Zum Inhalt springen

Durnesss

Vorstandsmitglied
  • Gesamte Inhalte

    6.109
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

Alle erstellten Inhalte von Durnesss

  1. Lautstärkereglerproblem ist ein bekannter Produktfehler, hat Blaupunkt vebockt, musste mal eben hier suchen. Tritt zuerst bei kälte auf. Beim freundlichen gibts ein Sondertauschprogramm für gut 50,- gibts überholtes Gerät im Tausch welches dann wieder genausolange hält. Thomas
  2. Durnesss

    Wie mutig seid Ihr?

    Das sind alles Schätzeisen sowohl das FIS als auch der Zeiger. Beispiel (schön öfter mitgemacht) - Reichweite 0km, Zeiger unter Rot - dann für nen 5er getankt, also ca. 4L - Anzeige ändert sich nicht, weder Zeiger noch FIS, obwohl sicher wieder 80km gehen. Schätzeisen eben. Thomas
  3. Finde die ersten nicht schlecht, die zweiten sind zu "flächig". Fahre aber zur Zeit unten ohne hab aber den Eindruck daß mit Deckel der äußere Teil der Nabe weniger rostet, hatten es beim Za4ra mal so schlimm daß das Rad kaum abzubekommen war. Daher dort Montage mit etwas Kupferpaste und mit Deckel. Thomas
  4. Durnesss

    Wie mutig seid Ihr?

    Hehe!
  5. Durnesss

    Wie mutig seid Ihr?

    Darf man gratulieren? Thomas
  6. Durnesss

    Wie mutig seid Ihr?

    Memme! Bei Reichweite 0 gehen locker noch >30km, bin ich schon öfter gefahren, und trocken ist der noch lange nicht auch wenn dann 36L in meinen 34 Liter Tank gehen. Solange der Zeiger sich noch etwas bewegt beim anlassen geht da noch was. Thomas - du vernachlässigst deine Hausfrauenpflichten, oder ist Schatzi zuständig für das Staubwedeln-
  7. Sind BP echt so schlecht geworden? Fuchs, sag du doch auch mal was. "Früher" waren BP und die anscheinend in Lizenz bei Grundig gefertigten Geräte ziemlich gut, hab noch ein WKC5600 mit dem MCD-30 Wechsler liegen, super Empfang und Klang, der kommt in meinen Dino, wenn der mal läuft. Thomas
  8. Klare Fall 1,4 TDI mit verlängertem 5. Gang macht bei 180 km/h nur 3500 U/min bei 140 nur 2700 U/min schön leise (natürlich nur gegen Serie, ein großes Auto ist natürlich viel leiser) und ich bewege ihn mit ~ 4,5L/100 seit über 120tkm mit Klima im Sommer und wenn es nötig ist und viel GRA und zügig Hat jetzt 193000 weg und hatte nix besonderes für das Alter. Der Vorgänger (A6 4B 2,5TDI ) war wesentlich anfälliger und teurer. Thomas
  9. Durnesss

    Servolenkung TDI 75 PS

    Genau, hatte ich auch schon, die alten MJ hatten noch 2 Sensoren, der am Lenkgetriebe ist es, Teilenummern und Preise stehen hier irgendwo, musste mal eben nach Lenkwinkelsensor oder Drehwinkelsensor suchen. Werden gerne verwechselt, es ist NICHT das Teil im Lenkrad. Thomas
  10. @ CER Ich hätte nix gegen ein volles Programm, wenn ich mit meiner Süßen anreise können wir nur maximal 2 Nächte (wegen Kinder bei Oma) und möchten möglichst viel von DD sehen. Bustour wär geil, die Rundtour mir zu lang. Schifffahrt war auch in Berlin toll. Aber es werden mit Sicherheit wieder welche meckern die nur grillen beim Zelten und labern und Autoschauen wollen. Und nicht so viel Programm. Ich gehöre da nicht zu. Thomas
  11. Aaaaaahgrrrrrrr, mach mal einer zu den Sch.... Das hatten wir doch nun wirklich oft genug. Isch hab Halllls! Thomas - der hier leider nicht MOD ist -
  12. Was habt Ihr erwartet von RTL2 Fundierte Berichte? Interessante Informationen? Wahre Geschichten? Hallo! Aufwachen! RTL2 ist Zielgruppenfernsehen für Kuggstdukevinthread. Thomas
  13. Das Scheckheft bringt dir bei einem 8-jährigen imho garnix mehr. Ist nur gut zum Preisdrücken, wenn es fehlt. Genauso ist der DAT oder Schwacke nur zum Preisdrücken bei Ankauf zu gebrauchen. Der Wapu-Wechsel ist ähnlich aufwendig wie der Zahnriemenwechsel. Deswegen macht man das eigentlich immer gleich mit. Aber bei 6000,- würde ich nicht meckern. Für 350,- bekommst du ZR und WP mit allen Spannern und Arbeit. Thomas
  14. In Dortmund gibt es die 0,6583333... für 130,- +19% im Tausch und für 275,- +19% komplett eingebaut. Ich würde es mir an deiner Stelle nochmal überlegen! Bei 100km/h nicht mal 2000 U/min, das hat was und auch 180 km/h mit genau 3500 U/min ist schön zu fahren.... aber du bist ja schon probegefahren musste selber wissen was du tust. Thomas
  15. Watt? Tilgergewichte 60 Kg? Wo hast du die denn gefunden? Thomas
  16. 55KW mit gaaanz langem gibts aber nur ein paar wenige. Mir zieht er genug, aber egal, ist natürlich Geschmacksache..... Die 0,65 gingen aber im Tausch gegen Original das wird bei den 0,7er genauso gewesen sein. Glaube nicht daß du gebrauchte findest. Thomas
  17. Durnesss

