HellSoldier

Wir treffen uns um 18 Uhr erstmal an der Badenburg und entscheiden dann wie wir weiter verfahren.

@Beda, Lio, Uwe: Denkt ihr morgen an mich?

hawwerkasten hat morgen geschlossene Gesellschaft. @Alex, alternativ auch gern wo anders hin. War ja nur ein Vorschlag

Alternativ hier: Willkommen auf der Startseite Kriegen wir also alles hin

Das wir uns um 18 Uhr Treffen, dann was essen und dann womöglich in eine Kneipe umsiedeln um die Benzingespräche Fortzuführen

Wir haben leider ein kleines Problem. Badenburg ist seit Wochen ausgebucht. Ich konnte der guten Kellnerin jetzt noch einen Tisch von 18-20 Uhr aus dem Kreuz leiern, danach müssen wir leider in eine andere Lokalität umziehen Sollte aber nicht so problematisch sein

Jop, ich auch. Nordschleife - Fuchsröhre.

Ich hab 150€ bezahlt

Vielleicht der Stabbi der gegen die Antriebswelle kommt?

Audi TT Flügelrad 7,5x17 ET32

komm, du wieder mit deinen Wunder-KAW

Du meinst 50/30

Den selben Test wie bei Nagah gabs auch bei mir. Bei mir allerdings mit den Kommentar "Unkritisches Abschleifen" Effektiv Lag der Reifen an der Radhausschale an aber frei nach dem Motto "Was schleift, schleift sich frei" geht das schon

Bei mir im Schein hat der TÜVer das eingetragen "Maß Radmitte bis Radhausschnittkante VA/HA: 315/320MM" und bei Fahrzeughöhe steht "1510" mm. Wobei ich mir nicht sicher bin ob er das geändert hat. Gemessen hat ers aufjedenfall

@mamawutz: Kein Problem, dafür simmer ja da

Genau weiß ich es nicht aber ich hab wenig als 10 cm Abstand zum Boden

Ich schiebe hier noch mal an! Ich möchte vorsichtshalber einige Tage im Vorraus reservieren deswegen wärs schön wenn sich noch ein paar Anmelden! @Ralf: Mit Martina?

Ich hab beides noch liegen bei interesse. Kabel, Birne und Blinker"gehäuse"

Kalender ist grad gekommen. Vielen Dank!

Bei mir ist noch nix angekommen. Schade

Getroffen wird sich im übrigen um 18 Uhr

Da du mein Streckenprofil nicht kennst würde ich dich bitten nicht darüber zu urteilen. Ich fahre durchaus zügig, manche mögen sagen schnell, trotzdem hängt das erscheinen der ESP-Lampe auch immer von der Strecke und den Witterungsverhältnissen ab. Mein tägliches Fahrprofil besteht aus einer sehr kurvigen Berg und Tal strecke. Da kommt es grade bei Nässe öfter dazu das die ESP-Lampe erscheint. Und grade beim Benziner der sowieso schon mit wenig Leistung bestraft ist wird dann deutlich wie sich so mancher Trabbi fahrer fühlen muss. Dazu kommt dann noch da bei uns im Westerwald die Luftfeuchtigkeit sowieso öfter mal etwas hoch ist und daher die Straßen zu 65% Nass sind Aber Hauptsache erstmal rumpauschalisieren. Um zurück zum Thema zu kommen: Die Sperre erachte ich durchaus für Sinnvoll wenn man mal fixer unterwegs ist. Zwingend nötig ist sie allerdings nicht und so darf jeder für sich selbst entscheiden ob er sie braucht oder nicht. Ich finds immernoch grandios das so leute wie A2D2 oder A2TDI ihre Umbauten mit uns teilen! Das ist längst nicht selbstverständlich!. Danke dafür an alle! Frohe Weihnachten an alle

Dann fährst du wohlgemerkt wie ein Weichei*. Ich seh meine ESP-Lampe öfter als ich schalten muss...ich denk die Sperre macht schon Sinn *war nicht als beleidig gedacht. Nur um zu verdeutlichen das es auch mit dem Benziner recht einfach ist die ESP/ASR-Lampe zu sehn. Bereifung ist übrigens Dunlop im Sommer und Conti im Winter. Beidesmal ausreichend Profil

Du hast den Alu-Virus. Kein Problem. Komm mit, hier gibts noch mehr. Gründung einer A2-Forum-SHG - Seite 38 - A2 Forum

Viel zu Teuer. Der Karren ist für den Preis wirklich zu mager ausgestattet...