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es tut weh zu sehen!

Wir haben zu zweit mit vier breiten Schlitzschraubendrehern diesen Sicherungsring reingekriegt. Hat ganz gut geklappt.

Muss dann nicht im Kombiinstrument ein Fahrertürsymbol angezeigt werden? Kann es sein, dass ich der Hebel auf N gestellt habe, somit läuft die immer nach, egal ob das Auto abgeschlossen ist oder nicht. Das Auto steht weit weg von mir, bei meiner Kumpel in der Garage. Ist zur zeit noch abgemeldet. Aus diesem Grund kann ich leider nicht gleich nachgucken. Kann jemand für mich bitte an seinem Auto testen, ob die Pumpe in N-Stellung bei angezogener Handbremse, geöffneter Serviceklappe und abgeschlossenem Auto nachläuft.

Habe schon in Suchfunktion gesucht, aber nicht passendes gefunden. Habe folgendes Problem: Seit gestern, wenn ich mein 1,2TDI mit FB abschließe, läuft die Hydraulikpumpe immer noch so im Abstand von 5 min, als wäre die Zündung eingeschaltet. Wegen Haube Lackierung, das Auto steht im Moment ohne die Motorhaube. Habe gestern die Batterie ca. 30min aufgeladen, ich vermute das es irgendwie ein Einfluss auf Pumpe hat? Damit die Batterie nicht leer gesaugt wird, habe ich den Stecker von Pumpe abgezogen. Hat jemand sowas schon gehabt?

Der sieht aber gut aus!

Guck mal hier das hilft dir bestimmt.

Oh ja, dank dieses Forum, habe ich auch was gelernt. McFly hat schöner Berich über Gummikupplung gemacht.

Am 10.10. habe ich ihn gekauft.

Übrigens leere Klima kannst du gar nicht einschalten. Im System fehlt Drück, der Drückschalter merkt es und gibt keine "Freigabe" zur Magnetkupplung. Das Riemenrad von Klima dreht sich nur mit, ohne Kraftübertragung zum Kompressor.

Dieser Audi ist schon weg.

Ich habe meine Klima nicht abgesaugt, sondern der Klimakondensator nach Seite gekippt. So sparst du noch Klima befüllen.

Habe ich auch mal gemacht BHC Motor ohne Hebebühne. Habe der Motor von vorne raus und rein auf so einem Rollbrett von Möbelgeschäft. Ich habe vorher alle Dichtungen für Turbo, Ansaugbrücke, Ölfiltergehäuse, Muttern für Abgasrohr. Wenn du der Motor komplett hast, dann braucht du sie nicht.

Habe gestern auch gewechselt bei meinem BHC. Für alle, die Außenmassen brauchen, ein passendes Flexrohr Länge 200mm / Durchmesser 45mm gibt´s bei Ebay, passt wie Originalteil.

Sei Audi hat so ca 200tkm drauf gehabt. Kalt hat er immer einwandfrei angesprungen. Es war ein Bosch Anlasser verbaut. Bei Bosch neue Kohlebürsen gehohlt und eingebaut. Im Fehlerspeicher war nur dieser Fehler, aber er trat nicht immer auf.

Guck mal hier. Vielleicht hilft es dir. https://a2-freun.de/forum/showthread.php?t=42709