Matvey

Ich habe gerade 2 Winterreifen auf Audi Stahlfelgen übrig: Semperit Winter Grip 155/65/R15, nur 1 Winter (5 tkm) gefahren (aber DOT 07), 6,8mm. Wer Interesse hat - kann sich melden, sonst werden die Reifen im Oktober in der Bucht verkauft.

Kann ich nur zustimmen. Liqui Moly 1052 2-Takt Öl beimischen. 1/200 (100 ml pro 20 Liter Diesel). Der Motor läuft etwas ruhiger, eben im Sommer. Was mich eigentlich gewundert hat, daß mit diesem Öl beim TÜV hatte ich deutlich bessere Trübungswerte als mit dem "normalen" Diesel. Ich verstehe aber nicht, warum FIS mit diesem Öl begint zu "lügen", laut FIS - 4.5L, in der Tat - 4.2. Stört mich aber nicht.

Hmm... die 155er sind echt "billig" geworden: http://www.reifentiefpreis.de/reifen/reifen_detail.php?EAN=4024067406748&adid=10 http://www.reifentiefpreis.de/reifen/reifen_detail.php?EAN=4024068232612&adid=10

Danke, ich dachte nur, das es irgendwelche Anleitung explizit für AMF Motor existiert. Diese Veränderung ist in Deutschland illegal, aber für einige Fahrer in andere Länder lohnt es sich, wahrscheinlich, AGR komplett zu deaktivieren.

Die Suche nach "Dieselschrauber FAQ" ergibt nur diese Seite... darf ich ein Link bekommen?

Hat AMF Motor auch AGR oder nicht, ist das abschaltbar? Rein Theoretisch soll das folgendes bringen: - der Motor wird im Winter etwas langsamer warm - etwas weniger Verbrauch - Öl bleibt im "besseren Stand" - LMM wird weniger verschmutzt (ein LMM habe ich schon getauscht)

Ich bin heute durchgefallen. Der TÜV meine das Auto ist "Pico Bello", die Reifen Sollen aber erst eingetragen werden. Letztes Jahr habe ich mir explizit CMS C1 Felgen gekaut, da diese Felgen die entsprechende Größe in ABE haben (185-55-R15). Muss wieder zum TÜV für die Eintragung... sch...ade.

Kann man auch irgendwas in E85 beimischen (analog zu Diesel + 2-Takt Öl 1/200)?

Übersetzung 0,645, 75 ps TDI, 80 km/h... nur gleiten, Berg auf geht nicht bei 1600 Umdrehungen. In der Realität muss man mindestens 90-95 km/h erreichen... dann zieht es

Jetzt habe ich auch 0.6(45) 5-Gang. Die Menschen in Sehrsheim sind super nett und kompetent. P.S. Durnesss, uns hat leider die Scheibe gefehlt... die Originalscheibe ist zu groß für das Ganpaar... also... feilen feilen feilen

S-Line ohne FIS, ohne Sportsitze? Gibt's so was?

ich habe diese Audi Folien drauf... die sind rissig und bisher habe ich keine Möglichkeit gefunden um die zu entfernen, wahrscheinlich muss ich einen Etikettenetnferner bestellen. Also, lieber ohne Folie und einfach vorsichtig montieren.

Was meinst du, Bret, lohnt es sich einige Teile mit dem Silikonspray zu "verberssern" oder nicht? Mindestens im Anstiegsbereich?

Silkonspray auf Armaturenbrett? Neee, solche Idee hatte ich nie ich dachte, vielleicht lohnt es sich die Plastikverkleidungen im Anstiegsbereich unten zu verbessern, sonst nirgendwo.

hmm... ist das schlecht? oder eine gute Idee ?

das wusste ich nicht, er hat uns angeboten ohne Versicherung alles selbst zu regeln...

