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Durnesss

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Alle erstellten Inhalte von Durnesss

  1. 8:15 ? I`ll do my very best! Thomas
  2. Nein, das stimmt so nicht. 0,7555 ist normal 55kw 0,7000000000 ist normal 66kw 0,68 verbaut angeblich Hamburg, ist aber imho ebenfalls 0,70 0,648533333333... verbaut Dortmund die Zahnzahlen stehen schon im anderen Fred, bitte selber suchen. Thomas
  3. jepp, Chorus1 hat wesentlich weniger Knöppe. Isn Concert1, hab selbst eines drin. Thomas
  4. So wie es aussieht hat er neben Style und Advanced noch Nebel, 16" Alu (die imho schicksten Felgen für den A2) und ein Concert1 (Wechsler usw. möglich) Das Kombi scheint nachgerüstet, da Crom-applikationen an Schaltknauf und Handschuhfach und Haltegriff fehlen. Gehörten ganz früher nicht zum Style. Also dringend km-Stand überprüfen mit FIN beim freundlichen. Wenn alles passt sind 6500,- ein Schnapp Thomas
  5. Das ist auch die Info die ich in Dortmund bekommen habe und solange hier niemand die Teilenummer nennen kann glaube ich das auch weiterhin. Wenns anders ist, wars halt ne Schutzbehauptung, auch egal, bei meinen freundlichen hätt ich es eh nicht machen lassen. Thomas
  6. Ey, der Fred war fast 5 Jahre Tod, Ihr Leichenfledderer. Thomas
  7. Ja soll ich meine Karre jetzt waschen oder nicht? Bei 470km Anreise im Regen ist das wohl total über! Gibts da unten auch Waschstraßen? Thomas - der eigentlich morgen zum Aufbereiter wollte, das lohnt aber wohl nicht -
  8. Mannomannoman, hat denn niemand von den Fachleuten hier ein Foto von der Mittelkonsole mit den drei Drehbömpels? Wo ist Audi80 unser Klimatotalverweigerer? Thomas - der kein Foto hat und finden konnte weil er auch keinen Bock zum Suchen hat - Edit: Drehschalter hört sich gar nicht gut an, der hat wohl keine Klima, sorry.
  9. Ich fahr meine Kugel zur Zeit auch mit 180Ohm da mein Dieseltemperaturgeber leider defekt ist uns ich nicht dazu komme... also bei mir geht unter 70 nix was man erwähnen sollte mit 70 kann man mitschwimmen, mehr nicht ab 80 gehts ab 100 gehts gut bei 120 optimal was Moment und Lautstärke betrifft ab 180 ( = 3500U/min) wirds etwas zäh, aber schön leise weiterhin. Ist meiner Meinung nach kein ausschließlicher Autobahngang. Fahre selber ca. 60% Landstraße/20%BAB/20%Stadt (von >50tkm/a) Ist aber mit Chip und/oder 90PS-Diesel sicher noch besser. Thomas
  10. "Früher" war im Gebrauchtwagenhandel 3000,- DM Spanne üblich. Konnte man oft merken, wo die Schmerzgrenze ist. Abzockversuche hat es aber auch damals schon gegeben. Thomas
  11. Nanana, nicht das hier spezielle Freunde von euch mitlesen die euch schon immer mal einen mitgeben wollten. Das bringt doch nix, es hier breitzutreten, oder? Thomas - der sein Auto noch nie selbst gewaschen hat, noch keines in 24 Jahren Fahrpraxis- - und der in die billigste Waschstraße fährt wenn man vor Dreck die Türen nicht mehr ohne Bekleidungsschaden aufbekommt -
  12. Was isn das fürn Blumenkübel direkt an meiner Fahrertür? Soll ich nicht aussteigen? Sagt das doch einfach! Ich kann das ab. Thomas - der froh ist daß er VOR Achim steht -
  13. 2000 für den 6er? incl. alles und machen? oder muss man noch was mitbringen? Thomas - dessen Getriebe noch normal funzt, bei derzeit 165000 - - und der 1200 für ein überholtes Getriebe auch nicht überteuert findet -
  14. Mach doch bitte mal einer zu, den Scheiß. Thomas - den das nervt, das das alle 3 Monate wiederkommt -
  15. Nö, genippelt bis zur Kante, beidesmal war Dieselstand zu sehen. Das passt schon. Höchstens 100ml Unterschied! @Achim Tschuldigung, kommt nicht wieder vor. Die nächsten 5000km ganz sicher nicht. Wann ist Roadstop? Thomas
  16. Ich bin ja sooo stolz auf mich! Anscheinend werde ich im Alter doch vernünftig und ruhig. Das ich es sogar in diesen Fred schaffe..... was ist passiert? 3,7839 L ist passiert! Habe vor 864,7 km vollgetankt, mit Nippelgefummel bis zur Kante. (Latürnich in Holland für da noch unter 1,20€) Dann bin ich gefahren, etwas anders als sonst, extremer halt. - Landstraße häufig Tempomat mit 90 - Autobahn häufig Tempomat 110 - Anzahl der gesägten Schnarchnasen <10 - nicht nachgeschaut ob Vmax noch geht. bei 834km ging die Lampe an bei einem Schnitt von 61km/h lt. FIS bei 864km dann 32,72L nachgetankt, wieder mit Nippelstimulation. Der Tank war also wieder nahezu gleich voll. Wie geht sowas? Habe weder FSI-Spoiler noch Unterbodenverkleidung montiert (noch nicht), aber 165er WR und den langen 5., Klima aus. Aber das größte Potential liegt im rechten Fuß, Beschleunigen im optimalem Lastpunkt und das Vermeiden des Vortriebvernichtenden Bremsens. Wenn ich 50 bin schaff ich 3,5L/100 Die nächste Tankfüllung wohl eher 6L/100 Thomas
  17. kaltherzige Leichenfledder ohne ethischen Anstand! Thomas
  18. Müsste 028 906 283F sein, kann das jemand bestätigen, bin nicht sicher, ist aber das einzige Ventilchen am Lader des amf Thomas
  19. ähh, VTG beim amf? wohl kaum Serie. Da spinnt wohl die Regelung. Regelventil würde ich als erstes nachschauen. Thomas
  20. Weicheier! Ich muss um 4 los, spätestens! Thomas
  21. Uiuiui, bist du mutig oder lebensmüde? Gleich kommt die Steinigung durch die Mädels hier! Thomas
  22. Was macht man damit? Öl-Additiv? Was ist polieren? Thomas
  23. Wer kennt den nicht, den bunten Hund. Mich wundert daß er nicht dabei ist. Aber mit ihm als Beifahrer müsste ich um 2:00 los. Thomas - der jetzt mal auf die Einschläge wartet -
  24. Na dann kann ich mich ja unterwegs ne halbe Stunde hinlegen. und ja, bisher komm ich allein, is mir ganz Recht so, nachdem ich bei einem früheren Treffen so ein getarntes Mitglied der Rennleitung mitgenommen hab, der dauernd auf meinen Tacho geschielt hat. Hehe, liest du mit, du Urlauber? :D:D:D Thomas
  25. Ihr seid echt bekloppt! Ich hab 427km Anreise bis zum Parkplatz und am Donnerstag noch Doppelkopfabend, so bis 11:00 Ich fahr 4:00 los, keine Minute früher!! Muss ich halt einen Schnitt von gut 140 fahren wenn 7:00 gefordert wird. Thomas - der sich vorsichtshalber nen Schlafsack mitnimmt -
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