Durnesss

Willst Du tauschen gegen 15" Stahlfelge mit 165/60-15 Mal im ernst, warum willst du die schickste 16" Felge für die Kugel im Winter verhunzen? Thomas

Sorry, will niemandem zu nahe treten, aber ihr hört echt 1000,-€ aus einem Endstufenkanal raus? Mir ist schon klar daß die letzten Prozente richtig Geld kosten, aber meiner Meinung nach gehen gerade diese letzten i-Tüpfelchen an Klangqualität doch unter in den Fahr-Stör-Umgebungsgeräuschen. Mir wär es das nicht Wert, auch wenn ich das Geld über hätte. Thomas - der 6000,-€ als Spar-Grundlage für schöne Geithains nehmen würde -

Hab bis vor einem halben Jahr sehr oft (*)gewaschen, seitdem ich Wasser im Getriebe habe aber nicht mehr so oft (**) Staubsaugen tu ich regelmäßig (***) Wachsen auch (****) (*) ~2-3 Mal/Jahr (**) noch nicht wieder seitdem (***) ~1 Mal/Jahr (****) alle 10 Jahre Den Zahnriemenwechsel alle 20 Monate finde ich wichtiger. Thomas

Hehe, dann muß aber das Hosenrohr wieder dran.... Thomas edit: Äh, doofe Frage, wofür ist eigendlich der 5. Flansch am Krümmer, da wo offensichtlich ein Flex-Rohr angebaut wird.

Hey, whats about St.Peter-Ording Ok, not realy a foreign country, but parking areas on the beach an Svenno is living around that... Whats about JAHRESTREFFEN 2009

Meiner ist von 10´00 und hat momentan 183000 runter den würde ich NIIIIIEEEEEEEE für 6500,- hergeben auch wenn er zur Zeit etwas rumzickt. Thomas

Warum nicht die originalen 16" 6-Arm in 6x16 für 185/50 oder 195/45 Sehen gut aus und sind problemlos zu bekommen Kuggst Du Audi A2 Museum - Ausstattungsdetails Thomas

Denk an den bei 90tkm fälligen Zahnriemen! Der sollte auf jeden Fall drin sein, oder 500,- Nachlass. Thomas

[weiterhin OT] Ich zahl relativ gerne GEZ weil auf den ach so billigen Privaten das Programm dementsprechend ist! [/OT] Zum Thema hab ich nix zu sagen, ich hab keinen DPF ich will auch keinen und kleb mir auch nix an die Frontscheibe, Basta! Thomas

Ja, das hat er auch als defekt erkannt hab jetzt aber keinen Bock mehr mehr auf freundliche. Ist das ein großes Ding, das Thema Schaltwelle? Lagerhülse und Dichtung neu und gut ist? Gibts dazu Anleitung? Oder hats wer schon gemacht? Thomas

So, war bei meinem freundlichen, er hat es geschafft das Fahrzeug so zu bewegen, daß die Geräusche nicht auftreten, und das ist eine Kunst. "Es ist alles in Ordnung, etwas Geräusche sind bei den Getrieben normal, Flankenspiel" Dabei wird das schlagen immer Lauter, werde mich mal nach nem günstigen Schrauber umschauen der mir für kleines Geld die Kupplung tauscht. Thomas

Ich hab da mal ne Frage, beim EWQ ist die Abdichtung der Schaltstange ja ein Riesenproblem, hab auch Wasser im Getriebe gehabt.... Ist das beim GRJ besser gelöst? Thomas

Ach komm Marc, Du bist nicht Fett und ich hab keine Glatze. Lass uns ne SHG aufmachen, dieses rumhacken auf Verhaltensauffällige muss ein Ende haben. Thomas GEILES Video, Respekt!

Jepp, wir waren aber alle ganz ganz böse. Thomas

Nix Regen, kuggst du Treffen-Thread, Wetteronline sagt SONNE. Thomas

Zum Wetter:

Ruf mal in Bielefeld bei den Motorenprofies an, beim TDI nehmen die 348,- mit Spannern und WP und Rippenriemen. ka was das beim Benziner kostet. Thomas

Laut Wetteronline soll es ab Freitagmittag aufklaren, Samstag dann 21° und sonnig Sonntag 23° und sonnig bis leicht bewölkt. Passt scho. Thomas

Naja, "lustig" ist aber ne Wetter/Getränke-Frage. Aber: Alles wird gut..... Thomas - der aus dem Camper-Alter raus ist, "früher" viel gecampt hat - - 2 Wochen Schottland im Zelt sagt glaub ich alles -

Ja, hat jetzt 190tkm gelaufen, wär in Ordnung für die erste Kupplung, wenns damit erledigt wär... Thomas

Danke für den Versuch (Beruhigung) Hab aber den Eindruck, daß es lauter wird, oder ich achte mehr drauf... Da ich ja auch Probs mit dem Getriebe habe (Schaltstange/Wasser) und meinen langen 5. deswegen schon erneuern musste, bin ich zur Zeit ein kleines Sensibelchen, Getriebemäßig. Da ich viel mit GRA fahre, stört es schon sehr, tippe auch wohl eher auf die Torsionsfedern in der Kupplung, hab mir auch schon den LUK 622 3018 00 besorgt, trau mich aber nicht selbst ran. Entfernung wär kein Problem, mache eh >50tkm/Jahr. Kannst dir ja mal am WE anhören. Thomas

definiere FLOTT Thomas

Hallo, tja, Threadtitel sagt ja schon fast alles, hab diese Lastwechsel schnarren/schlackern was schon häufiger hier beschrieben wurde, und mehrere Ursachen haben könnte: 1. Antriebswellen lose und/oder ausgeschlagen (eher nicht) 2. Differential Kegelräder ausgeschlagen (ich hoffe nicht) 3. Torsionsfedern in Kupplung defekt (wer wechselt mir die Kupplung) 4. div. Wellen und/oder Lager ausgeschlagen im Getriebe (ich hoffe nicht) wer von euch Schraubern kann sich das am WE mal anhören? Oder hat das Spielchen schon hinter sich. Oder kann mich einfach nur beruhigen. Thomas

So wird das nix, euer Ziel lt Goooogl-Link ist ~4km Luftlinie weg vom Springhorstsee. Nördlich von Nürnberg seid ihr ja sowas von hilflos, aber wir können ja nicht jedes Treffen deswegen in Bayern machen. Thomas

Ach komm schon Kalle! Watt gibbet wichtigeres als wie Jahrestreffen? NIX! Alles für den Club! Thomas