am Freitag war ich bei einer freie Werkstatt aus unsere PLZ Liste um Motoröl/Filter und Bremsflüssigkeit zu wechseln 1. Motorabdeckung unten wurde gelassen und mit dem alten Öl verschmutzt, dann mit einem Lappen "sauber gemacht" (ohne es ab zu schrauben) und er hat mir gesagt "kann etwas tropfen - kein Problem" 2. Die Ölablassschraube habe ich auch mitgebracht (natürlich), sie haben es vergessen zu benutzen: "oh, das können Sie behalten, die gehen fast nie kaputt" 3. Für LL Öl hat er auf LL "eingestellt", in der Tat hat er einfach einen Parameter gesetzt (Öl Type - LL) un alle andere auf Festinterval gesetzt, das habe ich selbst zu hause entdeckt und korrigiert 4. Ich wollte eine Bestätigung haben, dass ich keine Fehlermeldungen im Airbagmodul habe, Daten auslesen hat mir 20,- EUR gekostet, er meinte "wir haben für 16000 EUR ein neues System gekauft und müssen es rentieren", warum dieses System nicht in der Lage ist einen LL Interval zu setzten - verstehe ich nicht. Übrigens, während die Wartezeit hat einen Micra Fahrer mich in der Beifahrertür gestoßen. "Ja ne klar, geile Fahrer nutzen Rückspiegel nicht". P.S. Letztes Jahr habe ich in einer freie Werkstatt die Manschette gewechselt (bei der Antriebswelle), der Meister hat mir 12 Stunden später angerufen und gebeten schnellstmöglich in die Werkstatt zu fahren um alle Schrauben richtig an zu ziehen, weil er es vergessen hat. Klingt fast wie SMS: "Darling, wenn du noch am leben ist, bitte langsam stoppen und alle Schrauben fest anziehen". P.P.S. Ich habe solche Eindruck als ich das Auto in der Zukunft nur selbst warten muss...

wer schnappt ihn? Das Auto soll mindesten doppelt so viel kosten.

Mein Nachbar hat sein A6 "aufbereitet" dafür hat er ein "Pferdewachs" benutzt (für Pferdesattel), die Ergebnisse sind erstaunlich. Wichtig ist: der Lappen muss gaanz gaaanz wenig Wachs bekommen und alle Kunstoffteile sollen vorher sauber sein. Ich war echt überrascht als ich das Auto "vorher" und "danach" gesehen habe.

Gerade beim Öl-Wechsel hat einen ... mensch direkt im Tür meines A2 gefahren. Die Zierleiste ( Seitenschutzleiste ) vorne, Beifahrertür est gerade verkratzt und die Plastik hat an eine Stelle kleine Lücke. Jetzt kommt die Frage: kann man diese Zierleiste separat bestellen? Oder nur mit dem ganzen Blech zusammen (kostet knapp 500 EUR)?

ich bin im Zweifel ob Alubutyl auf dem Dach was bringt. In die Türen - kann ich das noch verstehen (da dort mehrere Teile und Lautsprecher drin), aber das Dach besteht lediglich aus einem Blech, Alubutyl soll dieses Blech etwas erschweren um die Bewegungen und Schwingungen zu minimieren, ich glaube aber nicht, das Dach als Membran dient und irgendwelche Geräusche selbst produziert. schnarchi meinst du, dass die Windgeräusche an der A-Säule sind schwer zu minimieren?

Ich möchte gerne 2 Dinge: - das Dach dämmen, gegen Luftgeräusche mit einer Dachbox, eventuell auch Türen (da es einfach ist), um die Geräusche allgemein zu minimieren - Motorengeräusche etwas zu reduzieren (wenn es nicht zu aufwendig ist)

Gut, dan lasse ich die Finger weg von die Spritzwand, bestelle überhaupt nur die Matten für Motorraum (da die die Hitze vertragen) und dämme erst die Haube. Hat jemand eine Erfahrung was besser dämmt: Vliesmatte oder Schaummatte, die auf ebay verkauft werden? Laut Verkäufer erfüllt diese Schaummatte die Norm 91/155 EWG Zündtemperatur: > 400°C http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=270741082692

Ich mag diese Seite, die Einschätzung sieht realistisch aus: Unterhaltskosten Audi A2 1.4 TDI ( 8Z ) 8Z Versicherung, Verbrauch, Steuer & Wartung, Wertverlust

Noch ein paar Fragen: - lohnt es sich die Motorhaube zu dämmen (gegen Geräusche im Auto) - wie schwer ist den Motorraum zu dämmen, muss man viel abbauen? - am besten im Motorraum oder im Auto den Vlies aufkleben, oder beides? - welche Matten "dämmen" am besten: ADMS - Automobile Dämmstoffe - Artikel Motorraumdämmung oder ADMS - Automobile Dämmstoffe - Artikel Innenraumdämmung (für den Dachhimmel und Türen) Ich habe mehrere Bilder gesehen, wo die Türe und den Dachhimmel abgedämmt werden und leider keine Bilder für den Motorraum Abdämmung.