Ich habe die Kabel damals durch die Öffnung im Radhaus gezogen, wo auch der Seilzug für die Serviceklappenentriegelung durchgeht, Ist aber recht fummelig, die Radhausschale im linken Kotflügel muss dafür raus. Die Kabel kommen dann hinter der linken Verkleidung vor der Fahrertür raus. und müssen dann an den neuen Lichtschalter (Mit Nebelleuchtenfunktion) angeschlossen werden und natürlich in den Sicherungkasten. Aber da bist Du bei Bedalein in sehr guten Händen.
Fotografiert einfach reichlich Eure Autos, wann immer sie ein schönes Motiv mit gutem Hintergrund abgeben, somit habt Ihr später für jedes Thema passende Bilder.
So ist es. Meine beiden haben BAD- Motoren. Ich habe vorhin nochmal am Auto nachgeschaut, ob der Neuere nicht doch einen anderen Motor hat. Warun die beiden Motoren so unterschiedlich sind weiß der Geier! Ich habe bis jetzt dazu nur Gerüchte gehört. Es soll bei den letzten ehemaligen 1,6 FSI Werkswagen für Audi- Mitarbeiter (so einer ist der Blaue) ab Dez. 2004 der Motor vom A3 mit 116 PS ohne Schichtladebetrieb verbaut worden sein. Daher der andere Charakter und der deutlich bessere Durchzug. Ohne Änderung der Kennbuchstaben und Werksangaben zur Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit. Kann ich eigentlich nicht glauben, aber beide Autos sind wirklich total verschieden. Ich möchte gerne mal mit beiden Autos auf einen Prüfstand.
Ich neige dazu zu behaupten, dass es sogar beim A2 unterschiedliche FSI- Motoren gibt. Meine Beiden sind im Charakter recht unterschiedlich, und das Modell 2005 Zulassung Dez 04 verbraucht trotz schmaler (175) Reifen, 0,3 - 0,5 Liter mehr Benzin als das 2003 Modell. Und er zieht merklich besser. Ich kann beim 2005´er früher hochschalten.
Als FSI- Fahrer wünsche mir einen zusätzlichen lang übersetzten 6. Gang. Die Abstufung der Gänge 1-5 könnte so bleiben. Drehzahlmässig würde ich, wenn ich könnte, ab ca. 80Km/h auf ebener Strecke in den 6. schalten.
Es gibt Gangsperren mit Drehzahlbegrenzer. Damit kann man ein Auto auf die ersten 3 Gänge und 45 Km/h begrenzen. So ein Polo fährt bei uns rum. (Und hält alles auf:janeistklar:)
Mir hatte der TÜV- Beamte damals auch ein 210 Aufkleber unter das FIS geklebt. Auf meinen Einwand hin, das der Wagen nur 202 Km/h fährt und bei dem kleinen Auto die Höchstgeschwindigkeit eigentlich nur ein theoretischer Wert sein, fing er an von Serienstreuung und bergab mit Rückenwind zu erzählen.
Ich muß leider arbeitsbedingt absagen:(. Martina (Tatzino) kann somit auch nicht. Ich komme nicht rechtzeitig von der Arbeit weg, und bei dem Wetter wären wir zu spät da.
So eine Sche......!
Bei der angekündigten Wetterlage wird es schwer um 18 Uhr da zu sein. Komme erst gegen 16:30 los. Fahre bei "Normalbedingung" knapp 1,25 Stunden. Feierabendverkehr und das angekündigte Wetterchaos werden es wohl später werden lassen. Wenn der Wettergott es allzu bunt treibt, bleiben wir zu Hause. Wir wollen ja noch lange etwas von unserem A2 haben.