn er kommt. Mit Vernunft und Resorcenschonung hat das wenig zu tun. Das gebe ich zu! Am liebsten hätte ich allerdings ein A2- Nachfolgemodell:jaa:, welches nicht zu einem utopischen Preis angeboten wird. Preis etwas über A1 Sportback - Niveau wäre OK. Dann kann ich Audi fahren und vernünftig sein.

Wer gleichzeitig günstig, zuverlässig und nachhaltig von A nach B kommen möchte, wird nie mit einem Audi fahren. Das war aber schon immer so.

Prima!

Würde mich auch interessieren, da sich meine beiden FSI enorm voneinander unterscheiden.

Die Druckluft entsteht, wenn man als Fahrer ins Röhrchen pusten muss. Nach 500 Alkoholkontrollen kannt Du dann 5 cm fahren.

:rock2:Good Luck!

Wer bei diesen Thread nur mal eben die letzten Beiträge lesen möchte, fragt sich sicher, was das Ganze mit der Neuauflage des A2 zu tun hat. Ich bitte um Entschuldigung, aber das mußte jetzt mal sein!

Denk daran, das im A2 das Getriebe anders angeflanscht wird. Ist dieser Motor nicht aus einem A2, wird er auch nicht an einen A2 Passen! https://a2-freun.de/forum/showthread.php?t=46127

Visuelle Umweltverschmutzung!

Du machst mir langsam Angst!

AUA, das passt! Wenneiner meiner beiden dran ist find ich das BAD:janeistklar:!

Wenn es mir zu steil wird, habe ich hinterher oft Nackenschmerzen. Das kommt vom vielen rückwärtsfahren.

Wieso? Wenn BOML die Sensoren schnell genug ins Bohrloch drückt, verschmelzen sie mit der Stoßstange und sind fest:janeistklar:!

Ich glaub ich muß mal wieder nach Iserlohn.(20 Km). Die haben da was für meine Vitrine!

1992 hat Audi es mit dem Audi 100 C4 nochmal versucht. Es gab nur eine Handvoll Erprobungsfahrzeuge, die dann an ausgesuchte Kunden gingen. 1997 gab es einen A4 Duo. Produktion nach nur 90:eek: Exemplaren eingestellt. Kostete damals 60000 DM. Mit fortschrittlichen Autos hat Audi kein Glück. Quelle hierzu: Audi Typenkunde vom Delius Verlag.

Da schau, ein A2 Quattro! Das wär natürlich was. Wie beim R18 Etron in Le Mans, nur umgekehrt. Beim R18 greift der E-Motor an der Vorderachse.

Was ich aus eigener Erfahrung bestätigen kann!:janeistklar:Mein A2 hat noch nie so gelitten, wie auf der Tour, wo ich hinter Dir auf der tollen Strasse die Berge zu dem Restaurant raufgescheucht bin.

Richtig, so würde ich es auch machen. Deutlich weniger Gratbildung auf der Aussenseite. Und mit wenig Druck aber hoher Drehzahl bohren.

Der FSI hat ja auch viel zu viel Kraft! Die bekommt er bei Schnee und Eis als reiner Fronttriebler nicht auf die Strasse. Aber auch ich muss zugeben, dass der A3 und der A4 (beide 1,6L und Frontantrieb), welche wir vorher hatten, besser auf Schnee waren. Reifen haben wir immer Dunlop Winter Sport gehabt. Der A2 will immer gut in Schwung gehalten werden. Unser tief liegender S-Liner setzt schon mal mit dem Unterboden auf, und die Vorderräder stehen hilflos in der Luft. Hab da schon mal Schnee unterm Auto wegschaufeln müssen. War eine Sch..ß- Maloche!

Audi hat es einem damals mit dem A2 auch schwer gemacht. Ich hatte im Jahr 2000 einen A2 als Leihwagen als unser A4 in der Werft war. Mir gefiel er recht gut. Aber er war deutlich teurer wie ein Golf und kostete bei nahezu gleicher Ausstattung bald mehr wie der A3 1,6 Ambiente mit Vollausstattung, den ich mir dann zulegte. Allerdings als 3-Türer. Der wurde dann 2005 vom blauen A2 abgelöst.

Du bist nur zu leicht für den Kickstarter:D!

Denk daran, mir die Folien am Samstag nach Plettenberg mitzubringen!

Du wirst den Tankstellenpächter öfter sehen.

Norden ist nördlich der Ruhr und Süden ist südlich des Main. Dazwischen ist die Mitte. So lernt es der Sauerländer.