    EURO 4 für 1.4TDI

    Hinweis vom Moderator Genau, immer schön Sicherheitsabstand zur Politik einhalten Einbauen lassen tue ich mir den Sch..... erst dann wenn es wirklich nicht mehr anders geht. Bis dahin meide ich Umweltzonen und kaufe woanders. Thomas
  18. Ja, lass mal auslesen, Geräusche sind immer relativ und subjektiv aber ausgehen darf er natürlich nicht. Thomas
  19. kuggst du 190260739402 inne Bucht. Wer kauft denn sowas? Thomas
  20. Ich hab mir damals ein neues gebrauchtes Kombi für 129,- bei Verwerter gekauft und für 30,- anlernen lassen beim freundlichen. Mir gings nicht nur um die Ringe sondern um das FIS. Man kann aber angeblich auch nur die Frontblende wechseln, dazu braucht man aber auch ein anderes Kombi hab bisher keine einzelne Blende gefunden. Die Chromringe an Schaltknauf, Beifahrerhaltegriff und Handschuhfachöffner kann man problemlos ergänzen (Teilenummern musste mal eben selber suchen), die in der Türpappe nur duch Tausch derselben komplett. Thomas
  21. Wenn der für 6000 geht würde ich ihn nehmen. ZR ist gemacht und 110000km nicht wirklich viel. Die Fehlerbeschreibung sieht nach einer extrem pingeligen Aufzählung aus. So als ob er Sicherheitshalber jeden Scheiß aufführt. Anschauen, fahren, nicht alleine, und die eingeplanten gesparten 1000,- als stille Reserve weglegen. Ich würde immer einen Diesel vorziehen, die Benziner sind mir zu lahm, untenrum. Thomas
  22. Jepp, hab ich auch gedacht. Du bist doch jetzt total uninteressant für den Händler, der Kauf ist im Sack, Du wirst nie einen Service bei ihm machen und ihm nur wegen Gewährleistungssachen auf den Sack gehen. Warum sollte er jetzt noch irgendwie kulant sein? Thomas
  23. Nenee, auch bei EMS können Federn brechen und zwar die angesprochenen Torsionsfedern in der Kupplungsscheibe. Die fehlende Dämpfung über den zulässigen Verdrehwinkel erzeugen Lastwechselgeräusche und auch ein etwas ruppiges Einkuppeln. Thomas
  24. Ich habe, so hoffe ich, das selbe Problem, soll angeblich vom häufig untertourigen Fahren kommen, könnte bei mir passen, cruise oft unter 2000 U/min. Wie äußert sich das denn bei dem Fahrzeug? Wie wars denn beim erstenmal ( Kupplungsdefekt )? Thomas - der hofft, daß es nicht das Getriebe ist, was so klackert bei Lastwechsel -
  25. Mache mit meiner Kugel ~ 50000/Jahr, recht zügig aber auch mal 80 mit GRA Schnitt über alles ~4,5 Thomas Hinweis vom Moderator Und der Hinweis bez. der Suche kam nicht mal von einem Mod. Aber solchereiner macht hier jetzt zu, spätestens bei Spritmonitor solltest Du was finden
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir verwenden Cookies. Mit weiteres surfen erklären Sie sich mit diesen einverstanden.