Nupi

Kann es sein, daß die 1,2 er momentan ein kleines unerklärliches Hochgefühl haben? Irgentwie werde ich das Gefühl nicht los, daß sie abheben und in anderen Sphären schweben.! Nein, ich wil keine Neiddebatte!

Klappt einwandfrei! Möglicherweise funktiomiert Dein Adobe Flash Player nicht richtig. Neu installieren und schon gehts. Vielleicht!

Der Phoenixsee in Dortmund Hörde könnte zum Treffpunkt werden! Ich weiß aber noch nicht, wie weit man da ist. Riesenparkplatz ist aber schon vorhanden. Wenn das Wetter besser wird, fahr ich mal dort vorbei. Der Vorschlag müßte aber eigentlich von jemand anderem kommen.

Wurde mit als Grund angegeben. Freie Werkstätten im Umkreis hatten sich sogar gleich beim FSI den Zahnriemen zu wechseln geweigert. Diesel ja, aber FSI ist uns zu kompliziert. Den hatten wir noch nie.

Das wundert mich auch immer wieder:jaa:!

Beim Diesel ist es deutlich billiger zu haben. Knapp 500 Euro habe ich gehört. Beim meinem FSI wurde der Motor vom Träger gelöst und angehoben. Ob das unbedingt sein mußte weiß ich nicht. Es ließ sich wohl besser arbeiten. Beim Diesel ist das wohl nicht nötig. Da ist im Motorraum durch den fehlenden Zylinder ja auch mehr Platz!

Und damit bist Du noch zum Stammtisch nach Essen und zurück gefahren:eek:! Glückwunsch, das nicht mehr passiert ist.

"Es war schon immer etwas teurer, einen besonderen Geschmack zu haben". Stammt nicht von mir. Ist ein Werbespruch aus den Siebzigern. Ich weiß leider nicht mehr für was geworben wurde. Andererseits glaube ich , daß einige von uns sich einen A2 angeschafft haben, weil er im Unterhalt recht günstig ist, und nicht umbedingt, weil er Premium ist. Somit kann ich das Gejammer schon verstehen. Als FSI-Pilot jammere ich aber teilweise auch auf hohem Niveau. Verhungern tu ich wirklich nicht. Da hast Du recht.

Da hast Du ein wirklich wahres Wort gesprochen! Diesen Monat schon wieder über 700 Euro. Hochdruckeinspritzung, Sensor kaputt. Letzten Monat: Zahnriemen(mit FSI-Aufschlag auch etwas über 700 Euro:()

Von 2300 Euro Netto können bei uns selbst gelernte Fachkräfte nur träumen. Ich leider auch. Wir sind froh, daß wir das Brutto hinbekommen. Zumindest bei kleineren Firmen, da diese bei uns (Sauerland, NRW) nicht im Arbeitgeberverband sind, und denen Tariferhöhungen am Ar.... vorbeigehen. Ich jedenfalls überlege mir bei den Spritpreisen zur Zeit schon recht genau ob ich noch irgentwohin fahre. (A2-Stammtische ausgenommen:janeistklar:) Sonst fahre ich fast nur noch zur Arbeit und zur Verwandtschaft und Bekanntschaft bei Geburtstagen. Das sogenannte Rumjuckeln wird bei schönem Wetter nur noch mit meinem kleinen Roller gemacht. Der kommt mit 2,5 - 3 Litern aus.

Éin ungelernter Verpacker geht bei uns mit knapp 700-800 Euro netto nach Hause und bekommt Staatliche Beihilfe, damit er seine Miete überhaupt bezahlen kann. Oder er ist Irgentwas bei einer Leiharbeiterfirma und wird ständig hin und hergeschubst. Für 7 Euro Stundenlohn ohne Schicht- Erschwernis- oder Wärmezuschlag. Dem ist der Spritpreis auch vollkommen egal. Der kriegt eine Buskarte vom Sozialamt oder wird mit dem Bus der Leiharbeitsfirma zum Ausbeuter gekarrt.

Siehe auch hier: https://a2-freun.de/forum/showthread.php?p=961238#post961238 #48

Dann bist Du nicht unbedingt alt, Du hast einen VW Käfer:D!

Ein Freundlicher sagte mir vor kurzem, daß bei der MKL bis zu 150 verschiedene Fehler hinterlegt sein können. Da ist es eigentlich schon ein Wunder wenn sie aus ist.

Ist eigentlich auch kein Wunder. Alkohol reinigt ja recht gut. Bei E85 dürfte es gar keine Ablagerungen geben. Für die Drosselklappe wäre eine Betankung mit Waschbezin wahrscheinlich das Beste. Wenn da nicht der Motor wäre.

Mir ging es genauso. Die S-Line Felge rechts hatte einen Höhenschlag. Der Wagen zog leicht nach rechts. Beim Reifenwechsel habe ich die Felge hinten links montiert und der Wagen läuft enwandfrei gerade aus. Fahrwerkschäden wird es wohl nicht geben. Ich würde einfach weiterfahren. Aber auf das Sich abnutzende Profilbild achten. Sollte es sich bei der Felge mit Schlag einseitig oder deutlich mehr abnutzen, müßte man die Felge doch ersetzen. Bei mir bekerke ich nach bisher knapp 10000 Km Fahrt jedoch noch keinen Unterschied.

Das liegt am guten Geschmack der Leute:janeistklar:!

Silber, S-Line Felgen, Open Sky, so etwas verkauft man nicht:eek:! Ausserdem kennen wir Dein Auto beim NRW-Schraubertreff. Wer weiß, was Du uns mit Deinem Nächsten A2 antust:rolleyes:.

Was zu rauchen? Vielleicht komm ich doch noch:rolleyes:

Meine kommt mit!

Hallo!?!? Ich kenn die noch als Texaco! Schei... bin ich alt:eek:!

Wir brauchen mit dem FSI um die 6,5 - 7 Liter. Mit der Fahrgemeinschaft meiner Frau von 3-4 Personen 40 Km quer durchs Sauerland zur Arbeit sind 75 PS zu wenig. E10 ist beim FSI allerdings nicht möglich.

@herr tichy: Ich sorge schon dafür, daß sich die heimischen Werkstätten ordentlich weiterbilden.:WB2Die letzte Reparatur von über 700 Euro (Hochdruckeinspritzalage) hätte es beim 1,4 so nicht geben können). Ansonsten macht in unserer bergigen Gegend der 1,6 FSI deutlich mehr Vergnügen.

Habe die Tank und Fahrdaten meiner Eltern. 55 Liter E5 getankt, 626 Km gefahren, macht 8,78 Liter Verbrauch. 58 Liter E10 getankt, 575 Km gefahren, macht 10,08 Liter Verbrauch Beide Tankfüllungen mit 195 60 15 Winterreifen. Der Tank fast 62 Liter. Mehrverbrauch bei E10: 1,3 Liter Fahrweise und Streckencharakteristik sind nicht berücksichtigt, daher nicht absolut aussagefähig. Möglicherweise war bei der E10 Füllung mehr Stadtverkehr dabei. Mir persönlich kommt der Mehrverbrauch recht hoch vor. Der Mercedes C180 Kompressor Modell 2004 ist für E10 freigegeben Ich selber kann keine Vergleiche machen, da FSI:)!

Du solltest Eheberater werden:D!